200 zwykła ma hamulce 305mm. Można było dokupić wieksze hamulce. W eper rozróżniają zwrotnice RWD i awd , a skoro były RWD z 330mm to powinno chyba pasować. Różnica pewnie w odsadzeniu zacisku od zwrotnicy.
Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
Swap przodu banalnie prosty aczkolwiek trzeba mieć kompa. Przy próbie odpowietrzania komp widzi wyciek płynu i blokuje dane koło , przed ubytkiem płynu. Trzeba skasować błędy w Mes i można znowu odpowietrzyc. Cała operacja ok 40min na stronę.
Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
Swap tyłu zrobiony. Zacisk ten sam, różni się tylko jarzmo.
Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
[MENTION=79678]kozak[/MENTION], z Twojego ori auta to chyba tylko zostały lakier i VIN, co?
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).