P0101, P0704, P0203 - Czy to wina przepływomierza?

[Tomunia]

Witam, wczoraj podczas 300km wycieczki jadąc w korku na zakopiance odczułem na 1,2 biegu lekkie mikro szarpnięcie przy dodaniu gazu i tak co jakiś czas. Wieczorem przed samym końcem podróży wywaliło check.

Wpiąłem na kompa i pojawiło się

wykasowałem błędy dzisiaj jeździłem po mieście autem i nic nie wskoczyło po podpięciu pod kompa także brak błądów. Czasem na wolnych obrotach widać mikro szarpnięcie obrotami?
Ostatnio dużo jeździłem po piaszczystych terenach morze i wsie czy podejrzewać że filtr powietrza brudny?

czy przepływomierz jest uszkodzony?
Proszę o jakieś sugestię także co to błędu 3 wtryskiwacza?

[mlody354]

Troszkę pogmatwałeś opis, ale jeśli szarpie bardzo delikatnie przy dodawaniu gazu (raczej gwałtownym) to skłaniam się ku wtryskowi tak jak z resztą Ci błąd wywalił. Na dobry początek możesz po jeździe jak silnik będzie miał 90st. sprawdzić korekty na wtryskach na jałowych obrotach (wrzuć screen-a).

1.Czy auto puszcza bąka przy odpalaniu na zimny?
2.Czy przy rozgrzanym jak dasz w palnik tak na 3500obr/min kopci?
3.Czy straciło na mocy?
4.Screen z masa powietrza zmierzona/oczekiwana.

Potem będziemy wróżyć

[bronq05]

Kolego co do tego szarpania, to na 100% masz znany przypadek słabego styku we wtyczce przy 3 wtryskiwaczu (P0203). wypnij tą wtyczkę i zdejmij z niej taką różową "wsuwkę". Wtedy będziesz miał dostęp do metalowych styków, podociskaj je mocno śrubokrętem do środka wtyczki i złóż wszystko z powrotem. Będzie git

[Tomunia]

Troszkę pogmatwałeś opis, ale jeśli szarpie bardzo delikatnie przy dodawaniu gazu (raczej gwałtownym) to skłaniam się ku wtryskowi tak jak z resztą Ci błąd wywalił. Na dobry początek możesz po jeździe jak silnik będzie miał 90st. sprawdzić korekty na wtryskach na jałowych obrotach (wrzuć screen-a).

1.Czy auto puszcza bąka przy odpalaniu na zimny?
2.Czy przy rozgrzanym jak dasz w palnik tak na 3500obr/min kopci?
3.Czy straciło na mocy?
4.Screen z masa powietrza zmierzona/oczekiwana.

Potem będziemy wróżyć

auto ma moc, puści dymką jak jest mocny but przy zapalaniu nie dymi.
postaram się zrobić screen, która pozycja z angielskiego odpowiada za masę powietrza?

- - - Updated - - -

Kolego co do tego szarpania, to na 100% masz znany przypadek słabego styku we wtyczce przy 3 wtryskiwaczu (P0203). wypnij tą wtyczkę i zdejmij z niej taką różową "wsuwkę". Wtedy będziesz miał dostęp do metalowych styków, podociskaj je mocno śrubokrętem do środka wtyczki i złóż wszystko z powrotem. Będzie git

czyli 3 wtrysk to będzie ten przedostatni stojąc przodem do silnika? czyli liczymy od lewe 1,2,3,4? bo nie chcę złej wtyczki ruszać.

[maly_777]

3 od rozrządu

[mlody354]

Szukaj coś pod tytułem air mass / desired air mass

[Tomunia]

nie mogę znaleźć w programie nic o nazwie air mass wrzucam to co udało mi się wykresować....podczas jazdy.

[tomSRT]

Desired intake air quantity
Intake air quantity
Engine speed

odpal te trzy parametry. Pojeździj na różnych obrotach/obciążeniach
zapodaj wykres i najlepiej zrzuć loga z wartościami to się lepiej to czyta

[zerxes]

hej, po dociśnieciu styków we wtyczce do 3 wtryskiwacza pękła mi ta różowa "wsuwka" jak ją zakładałem z powrotem:/
ktoś wie czym może skutkować jej brak? strasznie lichy ten plastik