Silnik JTD czy benzyna ?

[Tarin]

Witam serdecznie alfaholików, jeszcze nie wkroczyłem na dobre w wasze grono ale mam od jakiegoś czasu taki zamiar.

Od dłuższego czasu szukam ciekawego autka w dieslu bo gdzieś wyczytałem że benzynowy jest awaryjny, coś tam namieszane ze świecami w Tsparku? Ale chce zasięgnąć rady osób które mają większe doświadczenie z Alfami, niż wszyscy znawcy w koło którzy wiecznie powtarzają żebym nie kupował Fiata... Będzie to moje pierwsze auto i nie chce się naciąć na jakąś kose... W planach na razie nie mam robienia jakiś zawrotnych dystansów, więc teoretycznie nie potrzebny mi diesel, ale jak to jest z tymi benzynami ? Proszę o konkretne odpowiedzi, które pomogą mi znaleźć w końcu autko I dlaczego benzyny są widocznie tańsze od dieslów ?

Pozdrawiam

[beriba]

Od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem swojej 147 1.9 JTD (też moje pierwsze auto) i powiem Ci, że jeżeli chodzi o spalanie to jestem bardzo zadowolony. Po zatankowaniu 25l (około pół baku) zrobiłem na tym 250km w trasie i 210km po mieście. Przy czym w trasie spalił mi jakieś 10l (~4l/100km) a po mieście wyjdzie coś około 7l/100km. Także muszę przyznać, że jest ekonomiczny. Benzyna spali na pewno więcej.
Ja najchętniej bym ze swojego auta nie wychodził i jeździł nim bez przerwy, bo to czysta przyjemność Musisz mieć jednak na uwadze wszystko co z tym autem związane, np. zawieszenie przednie może skrzypieć na nierównościach (szczególnie jak jest zimne). Do tego trzeba się przyzwyczaić ale mimo, że jestem dość perfekcyjny to już mi to nie przeszkadza. Nie odradzam tego modelu, a wręcz przeciwnie. Po prostu lepiej się przygotować

[siapek]

oj zacząłeś niebezpieczny temat.
Benzyna czy diesel ? Odwieczny dylemat, co kto lubi. 2 różne silniki, 2 różne charakterystyki
benzyna - lżejszy, lepsza reakcja na gaz, lepszy dźwięk, wyższe obroty, mniej kłopotliwych i drogich części jak np. turbosprężarka. ale za to w alfie jest 8 świec, wariator który czasem się psuje, i większe zużycie paliwa - można zrekompensować to LPG.

Diesel - cięższy, toporny, trochę mulasty, opóźnienia przy przyspieszaniu, droższy w naprawie i niższa kultura pracy. NA + to większy moment i mniejsze zużycie paliwa. Moim zdaniem tyle zalet. No i fiatoskie JTD uchodzą za bardzo dobre i trwałe silniki.

Ja osobiście mam JTD 16V. DObry, trwały i mocny silnik. Zero problemów. Chociaż z początku byłem dobrze nastawiony do ropniaka to teraz wybrałbym benzynkę. Bardziej podoba mi się charakterystyka wolnossącej benzyny.

[śmigacz]

Mam silnik JTD więc teoretycznie powinienem go polecać, ale jeśli tylko poprzedni właściciel odpowiednio dbał o silnik to nie musisz się bać też TS-a. Jeśli to Twoje pierwsze auto i nie będziesz robił dużych przebiegów to najlepszym wyborem byłby benzynowy silnik 105 KM. Nie szokuje osiągami ale całkiem sprawnie się odpycha i jest najtańszy w serwisowaniu. Ale najważniejsze jest znalezienie samochodu w dobrym stanie. Jeśli takowy znajdziesz to nieważne czy diesel czy benzyna na pewno da Ci sporo frajdy. Musisz tylko pamiętać że Alfa nie lubi kiepskich mechaników, marnej jakości części i kiepskiego paliwa. Jeśli otoczysz ją miłością i troską na pewno odwdzięczy Ci się bezawaryjną pracą i radością z jazdy.

[Dariusz156]

Ale najważniejsze jest znalezienie samochodu w dobrym stanie. Jeśli takowy znajdziesz to nieważne czy diesel czy benzyna na pewno da Ci sporo frajdy. Musisz tylko pamiętać że Alfa nie lubi kiepskich mechaników, marnej jakości części i kiepskiego paliwa.

Przewaliłem już z parę samochodów , rożnych marek z różnymi silnikami.
I tak naprawdę ważne jest tylko to co śmigacz napisał.

[zapsu]

Kolega ma podobny dylemat, z tym, że ja sobie go jeszcze skomplikowałem.

Będę kupował Alfę przed FL (jest o wiele wiele śliczniejsza). Nie wiem jeszcze jaki dokładnie będę miał fundusz, minimalnie koło 12-14k zł. Problemem który sobie stworzyłem to fakt, że chciałbym silnik o mocy 140-150km, co mocno ogranicza mój wybór. Zostaje mi JTD 16v lub 2.0 TS z nieszczęsnym Salespeedem. Nie jest jednak powiedziane, że jak znajdę dobrą wersję TS 115/120km to jej nie kupię.

W związku z tym, chciałbym zapytać o kilka kwestii:
1. Jaki będzie koszt instalacji gazowej do 1.6 oraz 2.0? Mowa o dobrej instalacji, która nie wpłynie niekorzystnie na silnik.
2. JTD na prawdę brzmi dużo gorzej od TSa?
3. Jak z dynamiką 1.6 TS 115/120km?
4. Kupowanie Salespeeda jest dużym ryzykiem? Jest możliwość sprawdzenia stanu tego układu? Jakie są ewentualne koszty naprawy?

[yoda6666]

Kolega ma podobny dylemat, z tym, że ja sobie go jeszcze skomplikowałem.


2. JTD na prawdę brzmi dużo gorzej od TSa?

heheh no klekot to klekot a benzyna to benzyna nigdy nie slyszales ciezarowki na postoju ?

[zapsu]

Słyszałem, lecz pisano na forum, że w Alfach pracowano nad dźwiękiem z JTD.

[Tarin]

No właśnie w JTDkach jest ten ból z dwumasom i turbiną ale z drugiej strony jak szukam autka z 2001-2002 roku to chyba bezpieczniejsze jest wziąć autko dieslowe które może dużo dłużej pośmigać niż benza. Tylko kwestia tego żeby nie nadziać się odrazu na jedną z wyżej wymienionych wymian, bo odrazu może się odechcieć Czyli tak na prawdę co jest nie tak w tych benzach poza tymi świecami ? I jak objawia się ten problem w silnikach benzynowych ? Oraz jaki jest tego średni koszt ?

[beriba]

heheh no klekot to klekot a benzyna to benzyna nigdy nie slyszales ciezarowki na postoju ?

Bez przesady Dźwięk nie jest wcale straszny