Nie pali
Witam, dzisiaj i w zasadzie wczoraj spotkała mnie taka niespodzianka.
Naciskam przyciska start na kierownicy hamulec a auto nie zapala ……kontrolki się świecą
Dopiero za trzecim razem załapał i odpali w sensie rozrusznik zaczął kręcić po czym wyskoczył błąd start stop niedostępny …..jakieś sugestie ?
Padnięty akumulator?
Aku bądź przekazniki pod prawa lampa.Napisał So What!
dokładnie, szczególnie popularne w autach ciągniętych z USA - 2x podróże morskie, niehermetycznym przekaźnikom nie służą. ponadto, IMHO brak tam diody spolaryzowanej zaporowo na stykach przekaźnika co powoduje ich szybsze zużycie (iskry po rozłączeniu obciążeń indukcyjnych)
Auto krajowe akumulator już raz wymieniany na gwarancji - czy może mieć wpływ na ten stan rzeczy to za auto pozostaje stale otwarte …w sensie w garażu domowym nigdy nie zamykam auta z centralnego ponieważ kiedyś w nocy samoistnie się włączył alarm i było to w nocy mało komfortowe …:-)
Raczej nie, sam tak robie i wydaje mi się, że to mniej obciąża akumulator niż gdyby było zamknięte
Spróbuję podładować może problem zniknie, aczkolwiek od dłuższego czasu start stop nie działa więc może to jest dobry trop
To i tak wymien te przekazniki. Moje tez otwarte w domu, nie ma to znaczenia, sam mam otwarte od lat. Jesli chodzi o wyladowywanie aku, to jakie trasy robisz pomiedzy rozruchami? A alarm to jeszcze inny temat, poprawiali go wiele razy bo wlaczal sie samoistnie, ostatni niby juz poprawiony pobad rok temu wypuscili.dobrze ze mam ajcesoryjny mopar/meta systems, nie ma problemow
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 23-09-2023 o 11:19
Cześć, miałem podobny problem z odpalaniem, tak jak wcześniej koledzy pisali winny był przekaźnik pod prawym reflektorem. Pozdrawiam.
Powiedz mi czy dużo z tym roboty w sensie muszę coś odkręcać np reflektor zderzam etc…
Czy dam radę się tam dostac bez odkręcania tych rzeczy….
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem