W Szwajcarii troche ludkow z firmy sie Giulia interesuje. Kolega z pracy zapisuje się na jazdę testową. Wiedział, że ja Alfista i pytał czy warto. No pewnie, że warto - bo co innego mogłem powiedzieć. Chce diesla. Ciekawe, czy pojedzie i kupi bo jako alternatywę rozważa... Jeepa Cherokee. Fajny rozstrzał, co nie? Teraz jeździ Touaregiem. Szef pomykający SLK gledzil coś o QV, ale prędzej kupi Maseraka albo Tesle.
Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez jersey ; 11-08-2016 o 22:48
a to akurat niewiele pokazuje.... Niemcy zawsze kupowali głownie swoje auta i nadal tak robić będą... dużo jeżdzę od lat po tym kraju i jak widać auto francuskie albo włoskie, zapewne jedzie tym Turas, Polak albo inszy imigrant. Ewentualnie bidak Ossi. Niemiec prawdziwy jezdzi Niemcem.Napisał integrale
Gulia nie ma żadnych ale to absolutnie żadnych szans podbicia rynku niemieckiego.
- - - Updated - - -
No to faktycznie przykładasz wagę do designu. Gdybym miał podać dwa najbrzydsze samochody w tym segmencie, to chyba właśnie podałbym te dwa
Ma Pan rację Panie Radku, civic w tej kosmicznej wersji ładny byl tylko w pierwszej edycji... To, co teraz zrobiono z tego auta to stylistyczna masakra... jest obrzydliwy po prostu. No tutaj bezpłciowa Gulia robić może za piękność nocy.
- - - Updated - - -
Ma Pan rację Panie Jersey. DS szuka oryginalności i ją znajduje,. Gulia jest dramatycznym klonem BMW i w pewnym stopniu mazdy6. Wyłącznie przód ją wyróżnia: z boku praktycznie nie od odróżnienia, tył totalnie bezpłciowy i bez charakteru. Myślę, że Pan Marchionne wiedział to doskonale, dlatego uciekł do przodu, wypychając rok temu Quadrifoglio, bo TYLKO tak mógł się wyróżnić i zwrócić uwagę na ten model. Dlatego, że piekielnie szybki i mocny oraz ryczący miło dla ucha.
A ja mysle ze giulia bedzie czyms podobnym co 156 w swoim czasie.Bedzie sie dosyc dobrze sprzedawala,moze nie bedzie tak dobrym autem jak BMW czy Mercedes ale swoich fanow bedzie miala.Siedzialem tez w W205 w bogatej wersji C400 i zrobila na mnie duzo lepsze wrazenie niz giulia.Natomiast nowa alfa jest autem ladnym i napewno jest dobrym samochodem.Ktos wczesniej wspominal ze nie bedzie giuli za 120tys..haha zobaczycie ze bedzie i to jako nowe w cenniku.Poczekajcie tez z rok a beda wersje benzynowe ponizej 150KM.Diesle na niektorych rynkach sa juz w wersjach 136KM-u nas tez beda.I wejda tez mniejsze pojemnosci w przyszlosci-wtedy ceny beda na poziomie toyotek i opli-wspomnicie moje slowa;-)Wtedy alfa ma szanse odzyc finansowo czego jej bardzo zycze.
Świeże, nowatorskie, głębokie.
Byłbym zapomniał, przy okazji ktoś może podpowie co to za model na pierwszym zdjęciu?
Alfa Romeo Nel Cuore
BMW?Świeże, nowatorskie, głębokie.
Byłbym zapomniał, przy okazji ktoś może podpowie co to za model na pierwszym zdjęciu?
Ja też widziałem w niej więcej z Maserati niż z BMW. Ale tył jest jednak trochę za grzeczny. Coś jak w 159: pełna agresja z przodu i cisza z tyłu. Za to odwrotnie niź w Giuliettcie
Siedziałem - oglądałem 3 i 5 w fleet edition. Dramat. Może jak bym dostał taki samochód jako służbowy to ok. Sam nigdy bym nie kupił takiego suchara. Ta mikro nawigacja w serii 5 wygląda komicznie. Jak ktoś ma parcie na premium to takie bmw pokazuje tylko jego hipokryzje. Premium w tych edycjach nie uświadczycie.
Jak już podajesz takie "rewelacje" to sprawdź wcześniej dokładnie...
Giulia dla biznesu na identycznych warunkach, jak 3 Fleet Edition kosztuje od 125 tys. Więc nie wiem, jak mnożyłeś, że wyszło Ci 2 razy tyle? (cena 3 FE to 100 tys.) Od piątki wówczas 25 tys tańszaTylko, że 5 to nie jej bezpośredni konkurent.
Giulia dla biznesu tez bedzie miala automat i ksenony?
Edytka:
Sprytne to BMW kupujesz 3er oszczedzasz 25tys. wzgledem Giulii dokladasz 25tys. i masz klase wyzej...
Ostatnio edytowane przez adamku111 ; 12-08-2016 o 07:55
No właśnie,Jak już podajesz takie "rewelacje" to sprawdź wcześniej dokładnie...
Giulia dla biznesu na identycznych warunkach, jak 3 Fleet Edition kosztuje od 125 tys. Więc nie wiem, jak mnożyłeś, że wyszło Ci 2 razy tyle? (cena 3 FE to 100 tys.) Od piątki wówczas 25 tys tańsza
...to się nazywa manipulacja faktami dla własnych korzyści / poglądów.
Vłoszczyzna zapomniał jeszcze dodać że zgodnie z promocją fleet edition żeby takową ofertę otrzymać to trzeba zamówić min. dwa egzemplarze danego modelu. Taki nieistotny haczyk
OFICJALNA INFORMACJE ZE STRONY :
*BMW 518d Limuzyna Fleet Edition z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2 litrów i mocy 150 KM. Cena brutto. Oferta ważna przy zakupie minimum dwóch samochodów.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
