Tyle to każdy matoł się raczej domyśli. Pytanie co z pompą wody.
Tyle to każdy matoł się raczej domyśli. Pytanie co z pompą wody.
A to kompletnie nie chodzi o to, czy mi pasuje czy nie. Auto kupione więc pasuje. Po prostu z czystej ciekawości w oczekiwaniu na wóz chciałem zasięgnąć info czy dużo opcji można bylo sobie dołożyć czy też nie.Napisał epsonix
Dzięki za pomoc!\
To ty chyba się nie domyśliłeś skoro piszesz o "zanurzeniu w cieczy" i pompie wody.
Z tego co sprawdziłem w katalogu, to opcja ta występuje tylko na rynek Kanada i USA, biorąc pod uwagę, że większość z nas ma auta krajowe lub z rynku EU, a i na tamte rynki występowało jako opcja dodatkowa (więc zapewne spotykana jest w autach z zimnych rejonów) więc pewnie niewielu tą opcję ma. Może ktoś z posiadaczy tej opcji opisze i ewentualnie wstawi fotki, gdyż po nr katalogowym, nie udało mi się żadnych poszukać w necie. Numer katalogowy to 50054977, a aktualna cena to 5613,90 bruttoZastosowanie ma w Giulia/Stelvio/Tonale.
Co do pompy wody, to istnieją przecież także pompy wody elektryczne (są przecież na pokładzie Giulia/Stelvio), jednak co także bardzo prawdopodobne, pompa może być także wbudowana w tenże podgrzewacz.
Andrzejek, nie mam pojęcia jak jest, czy żeby wsadzić tą grzałkę (sam dałem do niej wyżej linka, więc jednak się domyśliłem) to trzeba wykręcić jakąś zaślepkę do kanału wodnego, czy też jest to tylko normalnie otwarty "suchy" otwór w bloku na grzałkę która przez powietrze grzeje punktowo blok. Stąd tekst o zanurzeniu.
Jeżeli pompa w Alfie nie może działać bez włączonego silnika, elektrycznie, i rozprowadzać ciepło z grzałki równomiernie po całym bloku, to całe to rozwiązanie wydaje się średnio skuteczne.
Są natomiast na rynku podgrzewacze, tańsze niż $150, wyposażone w grzałkę i pompkę elektryczną do włączenia w szereg z małym obiegiem. I to wydaje się znacznie lepsze niż pomysł ori.
Krzysztof Fly, marna szansa żeby w elemencie "1" była jakaś pompka. Gabarytowo wygląda to na samą grzałkę.
To chyba jest to co linkowałem wcześniej
https://www.carid.com/mopar/engine-b...8259074aa.html
Ostatnio edytowane przez netzmark ; 17-10-2023 o 22:04
Krzysztof Fly, marna szansa żeby w elemencie "1" była jakaś pompka. Gabarytowo wygląda to na samą grzałkę.
To chyba jest to co linkowałem wcześniej
https://www.carid.com/mopar/engine-b...8259074aa.html[/QUOTE]
Sęk w tym, że czasami element na rysunku w katalogu, nie wygląda tak jak w rzeczywistości, stąd pisałem, że nie udało mi się poszukać real foto tej części. Być może ktoś z forumowiczów, posiadający auto z rynku Kanada/USA ma tą opcję, to można by to było sfotografować. A dodatkowa pompka wody elektryczna jest chyba na wyposażeniu większości (jeśli nie każdego egzemplarza) więc to nie jest duży problem aby ją wykorzystać. Tyle tylko, że lepiej by było wykorzystać prąd z "zewnątrz", aby nie zużywać tego z akumulatora (szczególnie, że raczej chodzi o rejony zimne).
Co do sensu ewentualnego retrofitu, to nie ma on najmniejszego sensu, tak jak piszesz, są na rynku zdecydowanie tańsze rozwiązania (bardzo popularne w Skandynawii).
Rozumiem.
Jeśli jest w naszych Alfach pompka elektryczna to można by ją zasilać jakoś z tych 230V podłączanych z zewnątrz (oczywiście przez jakiś zasilacz 12VDC) i aku nie drenowane.
Na Allegro są podgrzewarki za 400zl brutto wraz z pompką elektryczną, i całkiem małe rzędu 12cm długości. Niby polskiej produkcji nawet.
Tak się zastanawiam może to dobre rozwiązanie również w Polsce na zimniejsze dni żeby skrócić żłopanie na ssaniu i szybciej rozrzedzić olej, szczególnie jeśli samochód nie garażowany.
To napiszę jeszcze raz. Grzałka jest wkręcana w blok, aluminium dobrze przewodzi ciepło, więc się nagrzewa. Woda nie ma tu nic do rzeczy.
Ok, rozumiem.
Czy jest tu ktoś kto posiada wersję Alfy z tą opcją?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem