No nie najlepiej to wygląda. W tym miejscu mocowanie amortyzatora jest osłabione, skoro pękło niewykluczone a wręcz pewne, że z czasem i z jazdą będzie się powiększać. Czym to może skutkować? Wjedziesz w dziurę i amortyzator wejdzie w maskę. Widziałem już takie przypadki, co prawda były spowodowane korozją w tych miejscach, ale zarówno korozja jak i pęknięcia tego typu osłabiają materiał.
Auto obniżone? Problem znany z BMW E36, na glebie. Ja bym zdemontował, zaspawal, wyszlifowal i pod kolor. Dodatkowo rozpórka.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Alfa Romeo 156 SW 1.9Jtd m-jet
HONDA CBR 1000RR REPSOL
Moja śliczna http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...jtd_m_jet.html
Człowiek jest wielki nie przez to, co ma, nie przez to, kim jest, lecz przez to, czym dzieli się z innymi
Kasowanie błędów -Namysłów i okolice pisać PW
auto na seryjnym zawiasie opony 215/45 17
Spróbuj najpierw tą szczelinę przerysować czymś ostrym i zobacz czy to na pewno pęka kielich czy tylko sam lakier
niestety to nie lakier jest takie pęknięcie z daleka wygląda jak ryska itp ale jest to pęknięcie przy dolnej są 3 śruby przy 2 jest taka kreska pęknięcia..
jeżeli to lewy bez numeru VIN to ja bym go wymienił a nie spawał, zmęczony materiał + spawanie... nic dobrego z tego nie będzie
on się trzyma na punktowych zgrzewach, dla blacharza nie jest to nic trudnego do zrobienia
możesz to kupić nowe albo z jakiegoś anglika
...
Ostatnio edytowane przez Tomunia ; 16-04-2017 o 19:46
Seria ma takie kropki.
Pokaż zdjęcie z profilu jak auto siedzi, to będziemy mogli się upewnić.
mam pytanie także o to co zaznaczyłem na foto czy to normalne wewnątrz nadkola ta blacha ma takie łączenie że widać szparę z obu stron prawa lewa nadkole takie że można tam wsadzić palec czy tak są te blachy połączone u Was?
i na drugim foto takie jakby coś zaspawane z obu stron to jest takie wieczko nie wiem czy to normalne?