Nadejszła wiekopomnam chwilam... Po pokonaniu niezliczonej ilości przeszkód, w środę, 1 sierpnia o godzinie 18:00 zaczynam przerabiać lampy u siebie i u szewiego! Dokonamy szczegółowej dokumentacji, na podstawie której powstanie dokładna instrukcja dla was. Przeróbka zajmie kilka dni. W weekend pierwsza polska Alfa z sześcioma ringami wyjedzie na ulicę
Tylko dlaczego nie moja Juz sie nie moge doczekac kiedy ja zaczne zabawe.
A tak wygląda moje mieszkanie od kilku miesięcy: http://img837.imageshack.us/img837/7952/img0853mp.jpg http://img560.imageshack.us/img560/8121/img0854p.jpg http://img37.imageshack.us/img37/8320/img0855so.jpg http://img163.imageshack.us/img163/2875/img0856m.jpg http://img835.imageshack.us/img835/885/img0857la.jpg http://img842.imageshack.us/img842/8979/img0858xt.jpg http://img32.imageshack.us/img32/1779/img0859tj.jpg http://img33.imageshack.us/img33/8501/img0860lc.jpg
Dzień pierwszy Lampy zdjęte: http://img405.imageshack.us/img405/1129/img0862pl.jpg http://img444.imageshack.us/img444/4060/img0863fx.jpg http://img207.imageshack.us/img207/5821/img0864x.jpg http://img62.imageshack.us/img62/5957/img0865gb.jpg http://img641.imageshack.us/img641/6983/img0866o.jpg http://img109.imageshack.us/img109/3421/img0867c.jpg http://img716.imageshack.us/img716/2865/img0868k.jpg Najtrudniejsze jest odczepianie bocznych zaczepów zderzaka: http://www.youtube.com/watch?v=6kHq--VNpt4
Lista narzędzi do przeróbki lamp: - okulary ochronne! - maska ochronna! - rękawice ochronne! - zestaw kluczy do zdjęcia zderzaka i odkręcenia lamp (krzyżak, nasadowe, torxe, imbusy) - klucz T25 (torx) do rozebrania lampy (http://upload.wikimedia.org/wikipedi...rx_drivers.jpg) - taśma izolacyjna (cała rolka albo więcej) - nożyk do tapet (http://images.okazje.info.pl/p/dom-i...t-czerwony.jpg) - płaski śrubokręt (kilka rozmiarów, głównie małe, 2-5mm) - wiertarka + wiertło do metalu 8 lub 10mm - pistolet z klejem na gorąco (opcjonalnie) - cienki marker - multi-szlifierka z cienką tarczą tnącą (sprawdzę czy da się wiertarką albo wkrętarką) - puszka sprężonego powietrza (lub idealnie dostęp do sprężarki) - WD40 - czyste szmatki - kombinerki do zaciskania szybkozłączek
- cienkie wiertło do cięcia (2-3mm) ??? - pistolet z klejem na gorąco CZY TO NADAL JEST NAM POTRZEBNE ? - zestaw kluczy do zdjęcia zderzaka i odkręcenia lamp NO WŁAŚNIE, A MOŻNA TO ROZBIĆ ?
@wiertło - pospieszyłem się. W nowym sposobie na przeróbkę nie będzie potrzebne. @pistolet - hmmm. Rzeczywiście, niezbędny już nie jest Ułatwia montaż ringów wewnątrz lamp. @zestaw kluczy - nie jestem w stanie podać konkretnego zestawu. W każdym aucie mogą być inne śruby. U mnie i u szewiego było kilka różnic. Ale trochę uściślając: krzyżak, nasadowe, torxe, imbusy.
Dziś kończymy lampy szewiego po raz drugi. Nowym, łatwiejszym i odporniejszym sposobem Na forum nie pojawi się ani jedno zdjęcie. Instrukcję dostaniecie w pdf. Przyda się jednak klej na gorąco... Silikon jest idealnie szczelny, i odporny na warunki atmosferyczne, jednak nie jest mocnym spoiwem. Klej wzmacnia kilka miejsc. W zeszłym tygodniu zamówiłem też ostateczną partię płytek po kolejnych poprawkach. Wszystkie elementy od dawna mam. Lutownik czeka na mnie gotowy do pracy. Co to oznacza? Jeśli płytkarnia znów czegoś nie spieprzy, oraz wszystkie chipy będą sprawne, to do 15 września wszyscy będziecie mieć zestawy u siebie!
No to czekam z niecierpliwością. Na instrukcję w pdfie także.
I jak tam ?
