Osłona silnika Alfa GT 3.2

[alfist]

Jeszcze się nie zdecydowałem gdzie zamówić, priorytetem jest tworzywo (HDPE, mam z tego osłonę w 156 i działa dobrze- kilka lat) , zastanawiam się też nad wersją z ukształtowanym nawiewem na dyferencjał- jest taki w jednej z osłon, szukam jeszcze jak to w oryginale wygląda. Co do masy osłony, to HDPE jest lżejsze od wody (mniej niż 1 G/cm3), aluminium waży 2,7 G/cm3 , grubość ścianki osłony HDPE nie jest duża (w 156), nie ma siły żeby nie była lżejsza od ALU, pytanie tylko o ile.
Być może dali za cienką ściankę w tej wersji ALU- było ta za wiotkie i hałasowało w czasie jazdy, dlatego musieli dać większą powierzchnię i profil zamknięty. Ja mam wątpliwości co do porównania masy oryginału i wersji ALU- oryginał ma mniejszą powierzchnię i jest chyba zrobiony z łamliwego plastiku, a osłona ALU ma większą powierzchnię i jest lżejsza?? To jakiej grubości jest to blacha? Koledzy z działu 156 próbowali dorabiać osłony ALU do 156- tam masa im wyszła koło 10 kg.

[ddudek]

Jeszcze się nie zdecydowałem gdzie zamówić, priorytetem jest tworzywo (HDPE, mam z tego osłonę w 156 i działa dobrze- kilka lat) , zastanawiam się też nad wersją z ukształtowanym nawiewem na dyferencjał- jest taki w jednej z osłon, szukam jeszcze jak to w oryginale wygląda. Co do masy osłony, to HDPE jest lżejsze od wody (mniej niż 1 G/cm3), aluminium waży 2,7 G/cm3 , grubość ścianki osłony HDPE nie jest duża (w 156), nie ma siły żeby nie była lżejsza od ALU, pytanie tylko o ile.
Być może dali za cienką ściankę w tej wersji ALU- było ta za wiotkie i hałasowało w czasie jazdy, dlatego musieli dać większą powierzchnię i profil zamknięty. Ja mam wątpliwości co do porównania masy oryginału i wersji ALU- oryginał ma mniejszą powierzchnię i jest chyba zrobiony z łamliwego plastiku, a osłona ALU ma większą powierzchnię i jest lżejsza?? To jakiej grubości jest to blacha? Koledzy z działu 156 próbowali dorabiać osłony ALU do 156- tam masa im wyszła koło 10 kg.

Mam oryginał zdemontowany (ale uszkodzony). Zrobie ci fotke jak bede w garazu

Edit: mam tez juz tą aluminiową, zmierze grubość, ale jest solidna. Moge tez porównać wagę, ale kolega wyżej już podał dość dokładnie, więc pewnie wyjdzie podobnie. W rękach jest lekka.

[alfist]

Gdybyś mógł pokazać zdjęcie tego fragmentu w oryginalnej byłbym wdzięczny, chciałbym jak najbardziej dopasować zamiennik kształtem do oryginału. Charakterystyczne wybrzuszenie (obok otworu) ma np. ta:
http://allegro.pl/oslona-silnika-alf...253141349.html
Niektóre zamienniki go nie posiadają, takie występuje też w oryginale- widać to wyraźnie na szkicu z dokumentacji ASO, który pokazałem wcześniej. Może chłodzenie dyferencjału nie jest tak istotne jak silnika, ale skoro zastosowano taki , dość skomplikowany kształt tego fragmentu, który komplikuje i podraża produkcję, to może być to ważne.
Zastanawiam się tylko po co ten otwór, skoro w oryginale go nie ma , ale gdyby trzeba było, to zaślepienie go nie będzie problemem.
HDPE jest mechanicznie idealne na osłonę, może być jednak tak, że na mrozie może mieć nieco gorsze właściwości, ale i tak powinno być lepsze od oryginał:
https://www.youtube.com/watch?v=Ve8X...ature=youtu.be

[ddudek]

Wiesz co, a mi wydaje się, że to może być otwór dla wersji z xenonem (mam taką) jeśli mówisz i tej dziurze w prawym dolnym

Edit: ah, obok dziury, dobra

[ddudek]

[MENTION=71461]alfist[/MENTION], zdjęcia mojej orig, wersja z xenonami (wycięcie po prawej), kropki to brakująca część:

To widok od spodu

Po lewej, do miejsca gdzie jest ułamana - to jest wlot do chłodzenia dyfra

[alfist]

Dzięki, hmm, sprawa się trochę komplikuje, bo jeśli tak wygląda oryginał, to odbiega od tego co mi przekazało na rysunku ASO, a raczej ta wersja aluminiowa jest robiona na podobieństwo oryginału, chyba że dopuszcza się do tego modelu również wersje osłony która jest w dokumentacji z ASO, oraz w jednym ze sklepów, do którego podałem wcześniej link.

[omen]

W Eperze zdjecia takich rzeczy wlasnie jak oslony czy tlumiki dla wszystkich wersji beda takie same, a rzeczywistosc jest inna. Dlatego trzeba brac sobie na to poprawke.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[ddudek]

Ta wersja do diesla 16v z aukcji wygląda podobnie, jedynie na środku większe wycięcie i dodatkowe z lewej

http://sportdsp.pl/noweoslony/151305alfa147die16.gif

[slavol]

Dokładnie taką kupiłem do swojej jak szukałem zamiennika oryginału którego nie było wcale. Najbardziej zbliżona do fabrycznej z tanich zamienników. Sprawowała się dobrze przez 2 lata, potem zaczęła się w tylnej części obwieszać w "banan" od temperatury więc wzmocniłem ją dwoma paskami blachy i znów leżała jak trzeba. Przeżyła też wiele obcierek.
W tym temacie nie ma co cudować, byle by była. Podciśnienie pod podłogą wyciąga wtedy gorące powietrze z komory silnika no i zabezpiecza przed syfem z drogi.

[ddudek]

Co do alu z shop.alfisti.net - rzuciłem okiemn na rachunek, i jednak policzyli zarówno 15euro za transport, jak i dopłatę 20 euro za nadgabaryt, czyli razem 35 euro za przesyłkę.

Wysłane z mojego Nexus 6P przy użyciu Tapatalka