Kupno tarcz hamulcowych do 3.2

tomSRT

tomSRT

Nowy
Rejestracja
Lut 8, 2015
Postów
283
Lokalizacja
Gdańsk
Auto
GT 3.2 ; Brera 2.4
Moglibyście poradzić w temacie hamulców w 3.2 ?
Szukałem tarcz żeby poprawić tez efekt wizualny, tak jak miałem w 1.9JTD wcześniej, tarcze nacinane i nawiercane
ale mogę znaleźć tylko na tył a na przód wszędzie tylko gładkie.
znacie może jakiś model do 3.2 ?
Albo co możecie polecić z "normalnych".
Zakładać Brembo czy szukać coś lepiej/taniej itp... ?
 
Jeżeli Ci to pomoże to Mikody nie bierz, kiepskie opinie ma.
Z innych firm to TRW, Textar, Brembo, ale nie wiem czy jakieś nacinane się trafią.
 
Tarox :) A jak za drogie to nie kombinuj tylko bierz gładkie, przy takim rozmiarze tarcz już nic nie trzeba wyglądem udawać ;)
Tanie nacinane i nawiercane to tylko kłopot, nacięcia drą klocek, nawiercenia pękają.
 
Przerabiane ATE Jak zainteresowany to zapraszam na priv.
 

Załączniki

  • 12443141_776631145805141_1164655650_n.jpg
    12443141_776631145805141_1164655650_n.jpg
    60 KB · Wyświetleń: 14
  • 12463529_776631142471808_1387784071_n.jpg
    12463529_776631142471808_1387784071_n.jpg
    69.3 KB · Wyświetleń: 20
  • 12788113_10209077674768209_486451831_n.jpg
    12788113_10209077674768209_486451831_n.jpg
    57 KB · Wyświetleń: 21
No Tarox wiem, ale cena jest po bandzie. Szukałem czegoś w stylu ATE Powre Disc, Brembo Max itp...
Ale chyba po prostu kupię gładkie Brembo albo TRW bo jakoś nic sensownego nie ma.
Udawać niczego wyglądem nie chcę i nie muszę ;)
Po prostu podobają mi sie wizualnie nacinane i wiercone tarcze.
Modyfikowania tarcz nie jestem zwolennikiem. Wiem, że po nawiercaniu czy nacinaniu muszą być
poddawane obróbce cieplnej, odprężaniu itp.. żeby potem nie pekały przy otworach na przykład.
Wolę jednak albo firmowo robione albo zostaną gładkie
 
Niestety, jak to zwykle bywa, to co fajne kosztuje fortunę.
Na razie więc zostało porządnie ale rosądnie.
Komplet ATE , przód i tył z klockami i wymianą płynu
spowodowały, że GT znowu hamuje jak trzeba :)
A przy okazji na pokładzie zawitały nowie sprężyny Sparco (-30mm)
i auto bardzo zyskało na prowadzeniu się i nieco na wyglądzie
 
Dorzuć do tego rozpórkę na przód i będziesz naprawdę zadowolony. ;)
Jaki płyn wlałeś? Sam zmieniałeś?
 
Płyn Motul Dot 5.1. Zmieniali mi w warsztacie. Nie cierpię odpowietrzania hamulców :P
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra