Zakup Stelvio/Giulia po faceliftingu

[Farfocel]

Tak bys zrobił w aucie wyprodukowanym do mniej więcej do połowy 2017. W nowym lub stockowym aucie już tak łatwo nie zrobisz chipa do 300 KM. Z tego co czytałem to tak do 240 KM. Włosi się kapnęli i pozmieniali trochę w osprzęcie.

Bzdura, Squadra tuning chipuje wszystko do 300 koni, pytałem ich o roczniki 2017 i 2018, wszystko tuninguje się tak samo.

[duke75]

Tu masz 100% racji
Oczywiście jeśli znajdziesz używkę w takiej konfiguracji która ci styknie.

No mi stykła w 90% ale kilka miesięcy mi zeszło.

- - - Updated - - -

Bzdura, Squadra tuning chipuje wszystko do 300 koni, pytałem ich o roczniki 2017 i 2018, wszystko tuninguje się tak samo.

Może i bzdura. Ja tylko wiem co czytałem. Jeśli Włosi zmienili m.in. turbinę to może i się da ztuningować do 300 ale pytanie czy wytrzyma tyle co ta stara? W 159 2.0 jtdm też można zrobić ze 250 KM, why not ale większość robi 200 bo bezpiecznie .
Poczytaj w odpowiednim wątku i upewnij się.

[Shimmy]

Poczytaj w odpowiednim wątku i upewnij się.

No ale sam nie podałeś gdzie i co czytałeś. Jedyne co wiemy to że zmienił się kod silnika, co nie znaczy, że ma mniejszy potencjał albo inny osprzęt.
W temacie chiptuningu podawałem co robi Cinsoft z 2.0 200 i raczej nie robią tego na siłę.

Pierwszy link z brzegu, reszty nie chce mi się podawać po raz kolejny: https://www.facebook.com/CINSOFT/posts/2166851270091469

[arturo132]

Jeżeli chodzi o zmiany to wczesne wersje Stelvio 200 KM miały rozbudowany układ chłodzenia identyczny jak wersja 280KM. Chodzi o dodatkowe chłodnice po bokach w zderzaku.
Późniejsze już nie mają i zderzak jest zaślepiony jak w dieslu.
Nie zmienia to faktu że oba silniki są tak samo tuningowane bez przeróbek osprzętu na 290-310 KM zależnie od egzemplarza oraz hamowni.

[duke75]

No ale sam nie podałeś gdzie i co czytałeś. Jedyne co wiemy to że zmienił się kod silnika, co nie znaczy, że ma mniejszy potencjał albo inny osprzęt.
W temacie chiptuningu podawałem co robi Cinsoft z 2.0 200 i raczej nie robią tego na siłę.

Pierwszy link z brzegu, reszty nie chce mi się podawać po raz kolejny: https://www.facebook.com/CINSOFT/posts/2166851270091469

Wydaje mi się na 90%,że czytałem to w tym temacie:
https://www.forum.alfaholicy.org/giu...hiptuning.html

no ale to sam musisz poszukać bo trochę tego jest do czytania.
O tym układzie chłodzenia nie wiedziałem ale czytałem, że została zmieniona turbina i dołożona sonda lambda.
Z tego co ja widziałem to kilka Giulii, które tuningował Cinek było z początku produkcji. Kiedyś nawet zapytałem go na FB o te kwestię ale nie uzyskałem odpowiedzi.
Niestety wydaje mi się i o obym się mylił, że większość firm tuningowych zbiera wiedzę o tym czy silnik lub osprzęt wytrzyma z autopsji i dopiero po jakimś czasie wyjdzie jaki model i z którego roku co i ile wytrzymuje.

[method]

rozmawialem dzisiaj ze sprzedawca z ASO przy ogladaniu swojej MY'20 200KM do odbioru, troche sie interesowal tematem i chiptuningiem rowniez, nic sie nie zmienilo jesli chodzi o osprzet w ostatnim czasie w wersji 200KM, nadal mozna z niej uzyskac 300KM+, GPF moze troche utrudnil modowanie ale nie zmniejszyl znaczaco mozliwosci. Niektorzy tunerzy stosuja lepsze filtry powietrza jesli troche brakuje gory. Natomiast .. jesli chodzi o roznice miedzy 200KM a 280KM to podobno (zaznaczam podobno) w mocniejszej wersji sa wieksze wtryski wiec mozna uzyskac troche wiecej mocy ale to max +20 moze +25 KM, turbo jest takie samo wiec ono tu glownie stanowi gorna granice. Oficjalnie jednak od wlochow nic sie nie da dowiedziec, wiec moga byc jakies tam rzeczy o ktorych nie wiadomo teraz, np trwalosc / jakosc niektorych elementow w poszczegolnych wersjach

[krist]

zmieniają temat, Giulia GTA i GTAm, ceny mają się zaczynać od w przeliczeniu 800 tyś zł w polsce po akcyzie zbliżą się do 7 cyferek, niezły odjazd

[epsonix]

zmieniają temat, Giulia GTA i GTAm, ceny mają się zaczynać od w przeliczeniu 800 tyś zł w polsce po akcyzie zbliżą się do 7 cyferek, niezły odjazd

jaki odjazd? to małonakładowa seria, przecież przygotowanie zmian nowych elementów i rozbicie tego na 500+500szt (GTA/GTAm) kosztuje kupę kasy. Ty myślisz że development to nic nie kosztuje? moje produkty jakby się sprzedawały po 100tyś/rok też kosztowałyby 5EUR a kosztują 10x tyle. Normalna sprawa małoseryjnych developmentów/produkcji, gdzie roboty w przygotowanie wkłada się tyle samo, w uruchomienie produkcji, dogadywanie, testowanie, zajmuje tyle samo a komponenty kupuje się praktycznie z minimalnymi zniżkami zamiast za 30% ceny.
nie bój się, rozejdą się jak świeże bułeczki, o ile już się nie sprzedał cały nakład

[pawelek]

500+500szt (GTA/GTAm)

będę polował na fotele

[daro1906]

Orientujecie się jakie nagłośnienie posiada Giulia Veloce Ti . W cenniku przy pakiecie Audio Sound Theatre i Audio Sound Theatre by Harman Kardon - widnieje zapis "opcja niedostępna".