Alfa Romeo Stelvio moduł CarPlay / Android Auto

[ZRokita]

Cześć,
Potrzebuje do auta firmowego Alfa Romeo Stelvio założyć moduł CarPlay / Android Auto, może ktoś polecić jakąś firmę w Warszawie, która profesjonalnie wykona taki montaż?
Na wszystko potrzebuję fakturę.
Wstępnie się orientowałem, ale może ktoś z was jakąś firmę poleci.
Pozdrawiam

 

[netzmark]

To jakieś Stelvio sprzed liftów?
Od pierwszego liftu masz CP/AA na pokładzie.
Daj więcej informacji w podpisie oprócz samego "Stelvio".

 

[epsonix]

No co ty, tylko niektóre wersje poliftowe miały aa/acp od razu. Może teraz jest inaczej, nie śledzę, ale w 2020 była jak piszę. Co nie znaczy że nie da się odpalić, bypass SGW, zmiana huba, zmiana w proxi po tym wszystkim aktywacja np na Witechu2 (nie w odwrotnej kolejności bo radio zablokuje na dobre AA/ACP i potem jedyna możliwość to na stole/odpłatnie odblokowywać)

 

[netzmark]

Oczywiście Ty wiesz lepiej! :⁠-⁠).
A wydawało mi się że po lifcie to weszło już jako standard i jedna z "przyczyn" liftu.

 

[epsonix]

Wydawało się słowo klucz Nie krytykuję, ja sam większość odpowiedzi pisze z głowy, a przeciez takich pierdół się nie śledzi i często piszę tez bo "wydawało mi się". Inaczej trzebaby tracić na każdą odpowiedź 5x więcej czasu i szukać przez źródłowe materiały cyz powtiwerdzać ePerami czy czymkolwiek. No możliwe dla kogoś kto ma za dużo czasu, ale nie dla tych co mają firmy, rodziny i inne sprawy.

Otworzyłem 3 pierwsze lepsze cenniki pdf poliftów i w 2020 i 2021 w wersjach Giulia i Super był za dopłatą 1500zł, reszta trimów miała w standardzie, w 2022 wszystkie w standardzie.

 

[netzmark]

2020 i 2021 w wersjach Giulia i Super był za dopłatą 1500zł,

Dziady, chcieć kasę za czysto programowy gadżet w aucie aspirującym do klasy Premium. Zresztą to samo z czytaniem znaków które do pewnego momentu było w standardzie (w Veloce) a pod koniec 2021 to wyrzucili z pakietu i postanowili chcieć kasę.
No ale nieważne, nie o tym w końcu ten wątek....

 

[bronek90]

Dziady, chcieć kasę za czysto programowy gadżet w aucie aspirującym do klasy Premium. Zresztą to samo z czytaniem znaków które do pewnego momentu było w standardzie (w Veloce) a pod koniec 2021 to wyrzucili z pakietu i postanowili chcieć kasę.
No ale nieważne, nie o tym w końcu ten wątek....

Docenmy, ze nie musimy wykupywać abonamentu np. Na grzane fotele

 

[epsonix]

Przez miesiac mialem zastepcze nowiutkie audi a4. Miala tylko pdc, aa/acp i 4 koła 16". Gdzie kamera cofania chocby?bw premium tak jest, baza kosztuje na poziomie nizszej klasy, a potem cokolwiek dolozysz to bulisz 3x tyle co w zwyklych markach

- - - Updated - - -

Docenmy, ze nie musimy wykupywać abonamentu np. Na grzane fotele

Zapomnialbym, w tym audi byla nav ale nie dzialala- trzeba bylo wlasnie wykupic suvskrybcje

 

[Don Pedro]

Zresztą to samo z czytaniem znaków które do pewnego momentu było w standardzie (w Veloce) a pod koniec 2021 to wyrzucili z pakietu i postanowili chcieć kasę.

A po co to komu? Chcesz mieć niepotrzebne do niczego bzdury, to płać. Przecież to proste.

 

[netzmark]

Z jednej strony masz rację.
A z drugiej, jak dopłaty wymaga hardware to jakoś to rozumiem (choć często też absurdalne pieniądze), ale dopłata za softwarowy feature jakoś mnie słabi.

PS. Nie mam, chyba nie chce mieć, tylko zauważam fakt :⁠-⁠).

 

[Don Pedro]

Jak jakaś firma kupuje licencję na oprogramowanie na 10 stanowisk zamiast za jedno i płaci 10 razy, to też płaci za nic? Bo przecież nie kupuje 10 nośników.

 

[epsonix]

Z jednej strony masz rację.
A z drugiej, jak dopłaty wymaga hardware to jakoś to rozumiem (choć często też absurdalne pieniądze), ale dopłata za softwarowy feature jakoś mnie słabi.

PS. Nie mam, chyba nie chce mieć, tylko zauważam fakt :⁠-⁠).

czepiasz się poliftów, ale od grudnia 2017 już każda Giulia/Stelvio miały odpowiednie radio a i wiele hub, tylko kwestia proxi i aktywacji (lub huba jeszcze). z drugiej strony, software to też development, dodatkowe wsparcie w przypadku problemów, też trzeba za to policzyć, choć 1500zł to niemało - no ale tak się płaci w klasie premium - w BMW dali AA na abonament - co rok ok 500zł... Już wolę 1500 raz.

 

[netzmark]

Dobra już nic nie mówię :⁠-⁠).
(I też wolę raz a nie abonament :⁠-⁠)).

 

[pawelbr]

Rynek samochodów będzie się zmieniał w kierunku elektryków, może ogniw wodorowych czy chcemy czy nie a tu czai się Chińczyk, Indie etc, wystarczy poglądać jakie cuda oferują w swoich markach jeżeli chodzi o elektronikę, a nowe marki wyrastają jak grzyby po deszczu, za jakiś czas będzie z tymi pazernymi europejskimi markami tak jak z Nokią, zaleje nas Chińska motoryzacja jak ich smartfony a BMW czy Audi będą sprzedawać swoje znaczki byle komu jak Blaupunkt. Chyba, że się zdążą zawczasu obudzić i przestana dziadować na każdym gadżecie z Chin wartym kilka E.