tak tak miałem 2 giulietty = w każdej wymieniane poszycia foteli mniej więcej po 40 tkm- wiec proszę bez takich. Mmm Stelvio - 91 tkm - fotele jak nowe.Napisał dziadzia82
o innych usterkach szkoda pisać bo była przepaść na korzyść stelvio.
tak tak miałem 2 giulietty = w każdej wymieniane poszycia foteli mniej więcej po 40 tkm- wiec proszę bez takich. Mmm Stelvio - 91 tkm - fotele jak nowe.
o innych usterkach szkoda pisać bo była przepaść na korzyść stelvio.
Radek, kiedyś zdaje się przekonywałeś mnie jaka to Giulietta piękna i wnętrze z jakich materiałów... w porównaniu do Mazdy 3, gdzie była "tragedia"
To jak z tą Julką jest? Bo moja (już nie moja, ale w rodzinie) Mazda pomału zbliża się do tych 80-100tys, już 7 lat jeździ i za bardzo nie widać po wnętrzu żeby coś wytarte/zużyte było, łuszczyło się czy takie tam.
Przyznaję, że design w Julce jest "wyższych lotów", ale jeżeli okupiony tak niską jakością... to dobrze chyba tego kompakta wybrałem
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Dziwne miałem z 2014 giulietta distnctive przebieg 120 tys/km LPG fotele jak nowe jedyna usterka poduszka silnika. Obecnie żona śmiga z 2018 LPG pakiet veloce siedzenia z qv przebieg 45 tys zero nie widać żadnego zużycia. Więc może odzież lub przetarcie od pasa co często się zdarza.
Co do stelvio pisze co widzę i co było wymienianie a już wiem co będzie po nowym roku robione na gwarancji.
Czyli:
Amortyzator tył lub zestaw 2 szt obecnie przepychanka.
Siłownik klapy prawy prawdopodobnie wymiana.
Poduszka jednostki napędowej prawdopodobnie prawa.
Jest gwarancją niech wymieniają.
W stelvio nawet na uszczelkach drzwi zaoszczędzili
Po zimie radzę też zajrzeć od strony zewnętrznej z poziomu podwozia w nasze listwy progowe boczne.
Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka
1 giulietta 2014 polift: fotele poszycia siedzisk i oparć, 2 ułamane klamki wewnętrzne, zapieczone tylne zaciski hamulcowe, szyba przednia z powodu wadliwej uszczelki 2 x półosie napędowe - wybite kielichy wewnętrzne, malowanie maski - rdza.
giulietta 2017 polift - poszycia foteli przód - klamka lewa wewnętrzna - zacisk tył lewy stanął po 2 tkm, wiazka czujników parkowania , lampy tył zaparowane, malowanie nakładek progów- po 10 tkm
stelvio 2017 - głośnik przód prawy 49 pln , odkręcona turbina od głowicy 700 pln (wymiana wszystkich uszczelek przy okazji), filtr oparów paliwa 800 pln-(sam załatwiłem przelałem paliwo), zawór odmy na pokrywie zaworów 120 pln , akumulator profilaktycznie w ub roku 700 pln
rzeczy typu filtry oleje i klocki tarcze opony nie pisze bo to oczywista eksploatacja.
Radek, kiedyś zdaje się przekonywałeś mnie jaka to Giulietta piękna i wnętrze z jakich materiałów... w porównaniu do Mazdy 3, gdzie była "tragedia"
To jak z tą Julką jest? Bo moja (już nie moja, ale w rodzinie) Mazda pomału zbliża się do tych 80-100tys, już 7 lat jeździ i za bardzo nie widać po wnętrzu żeby coś wytarte/zużyte było, łuszczyło się czy takie tam.
Przyznaję, że design w Julce jest "wyższych lotów", ale jeżeli okupiony tak niską jakością... to dobrze chyba tego kompakta wybrałem
Design wnętrza mi się podobał, materiały - tak sobie. Głównie boczki drzwi i rączka hamulca ręcznego - papier ścierny. Reszta - trwała, ale niespecjalnie "milusia". I jedyne, co mi się zaczęło łuszczyć, to ta nieszczęsna pokrywa poduszki. W pierwszej po 88 tys. nieco zmęczony był tylko fotel kierowcy.
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Raczej z garażu już nie wyjadę. Rano nie było kamery cofania, radio nie grało, ekran czarny. Wracając z roboty zauważyłem, że licznik przebiegu miga. Zdjąłem klemę i po paru godzinach podłączyłem ponownie. Jest tak, że wyświetla kilka błędów. Lusterka po uruchomieniu silnika się nie otworzyły, silnik chodzi niezbyt równo, ale może dlatego, że zimny. Jest to samo, co było latem i skończyło się lawetą. Miałem sprzedać, ale nie jest to najlepszy czas na kupowanie nowego dla mnie, więc jeździłem z duszą na ramieniu. Wtedy nic nie znaleźli i przez kilka miesięcy było spokojnie. Jest coś co mogę zrobić bez wożenia auta lawetą do serwisu? Mam 120 kilometrów do warsztatu AR.
Naładuj aku, miałem podobne ceregiele, facet w serwisie mi powiedział, ze przed sezonem zimowym warto podladowac aku, kupiłem ładowarkę i naładowałem go. Odpala bez zarzutu i problem z wyłączaniem sie funkcji zniknął bezpowrotnie. Problem byl jesienią 2021.
Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka
Panowie mam mini wyciek płynu do spryskiwaczy przy prawym przednim kole i zderzaku. Oczywiście tylko gdy zbiornik jest pełny i działają spryski reflektorow,więc podejrzewam że to one sa nieszczelne lub ich przewody. od czego zacząć ogarnięcie tematu? da radę coś wymodzić bez sciagania zderzaka?
Dzięki, już ładuję. Zobaczymy rano. Jeżdżę mało, krótkie trasy, z grzaniem zadka i kierownicy, ale bez S&S. Może to jest tylko aku? Oby! Aku ma ponad 5 lat. Może powoli czas na niego?
Ja mam auto z 2018, rejestracja 2019 w 2021 przestal trzymac, masz farta ze tak dlugo dzialal bez usterek;-)
Trzymam kciuki żeby pomogło.
Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
