Dołożenie radaru
Cześć,
mam zakupioną Alfe Romeo Giulie 2.0 280 KM 2017 rok. Jest to wersja bez radaru, co za tym idzie brak paru fajnych opcji. Czy jest możliwość dołożenia go?
A jeżeli tak, to jak wyglądałby szacunkowy koszt?
Na pewno do zmiany byłaby przednia szyba, lusterka boczne. Zderzak z przodu przystosowany do radaru (ma zaslepke).
Nie ty pierwszy wplades na ten pomysl poczytaj tutaj a znajdziesz odpowiedz z która i tak nic nie zrobisz.Napisał Willy777
Ja dokładałem u siebie, Marek też chyba u siebie robił i wiemy ile jest z tym roboty ...
Lusterka boczne chyba do blind spotów.
Żeby miało to ręce i nogi:
- szyba przednia
- kamera w szybie
- wiązka kamera <> radar
- wiązka radar
- przełączniki na kierownicy
- radar z uchwytem do belki
Części elektroniczne mam od ręki dobrane pod VIN
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Tak naprawdę głównie zależy mi na systemie awaryjnego hamowania. Do blind spotów pewnie potrzebne są jeszcze czujniki tylne na bokach, to i koszta rosną, więc to co napisałeś byłoby wystarczające.Ja dokładałem u siebie, Marek też chyba u siebie robił i wiemy ile jest z tym roboty ...
Lusterka boczne chyba do blind spotów.
Żeby miało to ręce i nogi:
- szyba przednia
- kamera w szybie
- wiązka kamera <> radar
- wiązka radar
- przełączniki na kierownicy
- radar z uchwytem do belki
Części elektroniczne mam od ręki dobrane pod VIN
Z perspektywy czasu, dołożenia radaru było według was takie must have?
Jak byście mogli uchylić rąbka tajemnicy to ile ktoś by mógł sobie zażyczyć za swój poświęcony czas, żeby mi to założyć?
Mówię tu nawet o jakiś widełkach, żeby wiedzieć czy wgl podchodzić do tematu.
1000 montaz plus kodowanie czesci za ile kupisz na aledrogo
Sam radar pod VIN masz ok 2k za cześć (jednostkowo najdroższy koszt ale musi być wyczyszczony) + robota
Ja i Marek zajmujemy się tym, więc oszczędzamy na robocie i kodowaniu.
Ja nie żałuję dołożenia, uwielbiam aktywny tempomat, włączam go nawet w mieście, dohamowuje do zera przed samochodem na światłach.
Dla mnie must have w aucie to blind spoty i ACC.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Dla mnie nie wyobrażam sobie też auta bez ACC - głównie na długiej trasie, też taki dupochron trochę na zmęczenie. Blind spot traktuje tez sobie chwalę, z tym że tu jeszcze lusterka trzeba wymienić (oprócz dołożenia wiązek i 2 odblokowanych radarów - na szczęście te radary są tańsze ale idą 2szt)
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem