Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3

Temat: AR 166 JTD - Koszty utrzymania

  1. #1
    violator666
    Gość

    Question AR 166 JTD - Koszty utrzymania

    Witam!

    Kilka dni temu pytalem o koszty serwisowania 2,4 w 156 - otrzymalem na forum duzo odpowiedzi za ktore dziekuje

    Na rynku jest duzo ofert 166 - zdaje sobie sprawe ze to inna klasa samochodu - ale prosze jeszcze o kilka podpowiedzi. Jak kształtuja sie koszty utrzymania 166 2,4?

    Przykladowo uklad wydechowy, zawieszenie (czytalem ze nie ma zamiennikow ?), koszty okolosilnikowe jak rozumiem beda podobne do 156?
    Jakich kosztownych niespodzianek mozna sie spodziewac po 166? Jak sprawuje sie multilink - czy rzeczywiscie co chwile jest tam cos do wymiany ?

    Jak wogole jezdzi sie 166 w miescie - auto nie jest za duze ?
    Poruszam sie glownie w miescie - moze lepiej odpuscic i szukac 156?

    Gdy kupowalem boxera duzo czasu spedzilem na "internetowej lekturze" i wywnioskowalem ze awaryjnosc AR to urban legend (co potwierdzila eksploatacja) - wole jednak sie upewnic bo roznice miedzy modelami moga byc znaczne.

    Pozdrawiam i dziekuje

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Rolin
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    była AR 166 2.4JTD CF3
    Postów
    371

    Domyślnie

    166 jest duża, nie ma co ukrywać że w mieście czasem trzeba poszukać miejsca bo niekeidy brakuje kilku centymetrów. Zawieszenie jak każde inne, zależy od jazdy i od producenta (raczej tylko TRW i podobno Vema się dobrze sprawuje). Dostępne są też wszystkie tuleje zamienne.Wahacze przód ok 750zł komplet, tył - tuleje 360zł komplet, wahacze ok 700.Generalnie na remont całego zawieszenia musisz liczyć ok 2000zł, + amory, za dobre od ok 1500 w górę. oryginalny tłumik ok 1500zł, ale nie wierzę że się nie da czegoś za normalne pieniądze dostać. W 166 lubią sypać się zamki, ok 170zł za nowy. Ja patrze na to tak, ładą 166 widzę częściej w odbiciach szyb sklepowych, na drodze bardzo rzadko. Co drugie auto to VW, Audi i inne fantastisz auto z hitlerowa. Satysfakcja posiadania auta na które ludzie patrzą i zastanawiają się kiedy się zepsuje - bezcenna.

    pozdrawiam

  3. #3
    marcolukas
    Gość

    Domyślnie

    to zależy gustu i upodobań czym wolisz jezdzić sportowym czy limuzyna w trasie owszesz super komfort , zawieszenie wcale nie jest takie straszne jesli chodzi o ceny i zamienniki sa tylko trzeba szukac dobrze , wydechu u siebie nie robiłem bo nie trzeba wszystko sie dobrze trzyma po 11 latach ceny są porównywalne z innymi samochodami z tej klasy , troche trudno jest cofać bo sa dość dużę tylne slupki ale to kwestia wprawy

Podobne wątki

  1. Koszty utrzymania Alfy 155
    Utworzone przez Mixed w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 12-08-2015, 22:05
  2. Gtv - koszty utrzymania, eksploatacja codzienna
    Utworzone przez mmax88 w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 47
    Ostatni post / autor: 30-11-2014, 20:14
  3. [159] Naprawy i koszty utrzymania.
    Utworzone przez piotrpo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 27-09-2012, 13:48
  4. koszty utrzymania belli
    Utworzone przez Gio w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-02-2010, 15:49
  5. [147] Zakup oraz koszty utrzymania
    Utworzone przez scudettokrk w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-08-2008, 03:47

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory