Nie działająca szyba kierowcy
Po raz kolejny temat o tej samej treści - nie działa mi szyba. Szukałem na forum odpowiedzi i niestety nie znalazłem, bo mój przypadek jest trochę inny. Założyłem nowy temat ponieważ stare tematy są naprawdę stare, więc nie będę odkopywał.
Sprawa wygląda tak, klikam w przycisk - nic się nie dzieje, oprócz pikania. Szyba się nie opuszcza przy otwieraniu i nie podnosi przy zamykaniu. Prawa szyba działa, nawet z pilota (i tylko ona się rusza jak pilotem otwieram).
Więc rozebrałem drzwi, i kierowcy i pasażera, zamieniłem sterowniki - dalej to samo, szyba pasazera dziala na sterowniku od kierowcy, a szyba kierowcy nie działa na tym z prawych drzwi.
Diagnoza - sterownik sprawny.
Ale odłożyłem wszystko na miejsce tak jak ma być, zacząłem pstrykać przełącznikiem i zaczęła się bardzo powoli ruszać - jakby silnik zatarty czy coś. I tylko na dół, musiałem jeszcze jej pomagać. No mówię, silnik pewnie siadł, albo może coś się tam dostało w mechanizm i nie ma siły kręcić. Ale zaczęło padać i nie miałem wyjścia musiałem zamknąć szybę, to na krótko pod akumulator i... Szyba normalnie bez problemów działała w obie strony (na krótko).
Szyba przy otwieraniu od czasu do czasu się otwierała (ale nie zamykała), więc mam kostke od silnika wypiętą i okno na maxa zamknięte, bym mógł jeździć tym autem.
Moje podejrzenia padają na przełącznik od szyb. Tyle, że ciężko go dostać jak nie wiem - a nowy we fiacie 1100 zł. NA necie za 800 zł widziałem ale ktoś tam piszę, że on do Alfy 147 pasuje, więc to pewnie jest od 147 a nie od gt (czyli nie będzie działać). Dlatego pytam na forum mądre głowy, czy mam rację, czy coś może innego? Jakiś czujnik w drzwiach tam może jest czy coś?
Odpowiedz z cytatem
Podejrzewam, że DOBRY elekryk z multimetrem by doszedł do tego w 30 minut, bo najpierw musiałby w necie znaleźć jakie napięcie powinno być w kostce od silnika. Mi się wydawało ok, ale było jak się okazuje za niskie, bo nie przewodziły kostki od prądu tego. Podpiąłem sam kable od głośników tam, ale dla każdego dałem dwie żyły, czyli razem 4. Jak skubałem kable zaraz za wtyczką to wyszło w sumie prawie tyle samo żyłek. Ważne, że działa, może się przepalą kabelki, to wtedy wrzucę konkretny kabel taki jak na fotkach (który polecam, bo akurat sam takiego nie miałem a wiadomo niedziela 
Niby castorama otwarta, ale tam to więcej by mi zeszło na szukaniu niż na lutowaniu 
O które kostki chodzi? U mnie to samo, pyka moduł a szyby ani drgną
Napisał Olex
