Usterki - większe i mniejsze, rozwiązania i porady

[netzmark]

[MENTION=60452]Grzegorz2107[/MENTION], dokładnie identyczną serię komunikatów dostałem raz po długim katowaniu aku podczas testów audio w garażu, po wyłączeniu i włączeniu "stacyjki" ponownie za chwilę.
Po porządnym naładowaniu problem nie wrócił do tej pory (jakieś 5tys km od tego przypadku).
Podjedź może do ASO czy kogoś z softem jeśli nie masz swojego, powinni Ci tam odczytać poziom naładowania aku .Przynajmniej jak zmieniałem olej to mi przy okazji powiedzieli, że mam aku sprawne ale ma poziom 67% i żebym doładował. Może coś ściemniali ale niedługo mam przegląd to wcześniej go naładuję na full i zobaczymy ile tam % tym razem odczytają :-).

5 lat to dużo i mało. W poprzednim samochodzie mi 15 wytrzymał przy podobnym użytkowaniu jak piszesz. Ale teraz wszystko schodzi na psy i nikomu na jakości nie zależy jak kiedyś...

[Grzegorz2107]

Nie pomogło. Ekran działa, wszystkie błędy jak poprzednio i chyba jakieś nowe jeszcze. Lusterka się nie otwierają. Po wyłączeniu silnika wentylator zasuwa, jakby motor był bardzo rozgrzany. Kaputt.

[kaz156]

W mojej Giulii po odpięciu i ponownym podpięciu klem aku.- bez podtrzymania napięcia jest podobnie. Wentylator się uruchamia i chodzi na pełnych obrotach z 2-3min(silnik w ogóle nie odpalany), pojawia się szereg błędów, ale znikają po kalibracji kierownicą i krótkiej przejażdżce. Ciemny ekran - sprawdż bezpiecznik w nogach pasażera - nie pamiętam wartości, ale jest on na osobnej wiązce owinięty otuliną piankową.

[Grzegorz2107]

Synek na Święta przyjechał ze swoim komuterem i takie coś znalazł.
Napięcie na aku 12.9V. 87% naładowania.

[netzmark]

12.90 i 87% to na pewno nie jest przyczyna Twoich komunikatów.
Natomiast znając szalony system Alfy to nie zdziwiłbym się jakby uznała, że z zamrożoną tylną szybą to się jeździć nie da i inne układy trzeba poblokować żeby pojazd uziemić...

[Grzegorz2107]

12.90 i 87% to na pewno nie jest przyczyna Twoich komunikatów.
Natomiast znając szalony system Alfy to nie zdziwiłbym się jakby uznała, że z zamrożoną tylną szybą to się jeździć nie da i inne układy trzeba poblokować żeby pojazd uziemić...

Szaleństwo systemu poznałem latem, gdy zablokowałem główną ulicę w Chojnicach. Szaleństwo tym bardziej szalone, że żadna diagnostyka nie znalazła wtedy błędu i powodu, dla którego samochód stanął i nie dał się uruchomić bez 20 minut postoju na odłączonej klemie.

[netzmark]

Aaaa, już sobie przypomniałem jak opisywałeś swoje przygody... :⁠-⁠).

[kaz156]

Synek na Święta przyjechał ze swoim komuterem i takie coś znalazł.
Napięcie na aku 12.9V. 87% naładowania.

I u mnie jest tylko jeden błąd, coś o przekażniku grzania tylnej szyby. Autko jeżdzi normalnie, samochód jest garażowany, nie sprawdzałem, czy szyba grzeje, zimą Giulia odpoczywa. Przed wymianą aku. też miałem czarny ekran, spalony był bezpiecznik, o którym pisałem. Sprawdż wszystkie bezp. w skrzynce w nogach pasażera, jest tam jeszcze chyba bezp. 10A, który może wygaszać wyświetlacz.

[Grzegorz2107]

Ekran wrócił bez sprawdzania styków. Po prostu wrócił, lusterka się otwierają. Syn pokasował te błędy co mógł. Przed chwilą uruchomił silnik i brzmi jakby coś się złego działo, nigdy tak nie grał dziwnie. Żadnych za to komunikatów o błędach na wyświetlaczu. Sytuacja jest więc rozwojowa.

[seba_css]

Mam taki problem...
Odebrałem auto po naprawie uszkodzeń po zderzeniu z sarną.
Lampy, zderzak, dwie chłodnice i różne drobiazgi.
Skrzynia zaczęła teraz bardzo twardo pracować. Dość mocno szarpie, zwłaszcza przy zrzucaniu na`1.
Pomożecie jakąś wstępną diagnozą co to może być?