Zakup Stelvio/Giulia po faceliftingu

[alfons159]

Kamere pewnie poprawia przy duzym lifcie.

[bartas82]

Takie coś mniej więcej:
po każdym zatrzymaniu samochodu z automatyczną skrzynią biegów, hamulec jest zaciągany automatycznie, co zwalnia kierującego z trzymania wciśniętego pedału hamulca, np. podczas postoju na światłach. Wciśnięcie pedału gazu automatycznie zwalnia hamulec i można kontynuować jazdę.

To fakt, przydałoby się.
Czasem sam po prostu zaciągam ręczny i puszczam wtedy hamulec. Jak wcisnę gaz, to auto zwalnia go i rusza, taki "manual hold"

[sebol75]

W sumie to może epsonix by ogarnął autoholda....


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Krzysztof]

Takie coś mniej więcej:
po każdym zatrzymaniu samochodu z automatyczną skrzynią biegów, hamulec jest zaciągany automatycznie, co zwalnia kierującego z trzymania wciśniętego pedału hamulca, np. podczas postoju na światłach. Wciśnięcie pedału gazu automatycznie zwalnia hamulec i można kontynuować jazdę.

Tylko jak to połączyć z aktywnym Start&Stop? Wiem, że wy nie używacie, ale FCA o tym nie wie

[Kurynio]

Tylko jak to połączyć z aktywnym Start&Stop? Wiem, że wy nie używacie, ale FCA o tym nie wie

W poprzednim aucie miałem i to i to, ale chyba jestem dziwny bo i to i to miałem wyłączone. Start/stop wiadomo, ale to auto hold też jakoś nie dla mnie, byle zatrzymanie i już bzzz zaciągnięty... Nie wiem, jakoś jak krótko to hamulec wciśnięty, a jak długo to zawsze można ręczny samemu zaciągnąć, ale co kto lubi

[Shimmy]

Swoją drogą kiedy jedziemy na ACC i póki jedziemy za kimś to ACC robi taki auto hold za nas

[Alfastic]

Swoją drogą kiedy jedziemy na ACC i póki jedziemy za kimś to ACC robi taki auto hold za nas

Dokładnie
Chyba że postój dłuższy niż 2 czy 3 sekundy bodajże to już trzeba samemu wznowić jazdę przez dodane gazu.
A'propos "zaciągania" ręcznego na dłuższych światłach czy przejeździe kolejowym to nie lepiej przerzucić skrzynię w tryb P (też jednym przyciskiem) żeby nie "mieliła" próbując cały czas napędzić auto?

[dk08012]

Teoretycznie wrzucenie skrzyni w tryb P jest gorszą akcją dla niej samej. Wytwarzane jest wtedy niższe ciśnienie oleju w układzie skrzyni, tak jak ja w przypadku wyjścia skrzyni z D na N. Wg. mnie lepiej już trzymać na biegu i zaciągnąć ręczny, ale poprawcie mnie jeśli się mylę.

[QVerde]

To ciekawe. Właśnie szukałem na to odpowiedzi. Ja wrzucam na P jak widzę ze dłużej postoję w miejskiej jeździe. Ale to moje pierwsze auto z automatem i nie mam doświadczenia.

[Kolpak]

Rzecz polega na tym, że przy AH nic nie trzeba robić dodatkowo..czy to właczać P, a tym samym później D, czy ręcznego. Ja też zaciągam w większości ręczny. Przede wszystkim po to by tarcz nie pokrzywić, po drugie, żeby hamulca nie trzymać, a po trzecie, żeby innych z tyłu stopem po ciemku nie oślepiać. Poza tym, że muszę zaciągać ten ręczny, to jeszcze później troche mnie denerwuje jego odpuszczanie, bo jak się bardzo delikatnie gazu nie doda, to jednak czuć "zrywanie". W dobrym AH (np. BMW) praktycznie nie czuć, że coś się zwalnia. I dlatego brakuje mi tak prostej funkcji.

- - - Updated - - -

W sumie to może epsonix by ogarnął autoholda....


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[MENTION=20089]epsonix[/MENTION] jest w ogóle szansa?