Więc to auto czeka właśnie na CiebieNapisał krist
Bierz póki stoi, bo takiego rabatu jeszcze nigdy nie widziałem
Więc to auto czeka właśnie na Ciebie
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 AT8 Q4 (2018-...)
AR 159 1.9 JTDM Q-Tronic Distinctive (2008-...)
AR 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (2001-2008)
Naprawdę dobra cena, bardzo dobra, rewelacyjna. Nawet w razie czego zostanie na łopatki...
Panowie ponawiam pytanie :
pomimo iż nie mam jeszcze auta to dzisiaj byłem oglądać boks na dach i szukam czegoś co podejdzie do giulii na przyszłość o pojemności +450 l. ma ktoś coś tak dużego i użytkuje? kupował ktoś te belki od alfy z salonu? jak to wygląda w porównaniu do np. thule aluminiowego? głośniej, ciszej, stabilniej? jakiej długości maksymalnie można brać bagażnik żeby klapa z tyłu się otwierała?
masz rację i jej nie masz jednocześnie, wypunktuję:
1. To auto 2 letnie - ja miałem nowe, swój konfig, do produkcji
2. Cena jest sztucznie podbita, mam na myśli są drogie elementy wyposażenia których ja np nie brałem - np ACC (5.2k, ja dołożyłem sobie) czy duża navi (w moim konfigu DAB+AA/ACP dołożenie dużej navi to było ok 10.5k, a nie chiałem navi skoro mam AA które jest dużo lepsze (tym bardziej że korzystam z AA po WiFi) - koszt dojścia do 8.8 to był zakup wyświtlacza 800zł - OK trochę się naszukałem i sam montowałem)
3. Ja dostałem 30tyś rabatu na auto do produkcji na początku 2018r
Podsumowując powyższe to różnica 70tys - 30 - jakieś 15k zbędne dodatki za które bym nie płacił to się robi25tys różnicy - ale ciągle masz pkt 1
do tego:
4.felgi nie te co chesz
5.brak łopatek
już się robi mniej fajnie. nie mam HK, nie mam deski w skórze, też drogie dodatki
Ludzie się dają nabierać na okazje mega przeceną, podczas gdy często to nie jest ich konfig, i nowy do produkcji z jakimś tam rabatem wychodzi podobnie.
Myślisz że jak ja decydowałem się to nie było ofert -50 -60k nawet bliższych temu co chciałem? ale zawsze było coś nie tak, zawsze jakiś szklany dach, ACC duża navi w tym robiła dużą cenę katalogową. zdecydowałem się na swój konfig i czekanie 3mce na auto - to też fajne przeżycie - nigdy wcześniej nie miałęm okazji konfigurować auta pod siebie (były nowe ze stocku albo uzywki).
A leasing też 100% dostałem. I jeszcze parę drobiazgów od deleara za kolejny ok 1tyś.
- - - Updated - - -
coż, ja korzystam za to cały czas mimo że jeżdżę w trybie automatycznym, każde hamowanie ręcznie zrzucam, a często start ustawiam łopatką klik + i mam D1, potem albo daje automatowi zmieniać, albo sam. przed wyprzedzaniem sobie przygotuję bieg manetką itp. nie wyobrażam sobie tego auta bez manetek, to IMHO 50% funu z jazdy tym autem, ale co kto lubi.
- - - Updated - - -
no można ale niektórzy będą się bali (gwarancja), choć wielu tu na forum robi upgrady w autach na gwarancji i nie panikuje a ASO sie nie czepia (albo raczej nie zorientowało)
- - - Updated - - -
myślałem że w linii akcesoriów było Thule, tylko za +50 % czy więcej ceny niż w sklepie który handluje Thule. Przynajmniej tak było w 2018, potem nie śledziłem.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Nie czytałem opisu, myślałem że to 2019, ale i tak cena ok
Ja miałem Veloce TI skonfigurowane na 280tyś, a nie ma tylko grzanej kanapy i pakietu organizer.
rocznik 2018, no i demówka z przebiegiem (nie podają jakim) i z gwarancją do 03.21.
Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka
Fajne opływowe spłaszczone aluminiowe Thule w specjalistycznym sklepie kosztuje 900 zł a jakieś kwadraciaki w alfie 1450 zł. A ma ktoś hak tylni? łatwo sie to ustrojstwo montuje i demontuje? widziałem foty zaślepek na alfa UK i trochę badziewiem trąci.
no tym bardziej tam faktycznie:
*samochód demonstracyjny dealera z gwarancją producenta ważną do 17.03.2021r.
no i mamy, ktoś sobie skonifuruje swoje Veloce, z tym co potrzebuje i zapłaci za nówkę np 180-190tyś. czy dla 10-20tyś warto brać demo rok używane z brakami i kupą zbędnego wyposażenia (bo chyba każdy znajdzie i braki i zbędne wyposażenie w tym konfigu)?
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
epsonix ale zawsze są wyjątki. ostatnio spotkałem kolesia który kupił veloce i brał z czym szło bo musiał koszty zrobić. nawet nie wiedział biedaczysko po miesiącu jazdy czy ma koła w różnych rozmiarach...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem