Cześć!
Wczoraj w GT 1,9 jtd pojawił się problem z DPF-em.
Podczas jazdy w trasie (około 120 km) pojawił się błąd Motor control system failure i samochód przełączył się w tryb awaryjny.
Po powrocie odczytałem błąd: P1206 Wyczyść lub wymień filtr cząstek stałych.
Odczytałem parametry filtra:
Stopień zatkania: Zatkanie normalne (około 54%)
Błąd skasowałem, auto jeździ i przyspiecza normalie, ale po przejechaniu kilkuset metrów znowu pojawia się błąd. Nie ważne czy jadę pomału czy szybko.
Sprawdziłem, że czujnik różnicy ciśnień wskazuje od kilkudziesięciu mBar na wolnych obrotach do około 700 mBar przy 3000 obrotów.
Czy może to wskazywać na zatkanie filtra większe niż 54%?
Próbowałem kilkukrotnie wykonać wymuszone wypalanie DPF-a, ale się nie powiodło.
Parametry na start wypalania: temperatura powyżej 70%, zatkanie normalne.
Kończyło się niepowodzeniem z informacją, że filtr zatkany.
czy problem może być spowodowany uszkodzonym czujnikiem różnicy ciśnień (symbol: 0 281 002 771)?
Ma ktoś doświadczenie z usuwaniem filtra DPF?
Gdzie we Wrocławiu lub okolicy można wyłączyć programowo DPF-a w Alfie GT?
Macie sprawdzony warsztat z rozsądnymi cenami?