Kupno tarcz hamulcowych do 3.2

[tomSRT]

Moglibyście poradzić w temacie hamulców w 3.2 ?
Szukałem tarcz żeby poprawić tez efekt wizualny, tak jak miałem w 1.9JTD wcześniej, tarcze nacinane i nawiercane
ale mogę znaleźć tylko na tył a na przód wszędzie tylko gładkie.
znacie może jakiś model do 3.2 ?
Albo co możecie polecić z "normalnych".
Zakładać Brembo czy szukać coś lepiej/taniej itp... ?

[SebaM]

Jeżeli Ci to pomoże to Mikody nie bierz, kiepskie opinie ma.
Z innych firm to TRW, Textar, Brembo, ale nie wiem czy jakieś nacinane się trafią.

[slavol]

Tarox A jak za drogie to nie kombinuj tylko bierz gładkie, przy takim rozmiarze tarcz już nic nie trzeba wyglądem udawać
Tanie nacinane i nawiercane to tylko kłopot, nacięcia drą klocek, nawiercenia pękają.

[maly_777]

Przerabiane ATE Jak zainteresowany to zapraszam na priv.

[tomSRT]

No Tarox wiem, ale cena jest po bandzie. Szukałem czegoś w stylu ATE Powre Disc, Brembo Max itp...
Ale chyba po prostu kupię gładkie Brembo albo TRW bo jakoś nic sensownego nie ma.
Udawać niczego wyglądem nie chcę i nie muszę
Po prostu podobają mi sie wizualnie nacinane i wiercone tarcze.
Modyfikowania tarcz nie jestem zwolennikiem. Wiem, że po nawiercaniu czy nacinaniu muszą być
poddawane obróbce cieplnej, odprężaniu itp.. żeby potem nie pekały przy otworach na przykład.
Wolę jednak albo firmowo robione albo zostaną gładkie

[majster_85]

sam teraz się zastanawiałem jakie tarcze wybrać. Tu masz propozycje z EBC cena za 2 sztuki
http://ebcbrakes.pl/pl/search?search_query=Cat[3]%20Tarcze%20hamulcowe%2C%20%20Name[67]%20ALFA%20ROMEO%2C%20%20Model[177]%20GT%2C%20%20Specification[-136]%203.2%20Wszystkie

[SebaM]

Majster, całkiem fajne i w sensownej cenie.
Jeszcze coś takiego mam, ale chyba trochę za drogo
http://www.alfastumper.com/product_i...oducts_id=1489

[majster_85]

Majster, całkiem fajne i w sensownej cenie.
Jeszcze coś takiego mam, ale chyba trochę za drogo
http://www.alfastumper.com/product_i...oducts_id=1489

te co dałeś są całkiem sensowne ale cena zabija

[tomSRT]

Niestety, jak to zwykle bywa, to co fajne kosztuje fortunę.
Na razie więc zostało porządnie ale rosądnie.
Komplet ATE , przód i tył z klockami i wymianą płynu
spowodowały, że GT znowu hamuje jak trzeba
A przy okazji na pokładzie zawitały nowie sprężyny Sparco (-30mm)
i auto bardzo zyskało na prowadzeniu się i nieco na wyglądzie

[SebaM]

Dorzuć do tego rozpórkę na przód i będziesz naprawdę zadowolony.
Jaki płyn wlałeś? Sam zmieniałeś?