Pytałem właśnie o MG w KURO Customs & Mechanic:Napisał Techno
Catback + front pipe 4500 zł.
Klapy i sterowanie 2500 zł.
Końcowki carbonowe 1400 zł (jako opcja).
Ceny brutto, montaż ok. 700 PLN brutto.
Pytałem właśnie o MG w KURO Customs & Mechanic:
Catback + front pipe 4500 zł.
Klapy i sterowanie 2500 zł.
Końcowki carbonowe 1400 zł (jako opcja).
Ceny brutto, montaż ok. 700 PLN brutto.
Dobra cena, 7000 za customowy wydech z klapami.... osobiście też się do tego przymierzam ale nie przekonuje mnie montowanie tego poza siemianowicami [emoji6]
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
Z Krakowa do Siemianowic nie ma tak daleko w sumie. Jak pozakładacie to się pochwalcie
No ja to jeszcze chwilę, najpierw auto musi się wyklepać [emoji2957] a następnie zarejestrować ...
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
Nie wiem co masz na myśli przez "customowy", oni tego nie kroją pod nikogo tylko raczej leci z wzorca. Sam montaż - to też nie jest rocket science, nie bałbym się robić tego u kogokolwiek kto zmienia wydechy na codzień
U mnie jeszcze bez decyzji ale ciągle wracam do Ultera z klapami + kiedyś przelot Raga i DP jeśli będzie mi mało. No a że moja lista modów krótka nie jest to nie rwę się bardzo do rzucania PLNówZ Krakowa do Siemianowic nie ma tak daleko w sumie. Jak pozakładacie to się pochwalcie
Masz rację, nie do końca precyzyjnie sie wyraziłem, nie wchodzę w dyskusję. U mnie od tego zaczyna się lista modów /tylgo MG/, bo skoro w zawieszeniu nie ma co poprawiać /może poza sprężynami/ to tylko wydech zostaje do poprawienia ...Nie wiem co masz na myśli przez "customowy", oni tego nie kroją pod nikogo tylko raczej leci z wzorca. Sam montaż - to też nie jest rocket science, nie bałbym się robić tego u kogokolwiek kto zmienia wydechy na codzień
U mnie jeszcze bez decyzji ale ciągle wracam do Ultera z klapami + kiedyś przelot Raga i DP jeśli będzie mi mało. No a że moja lista modów krótka nie jest to nie rwę się bardzo do rzucania PLNów
A jak tak właśnie się zastanawiam nad wydechem i już byłem blisko ULTERa, ale bardzo mi się spodobał Supersprint (tylko niestety jest bez klap), macie jakieś doświadczenie z innymi markami?
Cały temat jest o doświadczeniu z innymi markami. Musisz przebrnąć. Ja to zrobiłem kiedyś
A czy ktoś zna wydech Ulter ale bez zaworów? Czy to będzie to samo co Ulter z klapami na zamkniętych klapach?
https://allegro.pl/oferta/tlumik-spo...rbo-8556119344
Szukam budżetowego rozwiązania zamiany jednej końcówki wydechu na dwie. Rozważam końcowy Ragazzona (ale czytam o buczeniu przy wyższych prędkościach) i tego Ultera (atrakcyjna cena, ale jak brzmienie?) lub ewentualnie używany ori z veloce (ale to będzie finalnie taki sam koszt jak nowy ulter zapewne). Klap raczej nie potrzebuję, brzmienie chcę poprawić tylko trochę, za to walający się pilot do którego nie będzie mi się chciało sięgać oraz modyfikacje elektryki postrzegam jako minusy.
Myślę że ulter bez klap jest jak zamknięty z klapami, ale ich możesz dopytać.
Używany Veloce myślę że kupisz w miarę tanio, mogę Ci swój sprzedać, ma przejechane ok 10 moze 12tyś km i leży sobie w piwnicy - zostawiłem na wszelki wypadek gdybym kiedyś sprzedawał a klient chciał ciche auto, ale właściwie to marna szansa że ktoś będzie chciał zmieniać więc leży niepotrzebnie. Tylko wysyłka tego to problem - duże to, w co spakować? Może kogoś w swojej okolicy znajdziesz, albo będziesz kiedyś w okolicy BB to zapraszam.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem