[GT] cewki ceweczki 2.0 JTS

[sewi]

Cześć,
Chopy, pomożcie. Kilka dni temu zauważyłem, że bela słabsza, a na jałowym słychać lekkie "kopnięcia". Silniczek nie pracuje równo. Odpaliłem MultiEcu i P0300 P0303 bije po oczach. Kupiłem cewkę w ciemno, zamieniłem i wszystko wrociło do normy. Ale chyba stare też zapragnęły być nowe.. czyli po około 200 km od tamtej wymiany MCSF na desce. Znowu komputer i widzimy P0300 P0302. Teraz nie wiem czy dobrze czy nie dobrze - zgasiłem go, wykasowałem błędy i po jakimś czasie odpalam. Błędów nie ma, a silnik nadal chodzi fatalnie - telepie, prycha. Myślałem, że zamienię z tą w cylindrze nr 1, żeby się upewnić, ale błąd się nie pojawia. Co z tym fantem zrobić? Jest jakiś mechanior w okolicach bielska, który ogarnia JTS?


ps1. akumulator chyba nie ma nic do tego?
ps2. czy ten elektromagnes sterujący wariatorem, może tak namieszać, że zapłony będą wypadać?

 

[sewi]

Ten błąd powrócił na następny dzień, więc mogłem pozamieniać cewki. Błąd szedł razem z cewką. Zamówiłem kolejną i podmieniłem. Na razie błędów nie ma, silnik pracuje ok.
Widocznie zbieg okoliczności, że padła jedna po drugiej.

Akumulator sprawdzałem - 12.4 rano, silnik zimny, nieodpalony. W czasie odpalania >11, później ładowanie około 14 V, więc mam nadzieję, że jest ok.

 

[luki1407]

Pytanie odnośnie cewki. Czy wszystkie muszą być tej samej firmy? Czy np 3 mogą być BOSCHA a 1 BERU?
Pzdr

 

[Kevio]

Ja mam każdą inną i jest ok, grunt aby były sprawne i świece miały prawidłowy odstęp. Przypadek gdzie miało być 0,8mm a było 1,2mm skutecznie załatwił dwie cewki, więc warto sprawdzić.