Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: [156] 2,4 JTD problem z odpaleniem

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Hajnówka
    Auto
    AR 156 2,4JTD
    Postów
    27

    Domyślnie [156] 2,4 JTD problem z odpaleniem

    mam problem z odpaleniem auta z rana bądż po postoju ok.5-6 godz. na plaka pali na dotyk, słyszałem kilka wersji na ten temat: ciśnienie na cylindrach, pompa paliwa, akumulator (jest 66Ah), przy odpaleniu nie dymi, nie szarpie, ma równe obroty proszę o pomoc pozdrawiam. 8)))
    ostry11

  2. #2
    matrix156
    Gość

    Domyślnie

    ostry11, czujnik obrotu walu małem identycznie koszt wymiany w aso 200 zł
    czujnik 120 i robocizna 80 zł

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Hajnówka
    Auto
    AR 156 2,4JTD
    Postów
    27

    Domyślnie

    też tak myślałem, bo zaczeły się te problemy po wymianie czujnika(nie palił na ciepłym) ale po podłączeniu pod kompa(serwis fiat) błędu nie pokazuje
    ostry11

  4. #4
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar alfaholik-Bioły
    Dołączył
    08 2007
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Auto
    147 1.9JTD, Lybra 1.9JTD, Delta 1.6JTDm
    Postów
    423

    Domyślnie

    Warto przyjrzeć się czujnikowi a najważniejsze to sprawdź akumulator bo jak ma słabe napięcie to nigdy nie zapalisz... Popma to mało prawdopodobne tak jak ciśnienie na cylindrach to jest ostateczność,ale wtedy poznałbyś na pewno bo auto inaczej kręci się przy uruchamianiu silnika. Jak nie ten czujnik to odepnij przepływkę.

  5. #5
    ViP Rowerzysta Avatar b.piotrus
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Otmuchów
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD, Mazda CX-7 2,3
    Postów
    402

    Domyślnie

    Akumulator 66Ah do 2,4JTD? Chyba trochę za mały prąd rozruchowy. Ja miałem kiedyś problem z 1,9TD w Citroenie- akumulator niby 74Ah, niby kręci, ale problem z odpaleniem. Jadę do zaufanego mechanika i mówię mu, że chyba świece- sprawdził, popróbował i mówi, że akumulator lipa, niby kręci, ale za słabo i stąd ten problem. Kupiłem nowy 70Ah i problem zniknął, palił "na dotyk". Jak masz możliwość, to spróbuj od kogoś pożyczyć większy, dobry akumulator i sprawdź, może akurat to tylko aku.
    Alfa Romeo GT 1,9JTD, Mazda CX-7 2,3,

  6. #6
    arczimi
    Gość

    Domyślnie

    Zgodnie z instrukcją obsługi powinieneś miec akumulator 70Ah. Tak nawiasem zastanawiam sie co by było gdyby dać większy....72 lub 74Ah

  7. #7
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,597

    Domyślnie

    Pojemność jest może mniej ważna ale 70Ah to minimum - głównie pliczy się prąd rozruchowy, a ten powinien wynosic (EN) 780A
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  8. #8
    ViP Rowerzysta Avatar b.piotrus
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Otmuchów
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD, Mazda CX-7 2,3
    Postów
    402

    Domyślnie

    Cytat Napisał arczimi
    Zgodnie z instrukcją obsługi powinieneś miec akumulator 70Ah. Tak nawiasem zastanawiam sie co by było gdyby dać większy....72 lub 74Ah
    Takie minimalne, w stosunku do polecanych, zwiększanie pojemności nie niesie za sobą żadnego niebezpieczeństwa, ale jak już trochę przesadzimy, to po prostu alternator nie doładuje akumulatora i efekt będzie przeciwny do zamierzonego.
    Alfa Romeo GT 1,9JTD, Mazda CX-7 2,3,

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Hajnówka
    Auto
    AR 156 2,4JTD
    Postów
    27

    Domyślnie

    zorganizowałem na jutro rano akumulator 75Ah zobacze czy pomoże, mam nadzieję,że tak koszt nowego do przeżycia 340zł za sznajdera
    ostry11

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar alfa156
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    KK
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.4
    Postów
    33

    Domyślnie

    Mam Alfe od nie dawna, więc nie znam jej jeszcze dokładnie, ale może jest jakiś zaworek zwrotny w układzie paliwowym, który nie trzyma i po dłuższym postoju doprowadza do zapowietrzenia układu... To jest taka moja myśl

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-04-2014, 16:03
  2. Problem z odpaleniem 2.0 TS
    Utworzone przez szmaragd1 w dziale 166
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 06-03-2013, 20:45
  3. [155] Problem z odpaleniem
    Utworzone przez Vinc w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-10-2012, 15:47
  4. Problem z odpaleniem
    Utworzone przez Jeż w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 09-07-2011, 21:33
  5. Problem z Odpaleniem
    Utworzone przez devisto w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-05-2011, 10:00

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory