Wysokie spalanie !!!

[karas KRK]

Witam ... czy ktoś z kolegów wie co może być przyczyną wysokiego spalania oraz błędu na kompie który dotyczy "Zbyt wysokiej mieszanki addytywnej" wymieniłem świece cewki oraz kilka dni temu przepływke i dalej wskazuje spalanie w okolicach 14-15,5 litra /100 . Mój mechanik zresetował też ustawienie parametrów adaptacyjnych i na chwilę sie uspokoiło lecz po jakimś czasie wróciło do stanu poprzedniego !!! Oraz mam pytanie czy w JTS jest zawór EGR i czy to może być przyczyna ?!!! PROSZĘ o wszelkie informację bo już nie mam pomysłu co kupić i wymienić żeby mój kłopot się skończył !!!

 

[ris]

Tu sobie luknij - z naciskiem na słowo Oryginał

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=233599

 

[florian11]

Podpinam sie pod temat. Komputer pokazuje spalanie rzedu 7-8l i zylem w przekonaniu ze tak jest ale zalalem do pelna zrobilem 100km dolewam i wyszlo prawie 11l. Niedawno wymienilem termostat, teraz bede wymieniac swiece bo jest blad (ale one chyba nie maja wplywu na spalanie?). Druga rzecz to czemu komputer przeklamujje o 3-4l? W innych autach przyzwyczailem sie do tolerancji 1 max 1,5l miedzy komputerem a realnym spalaniem. Dodam ze pokonuje co dzien trase 2x20km do pracy, byc moze to normalne spalanie przy takiej trasie i jestem przewrazliwioony??

 

[ris]

Podpinam sie pod temat. Komputer pokazuje spalanie rzedu 7-8l i zylem w przekonaniu ze tak jest ale zalalem do pelna zrobilem 100km dolewam i wyszlo prawie 11l. Niedawno wymienilem termostat, teraz bede wymieniac swiece bo jest blad (ale one chyba nie maja wplywu na spalanie?). Druga rzecz to czemu komputer przeklamujje o 3-4l? W innych autach przyzwyczailem sie do tolerancji 1 max 1,5l miedzy komputerem a realnym spalaniem. Dodam ze pokonuje co dzien trase 2x20km do pracy, byc moze to normalne spalanie przy takiej trasie i jestem przewrazliwioony??

Jeśli poruszasz się po mieście z dużą ilościa świateł, korków itd. to spalanie może być większe. Najlpiej zatankuj do pełna przjedź jakąś trasę np 50 km i powrót 50 km to zobaczysz ile pali. Spalanie zależy od wielu czynników w tym również od kierowcy. Natomaist to co pokazuje komuter moze być danymi ( średnią ) z dłuższego okresu eksploatacji a nie tych ostanich kilometrów.

 

[karas KRK]

Jeżeli chodzi o "Oryginał" to przepływka jest Boscha więc raczej oryginał a co do spalania to wcześniej komp pokazywał w miarę normalnie czyli po 10 - 11 i nagle się to zmieniło na 15-17 do tego auto coś za często zaczęło się grzać więc coś musi być nie tak po przeczytaniu kilku tematów myślę że może pomogło by usunięcie tego zgromadzonego nagaru oraz wyczyszczenie przepustnicy ,dziś zauważyłem np że po odpaleniu auta nadal chodzi nie równo tak jak by wypadł mu jeden zapłon na cylindrze tak delikatnie go szarpie ale pod kompem nie pokazuje takiego błędu tylko cały czas o tej mieszance addytywnej . Komp pokazuje że czas wtrysku jest idealny więc chyba nie wina wtryskiwaczy, świece wymienione, cewki też, przepływka ... więc co jeszcze może być przyczyną ? Pozdrawiam

 

[grzes1275]

kolego a ciągnie ci do końca powyżej 7000 obrotów może masz wtrysk do wymiany to pisze do nie równej pracy silnika a co do spalania to jak dajesz ogień na tłoki to musi pic

 

[karas KRK]

Witam przesyłam trochę odczytów z diagnostyki jeżeli ktoś coś może pomóc w odczycie i ewentualnie doradzić jeżeli chodzi o błędy które być może wyszły ... wczoraj wymieniliśmy przepływkę z nowej na starą i odczyty są podobne więc myślę że to nie wina przepływki ...

 

[SebaM]

Chyba masz dziurawy układ dolotowy, stąd też mogą wypadać zapłony. Przejrzyj go dokładnie.
Z drugiej strony jak auto pali 2x tyle co zawsze to najczęściej jest to wina sondy.

 

[karas KRK]

Błąd wychodzi że za przepływką jest nieszczelność czy to może być przytkana przepustnica i nie zamyka do końca ? a czy jeżeli sonda by była walnięta to nie wychodził by błąd właśnie którejś z sąd ? tak pytam bo przepływkę oddaje i nie wiem co kupić żeby metodą prób i błędów wymienić żeby kłopot spalania się skończył . Dziś cały dzień jeździłem i błąd się nie pokazał po skasowaniu i wymianie przepływki na starą lecz auto po odpaleniu chodził tak jak by mu brakowało pół cylindra ... więc juz nie wiem o co chodzi natomiast spalanie w trakcie jazdy spada a na postoju potrafi rosnąć o 100 ml co 5 sekund i dojść do 17 /100 ...

 

[grzes1275]

jak dla mnie to wtrysk 2 do wymiany miałem podobnie tylko ze na 3

 

[SebaM]

Wtryski możesz sprawdzić sam i zobaczyć jak rozpylają paliwo. Jak któryś będzie dziwnie się zachowywał, to problem znaleziony.
Jeżeli masz nieszczelność to musisz szukać między przepływomierzem a kolektorem. Rozciągnij tą harmonijkę na dolocie i zobacz czy nie ma tam dziury, ja tak miałem. Sama przepływka powinna być ok, skoro komp wykrył nieszczelność.

 

[karas KRK]

Ok jutro jadę do serwisu i jeżeli się uda to poproszę o sprawdzenie wtrysków ... a jeżeli chodzi o dolot to dziura była więc wyciąłem całą tą harmonijkę i wymieniłem na rurę stalową z nierdzewki tak że weszła do środka dolotu , zacisnąłem z każdej strony opaskami stalowymi wiec powinno być już w porządku ... natomiast po wymianie przepływki na starą i skasowaniu błędu auto nadal pokazuje zawyżone spalanie natomiast błąd nie wychodzi na stałe ale tylko rano po odpaleniu trochę go szarpie, na chwilę wychodzi MCS żeby po 10 sec zgasnąć myślę że to wina cewki na 2 cylindrze ponieważ jest najstarsza chyba jeszcze z datą produkcji auta . Wielkie dzięki za wszelkie info na pewno będzie przydatne i myślę że w końcu uda mi się wyleczyć Bellę

 

[karas KRK]

Witam grzes1275 miałeś rację z tym wtryskiem po wymianie problem minął i auto pali i zachowuje sie normalnie