Veloce ti warto ?
Witam , proszę o odpowiedz na temat veloce ti 2021 . Czy warto zapłacić podobna cene jak za egzemplarz veloce z 2022 roku o podobnym przebiegu ? Ten model będzie zyskiwał na wartości czy raczej bez różnic czy to veloce / veloce ti czy estrema ?
Pozdrawiam .
Ostatnio edytowane przez adamu ; 10-05-2023 o 17:35
Moim zdaniem nie warto. Za te same pieniądze miesiąc temu jak brałem swoją to miałem ofertę na rocznik MY22, z jedyną różnicą, że nie było pakietu premium. Mam w swojej ten pakiet i o ile wnętrze ładniej wygląda jak jest obszyte skórą to samo nagłośnienie szału nie robi. W tych pieniądzach znajdziesz z wyprzedaży rocznika 22 z zerowym przebiegiem
Najważniejsze cechy, które posiada Veloce TI a nie były dostępne nawet opcjonalnie w Veloce to fotele z alcantarą (+ 8-stopniowa regulacja) i karbonowe wykończenie wnętrza (deska rozdzielcza, tunel środkowy, boczki drzwi).
Jeżeli ktoś nie przepada za fotelami z pełnej skóry to Veloce TI jest dobrym rozwiązaniem, a karbon robi dodatkową robotę.
Co do zmiany wartości - generalnie bardziej trzymają cenę wersje już niedostępne oraz rzadko spotykane, więc Veloce TI powinno trochę mniej tracić na wartości.
Ok dzięki , interesuje się tym egzemplarzem i prawdopodobnie stanę się jego nowym właścicielem .
Ostatnio edytowane przez adamu ; 11-05-2023 o 10:45
Ale co to ma do rzeczy? Harman kardan i obszycie skórą można mieć w zwykłej Veloce. Alcantary i karbonów (wewnątrz i zewnątrz) nie.Napisał mourning
Ja właśnie miedzy innymi wybrałem estreme ze względu na te dodatki, karbon, alkantarę, czerwoną nitkę, to wszystko daje więcej sznytu, porostu fajne razem się komponuje, a tunel środkowy sprawia wrażenie bardziej solidnego. Natomiast nie wiem czy zauważono, że po lifcie wersję Competizione pozbawiono foteli z alcantarą i karbonowych dodatków na zewnątrz i wewnątrz.
Alcantara wyleciała nawet z Quadrifoglio, co jest wielką kompromitacją alfy.
Estrema to takie nowsze veloce ti ? Są jakieś różnice między nimi wyposażenie standard / dodatki prócz np. Felg .
Estrema nie ma karbonowego tylnego spoilera i listew na progach.
Też miałem kupić używaną Veloce Ti, potem Estreme, a skończyło się na Veloce. I szczerze mówiąc, jedyne czego mi brak to aktywne zawieszenie.
W veloce ti karbon zewnętrzych był chyba tylko w opcji .
A szpera LSD , ktoś ma na wyposażeniu czuć coś czy dopiero dodanie trybu race ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem