[Giulia] Błędy zegarów

jo_gurt

Użytkownik
Rejestracja
Sty 15, 2024
Postów
256
Lokalizacja
Lublin
Auto
Giulia 2.0T MY23, Volvo V60 T6 PHEV MY24
Cześć

Długo nie czekałem, żeby mnie dosięgnęła ogólna opinia o alfie :/
Giulia MY23 Sprint odebrana we wrześniu z salonu.

Dwa razy zdarzyło się, że zniknął mi dźwięk kierunkowskazu w dość konkretnym momencie - wróciłem do samochodu po ok 2 minutach, odpalam i nie działa ten dźwięk. Ewidentnie komp się jeszcze nie uśpił wtedy.

W każdym razie serwis. ASO mówi, że wymienią cały zespół zegarów (polift, czyli te nowe cyfrowe), bo w module są błędy.
Zamówili graty, przyszły po ok dwóch tygodniach. Oddałem więc na wymianę - miała trwać parę godzin.
No i się zaczęło.
Przełożyli sprzęt, ale według procedury muszą skopiować dane ze starego sprzętu (tam siedzi przebieg? Coś tak mówili, ale nie wiem czy to prawda).
Przy próbie robienia kopii wyskoczyły im błędy, z którymi sobie nie poradzili. Wysłali zapytanie do centrali w Polsce, tam dostali kwitek do Włoch.
No i tak teraz mija prawie drugi tydzień w oczekiwaniu z rozgrzebanym samochodem.

1) Ktoś się z czymś takim spotkał? Ktoś może już miał na warsztacie te zegary?
2) To serwis ASO w Lublinie sobie nie radzi (choć niby i centrala nie umie) czy to włoska jakość elektroniki?
 
Zmiana zegarow i wpisanie przebiegu plus proxi to 20min roboty. Na licznik my23 byl update softu/kampania ale to chyba w lecie wiec po pewnie masz nowy juz, niech sprawdza jednak wszystkie aktualizacje i wgraja łącznie z opcjonalnymi. Aku naładowany?
 
Tak, aku nawet sam ładowałem z tydzień przed oddaniem, bo SS prawie nie działał.
Zakładam, że w takim razie rzeczywiście coś poszło grubo nie tak, bo chyba wrzucenie koniecznej aktualizacji by wymyślili...
 
Zmiana zegarow i wpisanie przebiegu plus proxi to 20min roboty. Na licznik my23 byl update softu/kampania ale to chyba w lecie wiec po pewnie masz nowy juz, niech sprawdza jednak wszystkie aktualizacje i wgraja łącznie z opcjonalnymi. Aku naładowany?

Lechu kto wymieniał zegary cyfrowe . Serwis wątpię czy zwykle wymieniali ale chętnie bym takie kupił.
 
Zmiana zegarow i wpisanie przebiegu plus proxi to 20min roboty. Na licznik my23 byl update softu/kampania ale to chyba w lecie wiec po pewnie masz nowy juz, niech sprawdza jednak wszystkie aktualizacje i wgraja łącznie z opcjonalnymi. Aku naładowany?

Zrobione.
Zasadniczo czekaliśmy tydzień, żeby Włosi napisali to co Ty - brakowało jakiejś aktualizacji.
 
I w końcu grzebali i zmieniali całe zegary tylko dlatego, że nie było aktualizacji?
 
Czyli twoja i powszechna opinia, że alfy się psują, wynika z tego, że jakiś developer na Sri Lance nie napisał od początku dobrze oprogramowania, a ktoś inny nie wgrał aktualizacji?
 
I w końcu grzebali i zmieniali całe zegary tylko dlatego, że nie było aktualizacji?

Nie wiem czy początkowe błędy były spowodowane brakiem aktualizacji.

Czyli twoja i powszechna opinia, że alfy się psują, wynika z tego, że jakiś developer na Sri Lance nie napisał od początku dobrze oprogramowania, a ktoś inny nie wgrał aktualizacji?

Nie wiem do czego pijesz. Tutaj dupy dał serwis. Natomiast za jakość softu (wynikającą bezpośrednio z m.in. jakości zatrudnionych programistów) jak najbardziej odpowiada alfa.
 
To oprogramowanie jest zapewne również w peżotach i innych tego typu dziadostwach, a jakoś nikt nie pisze, że peżoty się psują.
 
To oprogramowanie jest zapewne również w peżotach i innych tego typu dziadostwach, a jakoś nikt nie pisze, że peżoty się psują.

Zapewne to wiesz, rozdają zegarki na Placu Czerwonym w Moskwie.
A peugeota ja nie kupię po doświadczeniach z 307.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra