Dziwny szum powyżej 2 tyś iobrotów

[SEBEK]

Witam! Wczoraj odebrałem samochód od lakiernika bo robiłem próg (który uszkodziłem dzięki naszym wspaniałym drogą) Wiem napewno, że podczas naprawy odlączano akumulator ale jak odebrałem samochod to po dodaniu gazy powyżej 2 tyś obrotów pojawia się dziwny szum ciężko określić skąd się wydobywa czy z przodu z pod maski czy gdzieś z podwozia. Ma ktoś jakieś sugestie co to może być?
Szum wydobywa się tylko podczas jazdy na postoju po przygazowaniu raczej nic nie slychać powyżej 3 tys też już nie ale wtedy to praca silnika może zagłuszać ten dzwięk.

[amdi92]

hymm szumieć mogą ewentualnie jakieś łożyska od paska wielorowkowego.
Narastałoby wtedy to razem z obrotami aż do pewnych obrotów lub do zagłuszenia przez silnik u mnie one już aż wyją ale muszę zidentyfikować które dokładnie .

[SEBEK]

hymm szumieć mogą ewentualnie jakieś łożyska od paska wielorowkowego.
Narastałoby wtedy to razem z obrotami aż do pewnych obrotów lub do zagłuszenia przez silnik u mnie one już aż wyją ale muszę zidentyfikować które dokładnie .

Do 2 tyś jest cisza, szum ewidentnie zaczyna się powyzej 2 tyś i kończy się albo już go nie słychać przy ponad 3 tyś. A te łożyska u Ciebie to słychać przy gazowaniu na postoju czy tylko podczas jazdy bo u mnie ten dzwięk wyrażny jest podczas jazdy i jakby właśnie z pod maski, myślałem, że to może coś z układem wydechowym, wiem, że ciezko tak strzelać ale może jeszcze jakieś sugestie macie?

[amdi92]

u mnie i przy jeździe i na postoju bo to nie gra roli , ważne sa obroty jakie ma bo dopiero podczas wyźszych oborotów zaczyna swiszczec i huczeć.
Ten szum pojawia się na każdym biegu czy może jest związany tylko z prędkością?

[uGn]

Jesteś pewien, że ten szum to nie coś w układzie dolotowym powietrza, nieszczelność itd.? Taka mała sugestia ;-)

[SEBEK]

u mnie i przy jeździe i na postoju bo to nie gra roli , ważne sa obroty jakie ma bo dopiero podczas wyźszych oborotów zaczyna swiszczec i huczeć.
Ten szum pojawia się na każdym biegu czy może jest związany tylko z prędkością?

Szum/syczenie pojawia się tylko w czasie jazdy powyżej 2 tyś. prędkość nie ma znaczenia ani też bieg na ktorym jade jak dodaje gazu ponad 2 tyś to ten szum się pojawia. Slychać go tak do 3 tyś i prędkości 80 km/h bo puźniej zagłuszają go praca silnika i szum powietrza ale na postoju nic nie slychać więc to moze nie te lożyska

---------- Post added at 09:03 ---------- Previous post was at 09:00 ----------

Jesteś pewien, że ten szum to nie coś w układzie dolotowym powietrza, nieszczelność itd.? Taka mała sugestia ;-)

Nie jestem pewien bo ja z mechaniką to na bakier ale ten szum/syczenie to tak jak by dzwięk uciekającego gdzieś powietrza a co może być konkretnie przyczyną...?

[SEBEK]

Dodam jeszcze, że Alfa stracila jakby trochę na mocy, proszę o wszelkie sugestie...

[dulik82]

sprawdż dolną rurę od turbiny do IC u mnie jak sie przedziurawiła to było slychać szum/syczenie właśnie powyżej 2000 obr, kawałek rury metalowej i dwie opaski załatwiły sprawę nowa rura ma kosmiczna cene i bardzo trudno ją dostać

[SEBEK]

sprawdż dolną rurę od turbiny do IC u mnie jak sie przedziurawiła to było slychać szum/syczenie właśnie powyżej 2000 obr, kawałek rury metalowej i dwie opaski załatwiły sprawę nowa rura ma kosmiczna cene i bardzo trudno ją dostać

Zgadza się poszła rura ale na całe szczęście ta druga od kolektora ssącego do IC piękne 2 pęknięcia na szcęscie bo ta do turbiny 380 PLN choć i ta do kolektora nie malo bo 190 PLN - szok jak za kawałek gumowej rurki
Martwie się tylko czy nie będzie jakiś skutków ubocznych bo ganiałem tak z tydzień...