Chiptuning

[Trevor]

Epsonix, jak ktoś umie totanlnie nie cisnąć do deski to pewnie można.
Shimmy, no właśnie silnik steruje zapłonem ale po wykryciu stuku. Z tego co rozmawiałem z tunerem, to tą automatyczną zmianę widać w trakcie pomiaru i po tym widzi czy już jest na krawędzi. Pewnie ktoś tu zaraz wyjaśni.
Ciekaw jestem kiedy silnik próbuje jechać ponownie z zapłonem jak w mapie (tzn rezygnować z ostrożniejszego ustawienia włączonego po stuknięciu). Po otwarciu korka wlewu? Po kożdym starcie silnika?

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[Piotriix]

W sumie nie zależy mi aby z tego silnika wycisnąć wszystkie soki, czy strojenie na benzynie 95 nie ma sensu?

Powiedz cinkowi to co napisałeś to wystroi ci na 95 ,będzie mniej i tyle.

Ciekaw jestem kiedy silnik próbuje jechać ponownie z zapłonem jak w mapie (tzn rezygnować z ostrożniejszego ustawienia włączonego po stuknięciu

To się dzieje w czasie rzeczywistym.
Jest stuk to sterownik się broni i zmienia zapłon.
Brak stuku sterownik wraca do zadanych.
To tak mocnym skrócie.

[vincent]

a i [MENTION=81906]vincent[/MENTION] robiliśmy u tego samego tunera fzień po dniu, na 95 i 98, odpowiednio. zarówno moment jak i moc była wyższa na 98. Ja mam 280/450 a on 290/490 chyba.

U mnie dokładnie wyszło 287/460 (przy czym moment mógł być wyższy ale nie chciałem zbyt gwałtownego przyrostu). Ale między naszymi jest jeszcze różnica w rocznikach, ja np. nie mam już chłodnicy egr. Pewnie na 95 miałbym gorszy wynik niż Ty.

Jeśli chodzi o 95 i spalanie stukowe to 1. myślę że można polegać na sterowniku, który w razie potrzeby wyprzedzi zapłon (w instrukcji każdego auta które jest fabrycznie przystosowane do 98 jest informacja że można tankować 95), 2. nie cisnąć maksymalnie przez cały czas (np. jechać maksem dziesiątkami km po autostradzie). 3. są dodatki do benzyny podnoszące liczbę oktanową. Ja na następny wyjazd zaopatruję się w millers petrol power ecomax. Butelka pol litra starcza na 10 pelnych tankowań. Może nie zrobi nominalnie 98 z 95, ale zawsze to minimalizacja zagrożenia.

[Gregor-Wrocław]

U mnie dokładnie wyszło 287/460 (przy czym moment mógł być wyższy ale nie chciałem zbyt gwałtownego przyrostu). Ale między naszymi jest jeszcze różnica w rocznikach, ja np. nie mam już chłodnicy egr. Pewnie na 95 miałbym gorszy wynik niż Ty.

Jeśli chodzi o 95 i spalanie stukowe to 1. myślę że można polegać na sterowniku, który w razie potrzeby wyprzedzi zapłon (w instrukcji każdego auta które jest fabrycznie przystosowane do 98 jest informacja że można tankować 95), 2. nie cisnąć maksymalnie przez cały czas (np. jechać maksem dziesiątkami km po autostradzie). 3. są dodatki do benzyny podnoszące liczbę oktanową. Ja na następny wyjazd zaopatruję się w millers petrol power ecomax. Butelka pol litra starcza na 10 pelnych tankowań. Może nie zrobi nominalnie 98 z 95, ale zawsze to minimalizacja zagrożenia.

Hej. A twoja Giulia, z którego rocznika jest? Moja 04-2019, czyli już z GPF, ale i trochę okrojona z osprzętu, zauważyłem że nie ma przepływomierza zaraz za filtrem powietrza, który jest w większości tych silników, ale widziałem już nawet takie okrojone 280 konne wersje i zastanawiam się od czego to zależy.

[Toma]

3. są dodatki do benzyny podnoszące liczbę oktanową

Tylko stosujcie takie, które nie mają MMT w składzie.

[method]

tym razem Giulia Diesel (136KM) w menu u Kiviego

https://www.youtube.com/watch?v=1b8E...nel=JagodowyTV

[Gregor-Wrocław]

Tylko stosujcie takie, które nie mają MMT w składzie.

Hej.

Czy Archoil AR6900-P MAX jest ok? Stosuję go od początku i mam nadzieję, że nie szkodzę silnikowi...

[vincent]

Hej. A twoja Giulia, z którego rocznika jest? Moja 04-2019, czyli już z GPF, ale i trochę okrojona z osprzętu, zauważyłem że nie ma przepływomierza zaraz za filtrem powietrza, który jest w większości tych silników, ale widziałem już nawet takie okrojone 280 konne wersje i zastanawiam się od czego to zależy.

2018 euro 6 (bez gpf). O przepływomierzach nic nie wiem niestety.

Tylko stosujcie takie, które nie mają MMT w składzie.

Dzięki za zwrócenie uwagi Przeszukałem specyfikację Millersa po MMT i Mangan i nic nie wskazuje żeby zawierał.

[ciafok]

...Przeszukałem specyfikację Millersa po MMT i Mangan i nic nie wskazuje żeby zawierał.

Masz jakieś specyfikacje Millersa? Od lat go używam w innych samochodach, a wkrótce się przerzucam na Millersa i w Stelvio (od następnej wymiany oleju) - ale problem z nim od zawsze jest taki, że nawet % PAO w bazie nie można się doszukać w dokumentach, nie mówiąc o dokładnym składzie...

[vincent]

Masz jakieś specyfikacje Millersa? Od lat go używam w innych samochodach, a wkrótce się przerzucam na Millersa i w Stelvio (od następnej wymiany oleju) - ale problem z nim od zawsze jest taki, że nawet % PAO w bazie nie można się doszukać w dokumentach, nie mówiąc o dokładnym składzie...

Mówię o dodatku do benzyny Millers Petrol Power Ecomax do podnoszenia liczby oktanowej - o tym jest dyskusja od paru postów Specyfikacja jest na brytyjskiej stronie Millersa.