wg eper tak, na allegro nie bardzo...
http://allegro.pl/alfa-romeo-gt-cwia...780633383.html
do wymiany ma raptem fragment zaznaczony na zdjęciu czerwonym kolorem :
tam nawet nie trzeba spawać jak się ktoś postara... zgrzewy punktowe i pasta - nic więcej nie trzyma fabrycznie tego elementu
...
Najlepszym rozwiązaniem będzie wizyta u blacharza, uzyskiwanie porad od ekspertów z forum to wróżenie z fusów większość jest przesadzona i na wyrost.
nie ma przymusu słuchania rad forumowiczów
nie zajmuję się wróżeniem z fusów [MENTION=24288]AK.[/MENTION] - dzielę się wiedzą praktyczną...
[MENTION=10119]wiedzmaak[/MENTION] - dokładnie, wtedy wymieni maskę, błotnik, może zwrotnicę i felgę plus parę innych drobiazgów
...
To jest oczywiste, chyba że to rady praktykujących blacharzy i,lub metalurgów. Rady inżyniera projektującego płyty podłogowe też były by w cenie. Reszta to "bełkot" i przypuszczenia.
A skoro tak licznie padają porady, poradzę i ja. Zrobić trzeba. Tragedii nie ma, nic do środka nie wpadnie. Zajrzyj pod maskę co jakiś czas i umawiaj się do warsztatu na konsultacje-naprawę.
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
rozumiem że naprawiałeś ten element, wiesz jak jest zgrzany z resztą?
po co w ogóle coś komuś radzić na tym forum skoro to tylko cytuję za [MENTION=845]slavol[/MENTION] "bełkot"?
...
Bo jedyną sensowną radą jest co napisałem - jechać do fachowca. A jeśli ktoś tu taki jest niech doradzi.
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
spoko, nie naprawiałem nigdy kielicha w GT, żaden ubezpieczyciel drogi nigdy mi za niego nie zapłacił i nie zajmuję się samochodami od ponad 20 lat
w ogóle się słabo na tym znam i tak sobie tylko napisałem
edit by me: - a w zasadzie dodano - dzięki za punkty, dawno nic nie dostałem a lubię jak ktoś doceni moją szczerość
Ostatnio edytowane przez opozycjonista ; 20-04-2017 o 07:14
...