hehe, ale powiem Wam, ze jak porownuje dzwiek ragazzona na yt (wiekszosc bez GPF-a) z tym co ja mam (z GPF-em), to u mnie trochę inaczej pyrka (nie ma tego strzału przy ujmowaniu gazu na biegu jałowym), albo ja nie umiem dobrego video zrobić
nie jest jakoś spektakularnie i może to faktycznie przez to, że wg niektórych opinii gpf tłumi o ok 30%...
ciekawy jestem czy z czasem ten wydech jak się faktycznie wygrzeje, to zmieni nieco barwę dźwięku
Ostatnio edytowane przez Wilq84 ; 04-05-2020 o 16:47
W sumie to nie w tym temacie .... rozważał ktoś zmianę tylko środkowego dla dodania charakteru ? Nie powinno być tak głośno, może i nie wpadłby w rezonans, ale jest szansa że minimalnie bardziej rasowy byłby dźwięk gdyby wstawić przelot [emoji848]
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
Wywalić środkowy a końcowy oryginalny? Bez sensu [emoji16]
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
ok decyzja zapadla, dam znac jak zamontuje ultera z klapami do Giulii z gpf - em
A jeszcze szybkie pytanko. Czekam na końcówki karbonowe zza wielkiej wody i aktualnie mam stockowe srebrne. Czy dźwięk może się nieco zmienić, jeśli dojdzie ta nakładka 63mm i tym samym wydłuży rurka? czy to raczej tylko zmiana wizualna będzie?
Teoretycznie rurka wydłuży się o jakieś 15cm.Jak patrzę na zdjęcia to ragazzon końcowy i rurka na końcu jest sporo cofnięta do środka, wydaje mi się, że nawet bardziej niż było to przy seryjnym wydechu.
Ps to białe coś na zdjęciu w środku to co to jest, kojarzy ktoś?
Ostatnio edytowane przez Wilq84 ; 05-05-2020 o 06:50
no ciekawe jak Ci to będzie brzmiało z tym GPF-em, jeśli dobrze rozumiem to tylko końcowa część wydechu jest tam zmieniana na tłumik z klapami, czyli jest do sterowania albo przelot na końcu 2.5" albo mniejsza puszka/puszki?Napisał stunt_rider
Ja się w końcu nie zdecydowałem na ultera po miesięcznym researchu, były plusy i minusy. Ze względu na to właśnie że mam GPF-a, że ulter jednak jest 2.5", coś tam trzeba ciąć trochę plastiku z jakiejś osłony no i dochodzi trochę elektroniki czego raczej unikam+czytałem że ten silniczek do sterowania klap nie jest jakoś super jakościowy, no i musiałbym jechać specjalnie na montaż 100km (ale to w sumie niekoniecznie minus) - tak czy owak wrzuć jakiś filmik jak już będziesz po montażu
Panowie mam pytanko, bo mi się te końcówki bardzo spodobały, tym bardziej, że bez napisów Akrapa. Te ori srebrne właśnie bym zmienił, jedynie mnie ciekawi, czy po założeniu nie będzie zbyt dużej szpary pomiędzy końcówką, a zderzakiem?
Chodzi mi o średnicę, zakładał ktoś to już do Stelvio?
I może od razu drugie pytanie, sorki, że tak pytam na łatwiznę i nie poszukam bo pewnie, jest gdzieś w wątku,
mam końcowy Ragazzona, to średnica końcówki ma 66 czy 70 mm?
No i może ktoś już zamawiał tę końcówkę, zatem jaka do Stelvio jeżeli chodzi o wymiar by w tym przypadku pasowała?
Sorki jeszcze raz, ze idę na łatwiznę, ale może już ktoś zamawiał, z góry dzięki
Ostatnio edytowane przez Kurynio ; 05-05-2020 o 07:26
potwierdzam, ragazzon buczy jak cholera od 150km/h (do 140km/h jest znośnie wiec jak sie bedzie jechalo po Bożemu na a4 to bedzie ok
Mierzysz to jakimś urządzeniem, czy apką w telefonie?potwierdzam, ragazzon buczy jak cholera od 150km/h (do 140km/h jest znośnie wiec jak sie bedzie jechalo po Bożemu na a4 to bedzie ok
Może sprawdzę u siebie jak będę się wybierał na przejazdzke w najbliższym czasie
apka, soundMeterem (polecam), w tym samym miejscu w aucie przy uchwycie na kratce po prawej stronie od kierowcy zeby nie bylo, ze w innym miejscu. wylaczylem wentylator i radio zeby nie zaburzac wyniku, stock przy 150km/h to 73-74dB - ragazzon: 80dB przy 150km/h
ale [MENTION=79678]kozak[/MENTION] pisal, ze to normalne...
ragazzonpolska odpisal mi ze winny jest srodkowy bez rezonatora...napisali niby do fabryki zapytac czy to normalne i czy da sie cos poprawic
była przejażdżka na zimnym z żonką...mina średnia
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem