Przestała odpalać
Cześć. Mam problem z Giulia, ok. 2 tygodnie temu normalnie odpalała od strzała, w tym momencie rozrusznik kręci ale jakby nie ma kompresji. Auto stoi na naprawę blacharską i wymianę zawieszenia(Uderzone lekko w prawy przód). Auto było podniesione i dość mocno przechylone ku tyłowi. Wymieniony akumulator na nowy, błędy skasowane ale mimo wszystko sypie cała tabelą błędów podczas odpalania. Ma ktoś pomysł co mogło się wydarzyć?
olej z ma uciekł
Wyłącznik bezwładnościowy odciął pompę paliwa po dzwonie. Guzik pod fotelem kierowcy - zazwyczaj w tym miejscu jest
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
W Giuli/Stelvio nie ma żadnych wyłączników pompy paliwa pod fotelem. Z MA jak pisano uciekł olej i dlatego nie ma kompresji. Gdzieś czytałem na FB, że przez otwór po wykręceniu korka wlewu oleju można do MA wlać trochę oleju, kręcić rozrusznikiem i jak wcześniej już odpalał, to powinien odpalić.
Powiedz mi w jakim aucie jest pod fotelem.Napisał Maciek-156
Np. we Fiacie Barchetta
Alfa 156 Giuletta
- - - Updated - - -
Masz rację. w Stelvio SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA jest inaczej rozwiązany. To bezpiecznik pirotechniczny (skrzynka bezpieczników przy "+" biegunie akumulatora), który odcina zasilanie pompy paliwa.
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
faktycznie 30 lat temu porównanie.
A 13 lat nie będzie za staro? Np. w AR 159
proszę - piszmy o czym wiemy bo robi się bałagan - sama wymiana bezpiecznika nic nie da - musi się je uruchomić MES-em.
trzeba założy bezpiecznik, włączyć pompę paliwa MES-em i zgada- prawdopodobnie ktoś "piłował rozrusznikiem" usiłując uruchomić auto stąd objawy.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem