Zawieszenie tylne prawego koła

[michal]

Witam

Sprawa "chyba" dość poważna... ;/
Wczoraj wyjeżdżając z parkingu (oblodzona jezdnia) jadąc z prędkością max 10-15km/h zarzuciło mnie i tylnym prawym kołem odbiłem się od krawężnika.
Po sprawdzeniu okazało się, że prawe tylne koło odstaje o ok. 5cm od osi pojazdu, dokładniej mówiąc przednia część lekko wystaje poza obrys samochodu.
Samochodem musiałem podjechać w miejsce, w którym mógłbym je zostawić i w tym czasie pojawił się komunikat VDC system failure (temp. na dworzu ok. -3stC)

Teraz moje pytanie do Was.
Co mogło się z tym kołem stać? Która część zawieszenie uległa skrzywieniu/złamaniu itp?
Mam nadzieje, że nie okaże się, że samochód będzie od teraz jeżdżącym złomem co?

Prosiłbym także o podanie poszczególnych części składowych wchodzących w skład tylnego zawieszenia.

Jutro będę musiał zholować samochód do mechanika i wtedy się pewnie dowiem, ale może ktoś mógłby coś wstępnie powiedzieć.


Pozdrawiam

[Iwan87]

Możliwości jest wiele ale obstawiam, że albo skrzywiłeś jakiś wahacz albo felgę. Myślę, że sam byłbyś nawet w stanie to obadać zdejmując koło, podnosząc auto na podnośniku i zaglądając pod auto.

[michal]

Możliwości jest wiele ale obstawiam, że albo skrzywiłeś jakiś wahacz albo felgę. Myślę, że sam byłbyś nawet w stanie to obadać zdejmując koło, podnosząc auto na podnośniku i zaglądając pod auto.

Felgi raczej nie, bo chyba by sie tak koło nie wygięło, choć kto wie.
Niestety bez mechanika się nie obejdzie, nie mam sam dostępu do podnośnika.

Jeżeli chodzi o wahacze? Ile ich z tyłu jest? Dwa takie drążki jeden dłuższy drugi krótszy i jeden wleczony? Dobrze celuje?
A mogło coś się stać z belką?
Pojeżdżę jeszcze tym samochodem?

I co z tym błędem VDC? Może to przez to, że koło odstaje od osi pojazdu?

[bocian]

felga mogła dostać w osi - czyli złom wg mnie
wahacze - któreś / któryś pewnie mu się wygło
łozysko koła mogło się rozsypać
( miałem tak raz jak zarzuciło bokiem i odbiłem się tyłem od krawężnika - wahacz się poddał , felga dostała w osi , łozysko też skończyło żywot )
ale tragedii nie było , łożysko nie kosztuje miliony , wahacze tył również raczej tańsza opcja , felgę miałem akurat stal 15"

wahacze tył : w sumie 6 , po 3 na stronę
jedź na warsztat i niech zobaczą który/e się poddały
vdc itp - też miałem po tej przygodzie, też musiałem podjechać z krzywym kołem na warsztat , po naprawie i kasowaniu cisza

aha - jechałem nieco więcej niz 10-15 i belka była cała
raczej szukałbym na wahaczach , felga w osi , łożysko
najpierw zrób to co bedzie widać że jest pokrzywione ( a zapewne będzie widać - możesz nawet zajrzeć pod auto i sam zapewne zobaczysz :-) )
sprawdzenie koła na maszynie czy proste itp
potem spr łozysko

[michal]

felga mogła dostać w osi - czyli złom wg mnie
wahacze - któreś / któryś pewnie mu się wygło
łozysko koła mogło się rozsypać
( miałem tak raz jak zarzuciło bokiem i odbiłem się tyłem od krawężnika - wahacz się poddał , felga dostała w osi , łozysko też skończyło żywot )
ale tragedii nie było , łożysko nie kosztuje miliony , wahacze tył również raczej tańsza opcja , felgę miałem akurat stal 15"

wahacze tył : w sumie 6 , po 3 na stronę
jedź na warsztat i niech zobaczą który/e się poddały
vdc itp - też miałem po tej przygodzie, też musiałem podjechać z krzywym kołem na warsztat , po naprawie i kasowaniu cisza

aha - jechałem nieco więcej niz 10-15 i belka była cała
raczej szukałbym na wahaczach , felga w osi , łożysko
najpierw zrób to co bedzie widać że jest pokrzywione ( a zapewne będzie widać - możesz nawet zajrzeć pod auto i sam zapewne zobaczysz :-) )
sprawdzenie koła na maszynie czy proste itp
potem spr łozysko

Dobra czyli gdyby to były wahacze/łożysko to będzie mały problem.
A gdy okaże się, że felga mocno dostała? Jeżdże na 17". Można ją prostować czy od razu trzeba nową kupic?

[bocian]

jak poszło w osi to raczej kibel chciaż niby alu nie powinno się tak łatwo poddać w osi jak stal no ale kto wie
no ale to tylko zgadujemy jak na razie
jak masz szprychy te co są w GT w 80% to nadal bez tragedii bo idzie toto kupić za jakieś 200-300zł

sprwdź i potem plany bo wróżyć przecież nie będziemy

spr
wahacze
łożysko
koło

[alfagt19jtd]

tak tak felga w osi... i kręcąc się wystaje zawsze w tym samym miejscu - niezła bzdura

wahacz, piasta - prawdopodobne, belka - duży niefart musiałbyś mieć choć teoretycznie jest możliwe że gnący się wahacz poprzeczny
wyłamuje z belki miejsce mocowania, szansa na jej uszkodzenie rośnie na mrozie - ale i tak wątpię

błąd zniknie sam jak naprawisz i koło będzie stało prosto po przejechaniu niewielkiego odcinka

felgę możesz sprawdzić np zamieniając koła miejscami - jakoś jestem przekonany że zamiana nic nie zmieni i tak samo będzie wystawało

[Matejko']

u mnie po uderzeniu w krawężnik - oba poprzeczne wahacze wygięły się w V, łożysko też oberwało - ale od razu nie było go słychać, musiało gdzieś odcisnąć bieżnie i po czasie zaczęło wyć, dlatego żeby nie jeździć później po mechanikach, łożysko wymieniłbym po takim uderzeniu obligatoryjnie

[michal]

Witam
Na szczęście obyło się na wymianie 2 wahaczy. Jeden wygiął się w "zetkę" z drugiego wyleciała tuleja.
Felga nie została przekoszona, łożysko sprawne. Błędu VDC brak.
Także chyba nic wielkiego.


Dzięki za odpowiedzi