Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 17

Temat: Nawiercane tarcze do Brembo

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    07 2012
    Auto
    Giulietta QV
    Postów
    64

    Domyślnie Nawiercane tarcze do Brembo

    Witam!

    Mam pytanie. Zbliża się czas wymiany tarcz w Julce i postanowiłem kupić tarcze ale nawiercane. i teraz tak... Na stronie Brembo niby są ale na wszystkich obrazkach niby nie są... i teraz nie wiem co i jak. :/ Może innej firmy? Wiecie coś na ten temat?

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar wheelerwasp02
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6TS 120KM
    Postów
    1,544

    Domyślnie

    Przy rozmiarze 330mm wszystkie firmy już wymiękają.. w standardowym katalogu Brembo będzie tylko gładka..

    Jeśli chcesz nawieracane to trzeba wejść do Brembo performance upgrades.. i takie tarcze nawiercane czyli z otworami to seria Brembo Oro

    Nr. części na przednią oś:
    Brembo FD.169.000
    Na tylną oś z tego co widzę Brembo Oro nie jest produkowane.. uznali że nie potrzebne xD

    Inna opcja.. (tańsza) ale nadal dobra to firma EBC.. i tarcze model TurboGroove lub Ultimax.. i tam znajdziesz tarcze i na przednią i na tylnią oś..

    PS. Jeśli hamują dobrze i chciałeś zmienić je na nawiercane dla fanu/wyglądu to sobie odpuść (pewnie sobie zresztą odpuścisz jak cenę zobaczysz)
    PS2. Pamiętaj że do sportowych tarcz dla efektów konieczne są sportowe klocki więc jakieś FerodoDS albo EBC Redstuff lub Yellowstuff by był konieczny..
    Pozdrawiam Kuba



    Pomogłem kliknij "Podziękuj"

  3. #3
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    01 2011
    Auto
    Giulietta QV
    Postów
    119

    Domyślnie

    Nawiercane tarcze są bardziej odporne na temperatury ze wzgledu na swoją budowe i odprowadzenia lepsze ciepła, ale tez łatwiej moga popękać jak z rozgrzanymi wjedziesz w kałuże, wiec trzeba uwazać.

    Klocki EBC Redstuff czy Yellow są fajne, dobrze hamują. Jak sie pościgasz i je mocno rozgrzejesz to hamują wręcz lepiej (co przy normalnych jest na odwrót, bo mocno rozgrzane widocznie tracą na sile hamowania), ale mają jedną wadę (jesli chodzi o codziennie uzytkowanie)- zimne piszcza jak hamulce w starymi Ikarusie MZA
    Mialem je kiedys w Stilo Schumacher i dopóki sie nie rozgrzały to piszczały niemiłosiernie... wiec zakładając ze nie bedziesz codziennie deptał od startu samochodu zeby je rozgrzać to pomysł w dłuższej mierze jest nietrafiony... chyba ze sie sporo scigasz to warto, hamulce działają ewidentnie efektywniej i są bardziej odporne na wysokie temperatury.

    Także dobrze przemyśl sprawę, bo dżwięk hamującego Ikarusa zostanie Ci na długo jako główna nuta w uchu podczas jazdy
    Ostatnio edytowane przez Arekkk ; 17-07-2013 o 07:03

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    07 2012
    Auto
    Giulietta QV
    Postów
    64

    Domyślnie

    Zależy mi tylko na wyglądzie gdyż zamierzam kupić 19" felgi Więc jakie klocki do "normalnej" jazdy i takich tarcz?

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Mito TCT 135 KM / Giulia Veloce Pakiet Q
    Postów
    1,143

    Domyślnie

    Ja mam u siebie EBC tarcze czarne nacinane i klocki Żółte. Zestaw hamuje znacznie lepiej. Ale warte uwagi są tarcze ATE Power disc i klocki Ceramic, nie pylą dobrze odprowadzają ciepło, większa trwałość.

  6. #6
    Hanys Romeo Avatar george11
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    slask
    Auto
    GT, Lancia Ypsilon 1,3 JTD 03'było jest BMW 225xe, Ford Custom 2.0 2018.
    Postów
    2,252

    Domyślnie

    Cytat Napisał wheelerwasp02 Zobacz post
    Przy rozmiarze 330mm wszystkie firmy już wymiękają.. w standardowym katalogu Brembo będzie tylko gładka..

    Jeśli chcesz nawieracane to trzeba wejść do Brembo performance upgrades.. i takie tarcze nawiercane czyli z otworami to seria Brembo Oro

    Nr. części na przednią oś:
    Brembo FD.169.000
    Na tylną oś z tego co widzę Brembo Oro nie jest produkowane.. uznali że nie potrzebne xD

    Inna opcja.. (tańsza) ale nadal dobra to firma EBC.. i tarcze model TurboGroove lub Ultimax.. i tam znajdziesz tarcze i na przednią i na tylnią oś..
    brembo oro bedzie w cenie 1000-1300zł/szt, plus trudnosci z zakupem w PL.
    alternatywą moze byc zimmermann nr.110.2217.52 okolo 350zł/szt, nawiercany, co do jakosci nie bede sie wypowiadał, raczej srednia półka.
    jesli zamierzasz zamontowac felgi 19", to tarcza 330 i tak zginie w feldze, juz w 18" jest duza luka pomiedzy felga i traczą.

    pzd.

  7. #7
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Brembo ORO sprowadzają bez problemu.

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar maxit1
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    rawa mazowiecka
    Auto
    giulietta 2,0 jtdm 170 km+ audi a4 2,0tdicr
    Postów
    323

    Domyślnie

    Cytat Napisał lechtak Zobacz post
    Ja mam u siebie EBC tarcze czarne nacinane i klocki Żółte. Zestaw hamuje znacznie lepiej. Ale warte uwagi są tarcze ATE Power disc i klocki Ceramic, nie pylą dobrze odprowadzają ciepło, większa trwałość.
    a gdzie kupic ate power disc potrzebuje do julki

  9. #9
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar grzesk
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wodzisław Śląski
    Auto
    było Mito 1.4TB ,Brera 2.4/jest 147 GTA
    Postów
    388

    Domyślnie

    http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Brakes/Brembo-Sport-Brake-Disc-Set-GT-Sport-Front::5915.html . masz brembo za 415e z przesyłką,ja mam je w Brerze z klockami brembo sport i jest lepiej
    Q2,K&N,BREMBO ORO,TAROX 114 CORSA,OZ ULTRALEGGERA 18',BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN,GOODRIDGE,SEBRING,BILSTEIN B14 PSS,MILLERS CFS

  10. #10
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    Ja u siebie wymieniałem zarówno tarcze, jak i klocki. Również chciałem nawiercane i nacinane. Wybrałem tarcze firmy Rotinger. Nie słyszałem negatywnych opinii, a cena przystępna. Do tego dołożyłem klocki TRW, ale po krótkim czasie zaczęły potwornie piszczeć... Do tego stopnia, że było to nie do wytrzymania. Kupiłem więc tańsze klocki: MaxGear (chyba tak się nazywa producent) i dzisiaj zamontowałem, przejechałem zaledwie 2km, by zobaczyć jak się sprawdzają. Okazało się, że hamują od razu, tzn nie musiały się docierać itp. Póki co nie słychać też żadnych pisków. Zobaczymy jak będzie dalej.
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

Podobne wątki

  1. [159] Nawiercane i nacinane tarcze w 159
    Utworzone przez Marcinks w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 11-10-2014, 14:56
  2. tarcze nawiercane
    Utworzone przez robertovv w dziale 156
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 13-12-2013, 18:40
  3. które tarcze efektywniejsze - nawiercane czy nacinane?
    Utworzone przez lukas1983 w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 04-07-2012, 10:12
  4. [146] Hamulce-tarcze nacinane,nawiercane-czy warto?
    Utworzone przez dareme89 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-05-2008, 18:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory