Ja nabyłem 2016 rocznik ale ze stocku, w 2018. I mam wrażenie (żebym nie zapeszył), że jakoś mniej piszę o problemach niż koledzy z nowszymi autami.
w kontekście odpowiedzi na mój wcześniejszy post, jakby (może niecelowo) zanegowałeś moją wypowiedź przywołując cytaty z instrukcji (któą znam ale w wielu miejscach mam swoje sposoby, tak samo jak przy demontażu różnych elementów nie śledzę 100% wersji manuali z eLearna bo mam swoje szybsze i mniej inwazyjne - ot choćby rozbieranie drzwi tylnych które wczoraj robiłem - nie zdejmuję paneli ozdobnych na zewnątrz i nie wyjmuję szyb, a przez co nie niszczę spinek i nie ryzykuję uszkodzenia paneli)
- - - Updated - - -
można podłączyć byle po odpowiedniej stronie IBSa. jak podłączysz po złej to też nic się nie stanie, po prostu IBS nie zliczy ładunku i chwilowo nie pokarze wyższego SoC, z czasem jednak się douczy jaki jest stan naładowania
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy. Nie będę odpowiadał na takie priv.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Przy Giuliach/Stelvo od lat już nie robię retrofitów (wyjątek radia nowe jakie mam na stocku przedlift z nav i polift z nav).
Zaplanowałem właśnie na weekend wymianę o-ringu zgodnie z biuletynem serwisowym:
https://testing-public.carmd.com/Tsb...000000c0f09010
Kilka dni temu zauważyłem niewielki ubytek płynu i ślady w znanym miejscu. Czy któryś z kolegów przeprowadzał taką wymianę samodzielnie? Dużo płynu straci się przy odkręceniu rurek od turbosprężarki? Będę wdzięczny za uwagi, jeśli warto na coś szczególnie zwrócić uwagę.
Panowie, wkurza mnie już tyłka klapa z lotką, jest za ciężka. Może mi ktoś podać p/n sprężyn klapy z Giulia Q ?
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
Koledze Wilq84 w KRK dali właśnie od Q i nic to nie pomogło, porównywaliśmy i dałem mu numery. U mnie dali 2szt 50559376 niby to sprężyna do wersji bez spoilera, ale naprawdę działa w przeciwieństwie od tej z Q. To sprężyna z aut produkowanych gdzieś od ok 2019r gdzie problem już nie występuje. U siebie jednak możesz też spiąć kilka zwojów sprężyny mocnymi trytykami.
Jeszcze jest inna opcja - teraz widzę w ePerze że jeszcze na liście możliwych sprężyn jest nowa do GTAm (monster adjustable spoiler).
Oprócz sprężyny u mnie wymienili 1szt amortyzator 50543486, 2szt wkładka elastyczna 50559309 - oryginalnie jak dali tylko sprężyny to zaś waliła klapa - ten nowszy amorek spowodował że już wyhamowuje.
Jak chcesz któreś części zamawiać, to mogę je sprowadzić i Ci wysłać, wezmę na następną dostawę żeby uniknąć kosztów wysyłi i zabawy w kolejne faktury. Może jest więcej chętnych? Wycenię zestaw w poniedziałek - mam dobre rabaty więc powinno być tak że Wy kupicie taniej, a ja coś zarobię i każdy będzie zadowolony.
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 19-12-2020 o 15:54
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy. Nie będę odpowiadał na takie priv.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Przy Giuliach/Stelvo od lat już nie robię retrofitów (wyjątek radia nowe jakie mam na stocku przedlift z nav i polift z nav).
Byłem przekonany żeby zamówić 50547138 ale już sam nie wiem. Przydałby się oryginalny rysunek z info o parametrach sprężyn. [emoji849]
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
co masz na mysli? sprawdzalem to w ePerze jak pisalem Ci posta. najwyzej sprezyny olej daj mocne trytytki na kilka zwojow i tylko tlumik i odboje wymien
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy. Nie będę odpowiadał na takie priv.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Przy Giuliach/Stelvo od lat już nie robię retrofitów (wyjątek radia nowe jakie mam na stocku przedlift z nav i polift z nav).
Mam to na myśli, że jest duże prawdopodobieństwo że sprężyny z Q czyli 50547138 mają podobne parametry jak te u Ciebie, czyli dla modeli po 2019.
Jak możesz to sprawdź mi cenę tych z Q. Wiem że działają lepiej niż moje obecne, mnie to wystarczy.
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka