Na eBay ok 600pln z wysyłka.
Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
Na eBay ok 600pln z wysyłka.
Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
U mnie zależnie od tego ile sztuk zamówienie naraz 560-580zł. Jak coś zapraszam do kontaktu
www.italiantrackday.pl
www.shopEFI.pl
www.gofastbits.pl
www.sprintfilter.pl
www.ricambiparts.pl
Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/proj...rbo_teddy.html
Wrodzony wstręt do diesla
Napisałem swoją opinię bo uważam że warto zainwestować te kilka stówek.
Oczywiście dyskusje trochę jak na forum audio, porównywanie Altusów z Bowers & Wilkins, kwestia subtelności i gustu.
Mnie też zawór był potrzebny, auto momentalnie reaguje na gaz oczywiście nie kopnięciem w plecy ale czuć że w układzie dolotowym jest wyższe ciśnienie i auto jest chętne do jazdy bez poczucia opóźnienia.
Przykład, dojeżdżając do głównej drogi zdejmuje nogę z gazu, lekkie hamowanie, widzę że pusto naga na gaz i od razu odjeżdżamy ze skrzyżowania, płynnie, przyjemnie i bezpieczniej.
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
Jakim cudem wysze ciśnienie? Bajki opowiadasz. Ori zawór trzyma do ok 1.8b , później potrafi się otwierać i masz niedoladowanie. Ale nie w seryjnym aucie.
On ma za zadanie upuszczać nadmiar doładowania , jak cie limiter trzyma na 1.6b to ni chusteczkę ten zawór ci nie da więcej.
Jedyne co to może się szybciej otwierać zamykać i to tyle. Ale ciśnienia to on ci nie zwiększy.
Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez kozak ; 27-09-2020 o 10:44
Ja opisuje obrazowo wrażenia, rozumiem że nie zmienisz zdania bo masz więcej postów i dawno temu już się zafiksowałes że ten zawór nic nie daje, itp itd
Rozumiem że u siebie wymontowałeś [emoji6]
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
Ciekawe ustrojstwo, jeśli ta część opisu to prawda:
Na giuliaforums piszą że ciężko rozmontować oryginał bez połamania, wam się udało?This feature also improves on the factory system by opening the valve progressively in response to boost pressure, so it only opens as much as required to get the job done (the factory valve simply opens and shuts, it cannot partially open if boost pressure is low), resulting in better throttle response.
Co ty, stary idzie w kubeł. Tłoczek się łamie , to plastik.
A ja go mam , bo mam dużo większe doladowanie niż seryjnie i seryjny dv nie trzyma i upuszcza w dolot.
Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
Gościowi z Madness Autoworks na YT się udało, ale podważał delikatnie i mozolnie (chociaż ciekawe ile wcześniejszych prób się nie powiodło)
Chętnie bym to przetestował, ale trochę mnie zniechęca bardzo prawdopodobny brak możliwości (bezkosztowego) powrotu do stock.