Haha, spoko - i tak pewnie kupimy drugiego klekota...
A propos - koledzy i koleżanki.
Byliśmy oglądać jedną z tych sztuk wcześniej wrzucanych w tym temacie. Auto właśnie sprowadzone z Francji, kilka rzeczy do zrobienia, ale wygląda całkiem nieźle. Handlarz sympatyczny i... chyba dosyć szczery. Jedyne co robił w aucie po sprowadzeniu to odkurzał, bo jak stwierdził, jest leniwy by robić coś więcej. Auto nie wypicowane, ani w środku, ani pod maską. Wygląda jednak dobrze. Martwi mnie jedna rzecz - po odpaleniu bardzo nierówna praca silnika, pojawiła się informacja, że jest woda w filtrze paliwa. Stwierdziłem, że dawno ten filtr paliwa musiał nie być wymieniany, a sprzedający, że znając Francuzów to pewnie nigdy, haha. I teraz, czy wymiana filtra rozwiąże problem, czy jazda z niewymienianym filtrem paliwa mogła wyrządzić jakieś trwałe szkody? Dodam jeszcze, że auto dosyć zakopciło przy odpaleniu (z drugiej strony było zimno i padał deszcz, a samochód stoi 2 tygodnie). Silnik to JTD z przebiegiem 230 tys, podobno przebieg pewny. Jak można sprawdzić ten silnik, żeby nie władować się na minę?
Alfa Brera 1.75 TBi 200 KM, 2009 styczeń 2010 - październik 2012
Alfa GT Distinctive 1.9 JTD 150 KM, 2005 sierpień 2014 - ...
Alfa GT Quadrifoglio Verde 1.9 JTD 170 KM, 2008 październik 2016 - ...
Jeżeli sam nie wiesz od czego zacząć to jedynie dobry znajomy (kumpel) mechanik. Jeśli nie masz dobrego znajomego który by to sprawdził, to lepiej odpuść temat, mało kto z obcych sprawdzi Ci to rzetelnie. JTD są dobre, ale miny tez sie zdażają, znajomy po kupnie miał głowicę pękniętą w 4 miejscach.
Sprawdzałeś zbiornik wyrównawczy czy nie zawiera szlamu? Podpinałeś kompa żeby sprawdzić błędy? Czy w układzie dolotowym nie ma dziur (i np oleju, co by sugerowało awarie turbo)?
Wysłane z mojego Nexus 6P przy użyciu Tapatalka
Witam. Przymierzam się do kupna Alfy. Borykam się z tym już od dosyć długiego czasu. Chciałbym się poradzić ludzi którzy już dużo wiedzą na ten temat Czytałem dużo i jedni piszą, że nie narzekają na niezawodność tego auta, drudzy z kolei piszą że skarbonka bez dna. Mam duży mętlik w głowie, mam nadzieje że pomożecie mi go rozwiązać. Zakochałem się w tym aucie po przejażdżce nim. Serce mówi kup, a w głowie ogromny mętlik. Interesuje mnie bardziej benzyna niz diesel, ponieważ nie robię aż takich długich tras aby mógł on złapać oddech. Niestety nie mogę dodac linku i pokazać który egzemplarz mnie zainteresował, a bardzo chciałbym poznać waszą opinie na jego temat.
Pafka, coś dla Ciebie, jeśli oferta jest aktualna i rzetelna (?): http://www.autotrader.pl/samochody-o...zow/1000107352
Zbiorniczek wyrównawczy wygląda ładnie, jest czysty. Kompa nie podpinałem, choć check się nie świecił. Nie zauważyłem żadnych wycieków, a silnik nie był myty.
Kusi mnie to auto, ale boję się, że silnik to może być mina - nie ma mi kto tego sprawdzić, więc faktycznie temat chyba odpuszczę...
O proszę - aż niewiarygodne by było to auto w miarę ok. Dzięki za linka.
A ktoś coś może powiedzieć o tym ogłoszeniu? Mi się w oczy rzucił zbiorniczek wyrównawczy. Co zauważyłem, w V6 często te zbiorniczki wyglądają podobnie (czyli nieciekawie), a w dieslach na ogół są w dużo lepszym stanie.
Ja ze zdjęć za wiele odczytać nie potrafię, ale ten zbiorniczek mnie zaniepokoił...
Alfa Brera 1.75 TBi 200 KM, 2009 styczeń 2010 - październik 2012
Alfa GT Distinctive 1.9 JTD 150 KM, 2005 sierpień 2014 - ...
Alfa GT Quadrifoglio Verde 1.9 JTD 170 KM, 2008 październik 2016 - ...
W mojej v-ce miałem ten problem, pojawił się po kupnie, po dolaniu płynu - pewnie tu był konflikt. Wyczyściłem płukanką do ukł chłodzenia, 2x woda destylowana i na koniec dopiero płyn, spr test co2 na szczelność upg, wyszedł ok, do tej pory brak problemów. Ale ważne jest jedno - u mnie szlam nie był tłusty, a to były raczej syfy i farfocle z sypiącej się chłodnicy, albo/i konflikt różnych płynów do chłodnic.
Wysłane z mojego Nexus 6P przy użyciu Tapatalka
Cześć, rozglądam się za jakimś autem, które chciałbym kupić za około półtora roku. Czy osoba o wzroście 195 cm nie będzie miała problemu z jazdą Alfą GT? Zastanawiam się, czy przy moim wzroście w ogóle szukać jakiegoś coupe czy jednak coś większego/wyższego.
Jeżeli nie przeszkadza ci że po roku będziesz miał garba to kupuj - a nieco poważniej to przy 185 wysoka grzywka nie wchodzi w grę. Chyba że oparcie leży na tylnej kanapie
Czyli będzie ciężko Pozostaje zmiana/modyfikacja fotela. Chyba muszę zapomnieć o coupe i pomyśleć o 159 Dzięki za pomoc.