A Stelvio w trybie N jedzie
A Stelvio w trybie N jedzie
Porsche nie jedzie w trybie sport, deski rozdzielczej Bentleja nie pokazano. Nie wiadomo czy było użyto launch control w tych samochodach. Na pewno Stelvio nie ruszyło zgodnie z instrukcją: hamulec + lekko gaz -> puścić hamulec + gaz w podłoge, tylko po prostu gaz w podłoge. Stelvio zatankowane do pełna, ile jest w pozostałych - nie wiadomo
Chyba też pomyliły im się czasy, bo na filmiku widać inny czas Stelvio od tego z podsumowania:
Ostatnio edytowane przez walgreen ; 12-05-2019 o 11:01
https://youtu.be/K8mU-cFCEoQ
zastanawia mnie to jak pod spodem wygląda przedstawiony kokpit ze wskazaniami przeciążenia i prędkości. Wygląda jak virtualny zestaw wskaźników, widoczna jest temperatura oleju, stan paliwa, z drugiej strony widać normalne zegary podczas filmu.
Ostatnio edytowane przez Kurynio ; 13-05-2019 o 16:17
auto-swiat.pl/testy/testy-nowych-samochodow/alfa-romeo-giulia-veloce-q4-20-dotykaj-mnie-delikatnie-or-test/c08370z.amp
Jak zwykle test, którego głównym przesłaniem jest to, że Alfe kupuje się sercem, nie rozumem, ale... mimo wszystko jakoś prasowe recenzje Alfy są ciekawsze niż konkurencyjnych marek
Nie wiem czy było, wyczerpujący artykuł o projekcie 552 (Giulia) - historia powstania modelu i trochę wiedzy technicznej:
http://alfetta.pl/2019/alfa-romeo-giulia-projekt-552/
Ostatnio edytowane przez jml ; 16-05-2019 o 16:43
Artykułowi przydałaby się jeszcze jedna korekta całości...
552?
Bi-Tech?
Karbonowa podkowa w "Bi-Tech"?
Choć niedzielny czytelnik nie zwróci uwagi to bardziej zaznajomionym w temacie może się to wszystko rzucać w oczy
Zachar off, nowy test Stelvio z użytkownikiem: https://www.youtube.com/watch?v=sjXjOfddmcs
Porównanie w którym miało wygrać Volvo wyborkierowcow.pl/porownanie-volvo-s60-alfa-romeo-giulia-mercedes-klasy-c-peugeot-508/
Za mało postów i nie mogłem wstawić linka