Wydech Ragazzon dla Veloce

[Wilq84]

ale z tego co kiedys pisales, to buczy wg Ciebie końcowy tłumik, a nie środkowy (przelot lub stock)?

[kozak]

No końcowy ragazon buczy. Środkowy wg mnie nie ma nic do rzeczy. I tak będzie buczeć.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[tomaz]

W giulii nic nie daje, to i tak buczy.

Ale nie ma konkretnego zakresu obrotów w których buczy? Tak po całości daje?

[kozak]

No pisałem kiedyś, buczy powyżej chyba 3tys. 150-160 na 8 biegu. Już teraz nie pamiętam bo nie mam ragazona.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[Wilq84]

No pisałem kiedyś, buczy powyżej chyba 3tys. 150-160 na 8 biegu. Już teraz nie pamiętam bo nie mam ragazona.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

rozwiazaniem wydaje sie chiptuning/tuning i obnizenie rpm przy tej predkosci 150-160

[kozak]

Nie obnizysz bo to przełożenie skrzyni. [emoji16]

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[Wilq84]

Nie obnizysz bo to przełożenie skrzyni. [emoji16]

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

a fuck fakt, tam jest na sztywno pewnie zapisane??

[kozak]

To mechanika cie ogranicza. A nie soft. A dokładnie wielkość trybików w skrzyni

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[Wilq84]

ok, no to pozostaje sie albo przyzwyczaic (pewnie po czasie juz tak nie przeszkadza??) albo trzymac sie raczej nizszych obrotow i tylko czasem tempomacik na wyzsze predkosci, czyli takie krytyczne rpm to sie zaczynalo u Ciebie przy 150km/h, przy 140km/h bylo jeszcze znosnie?

jak bede juz mial zamontowane to sprobuje nagrac poziom dB przy 150-160 w kabinie i moze jak sie uda wczesniej to porownac to ze stockiem, pewnie na tylnej kanapie najbardziej to odczuwalne (trzeba zone przesadzic do przodu )

[tomaz]

No pisałem kiedyś, buczy powyżej chyba 3tys. 150-160 na 8 biegu.

To wysoko (jeśli chodzi o obroty). Oblukam to sobie pod kątem rezonatora, będę teraz liczył dla V8, to mogę też zobaczyć dla R4 jak to wypada