Podjechałem po sąsiedzku do sprawdzonej firmy od skrzyń automatycznych. Usterkę mi przez telefon zdiagnozował kolega, pracujący w dużym serwisie z pewnością 90% - nie mylił się.Napisał Harvaster
Podjechałem po sąsiedzku do sprawdzonej firmy od skrzyń automatycznych. Usterkę mi przez telefon zdiagnozował kolega, pracujący w dużym serwisie z pewnością 90% - nie mylił się.
Ale nie wiesz jaka metodą to zrobili, czy jest jakiś kurek/bagnet etc. ?
Na pewno od spodu. Z tego co mi się wydaje to jest otwór przelewowy na śrubę.
Ostatnio edytowane przez Gelo ; 19-06-2020 o 10:35
Z ciekawości sprawdzę u siebie przy najbliższej okazji.
Dzięki Darku, spróbuję zrobić to u siebie w przyszłym tygodniu.
Tak to wygląda u mnie, jak widać na zdjęciach, prawa strona jest pięknie spasowana, natomiast z lewej strony zderzak od kilku dni zaczął odstawać:
Bardzo ładna prawa strona:
Wystająca lewa strona:
Siatki wzmacniające zamówione, będziemy montować po weekendzie, zobaczymy, co będzie.
Tymczasem pojawił się kolejny problem.
Od wczoraj zaczął mi wariować przedni czujnik parkowania, pokazuje minimalną odległość od przeszkody, kiedy nic przed nami nie ma, a prędkość jest na tyle niska, że uaktywnia czujniki parkowania. Dzisiaj po wjeździe do garażu poddały się chyba wszystkie czujniki:
(jeśli widać niewyraźnie - w trójkątach są wykrzykniki):
Żaden z czujników, ani z tyłu, ani z przodu nie reaguje.
Hehe, zrobiłem 2000 kilometrów i zaczęły się problemy
Hej,
Jednak i mnie dopadły pierwsze problemy : )
Pacjent - Stelvio FE 2017' przebieg 32k...dzisiaj w trakcie jazdy autostradowej wyskoczył mi komunikat " zleć kontrolę AWD ", brak możliwości zmiany trybu jazdy DNA a na dodatek na stałe wyłączone ESC : )
Macie jakieś pomysły co to może być ?
powróżmy z kuli... tysiąc problemów - dla zawężenia najpierw podpiąć się kompem i poczytać błędy.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Koledzy Alfaholicy - poszukuję schematu podłączeń oświetlenia tylnego z nastawieniem na oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Wpadł mi chochlik, prawa lampka "mruga" przy podnoszeniu klapy. Lampka sprawna, został przewód (sprawdzony w różny sposób w miejscach widocznych). Poszukuję schematu wejścia podłączenia do BCM (aby pomierzyć oporność na całej długości).
daj na priv emaila
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem