Strona 1 z 5 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 43

Temat: Felgi 16" kontra 17"

  1. #1
    Użytkownik Świeżak Avatar brute4c
    Dołączył
    01 2016
    Mieszka w
    Wrocław / Nowa Ruda
    Auto
    GT 1.8 Twin Spark
    Postów
    162

    Domyślnie Felgi 16" kontra 17"

    Witam, mam obecnie w nowo zakupionej GT felgi R16 z oponami 205/55 i zastanawiam się na zmianą na R17 215/45. Miałem nawet kiedyś GT na R17, ale było to już ponad rok temu i nie za bardzo już pamiętam jak duża była różnica. Szukam kogoś, kto ma może akurat dwa komplety lato/zima R16 i R17 i ma bezpośrednie porównanie jak wygląda różnica w komforcie i prowadzeniu. Ja mam wrażenie, że na R16 GT jest dość komfortowa, da się jechać na kostce brukowej z rozsądną prędkością, za to mam wrażenie, że w zakrętach auto nie jest do końca stabilne. Wydaje mi się, że na R17 było dużo lepiej w prowadzeniu, ale też nieznośnie przy jeździe po mieście. No i nadrabiały wyglądem :-) Może ktoś potwierdzić lub zdementować moje wrażenia?

    Inna sprawa, to gdzie i jak kupić używane felgi, żeby nie wpaść na minę? Jakie powinny być parametry? W instrukcji stoi, że R17 5x98 7J ale nie ma podanego rozmiaru otworu centrującego i osadzenia. Wydawało mi się, że jest ET40,5 ale otworu nie pamiętam. Podobają mi się takie felgi: http://allegro.pl/alufelgi-17-alfa-r...921261546.html niby jak są dla 147 to powinny pasować, ale ET się nie zgadza. Jak żyć, co robić?

  2. #2
    Użytkownik Świeżak Avatar RafalP.
    Dołączył
    05 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    156 sw lift 1.9 jtd 16v 2003r
    Postów
    126

    Domyślnie

    Nie wiem czy Ci to pomoże na lato mam 17 a zimą 15 w 156(bliźniacze konstrukcja zawieszenia) na 15 lepiej wybiera dziury lepsze tłumienie itd ale ten wygląd na 17 mrrr. Że tak powiem i lepsze trzymanie opony 225 45 r 17 ale zawiasy dostaje co czasem odzywa się skrzypnieciem.

    Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2016
    Mieszka w
    Busko Zdrój
    Auto
    ---
    Postów
    388

    Domyślnie

    Bierz 17", będziesz zadowolony.
    Generalnie w wielkim uproszczeniu felga z odsadzeniem(ET) 30-40 wejdzie. ET 35 jest bezpieczne.
    Średnica otworu centrującego - 58.1 i większe, wtedy różnicę zniwelujesz pierścieniem centrującym.
    Rozstaw 5x98 (mało ofert) lub 5x100(konieczne są wtedy śruby pływające, ale zero różnicy w samej jeździe) - tutaj masz szersze pole do popisu, tylko zwróć uwagę na felgi do VW, które mają otwór 57.1 i mimo pozostałych parametrów pasujących - nie wjedą na piastę i wtedy trzeba toczyć.

  4. #4
    Użytkownik Alfista Avatar zieloo007
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    Była 156 1.9 jtd, jest Toyota Avensis t27 '18
    Postów
    4,144

    Domyślnie

    17” jest najlepszym wyborem- nawet bym się nie zastanawiał. 15 jak i 16” za małe...


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  5. #5
    Użytkownik Świeżak Avatar brute4c
    Dołączył
    01 2016
    Mieszka w
    Wrocław / Nowa Ruda
    Auto
    GT 1.8 Twin Spark
    Postów
    162

    Domyślnie

    Tutaj pojawia się kolejne pytanie, jakie opony do tego. Fabrycznie są 215/45R17 i mają średnicę 625,3 mm, teraz mam 205/55R16 (631,9 mm) co przekłada się na 1% średnicy więcej dla R16, ale już 225/45R17 (634,3 mm) są 0,4% większe niż R16, też powinny bez problemu wejść na felgę 7J, ocierać raczej nie powinno. Pytanie tylko jak to się będzie zachowywać na drodze? Inna sprawa, że jakimś dziwnym trafem 225/45R17 są jakieś 20% tańsze niż 215/45R17, nie wiem, może rozmiar popularniejszy.

    PS. http://www.opony.com.pl/narzedzia/za...pon/205/55r16/

  6. #6
    Użytkownik Alfista Avatar zieloo007
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    Była 156 1.9 jtd, jest Toyota Avensis t27 '18
    Postów
    4,144

    Domyślnie

    Ja używam Uniroyal Rainsport 3 225/45/17 i jestem mega zadowolony.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar pafka
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Jaworzyna Śląska
    Auto
    Alfa GT
    Postów
    1,550

    Domyślnie

    W jednej GT mam zimówki 16-stki, w drugiej 17-stki, letnie w obu 18-stki. Różnica jest między każdym rozmiarem. Zasada jest taka jak napisałeś. Im mniejszy rozmiar felgi tym większy komfort, im większa felga tym lepszy wygląd i lepsze trzymanie na drodze.
    GT na 16-stkach wygląda jednak słabo, 17-stki to naprawdę minimum żeby wygląd był ok.

  8. #8
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,430

    Domyślnie

    Dodam, że jeśli to GT 3,2 jak z podpisu autora, to jednak szerokość 205mm to trochę mało w pewnych sytuacjach (ruszanie, hamowanie, zakręt może nie bo elektornika czuwa ale teoretycznie też) . Wiem bo w 166 3,2 mam 205 zimowe i to nie była dobra decyzja, no ale to mało jeździ i trzeba bęezie zmienić.
    Na siostrzanych 156 objechałem od 185/65/15 do 215/45/17 i - zostałem zima i lato przy tym ostatnim. Ale u nas są świetne drogi.
    Nie wiem co tam instrukcja podaje dla GT 3,2, ale tego bym się trzymał - czy 215/45 17 czy 225/45/17 przy czym te pierwsze (miamlanie , alee.... ) - będą szybsze bo mniejsza średnica opony - mniejsze przełożenia, lepsze przyspieszenie , a gorsze Vmax. Profilu - balona gumy w tych drugich odrobinkę więcej (45%z 225 vs 45% z 215) . Ale to wszystko niuanse są.
    Komfort na 215/45/17 jest ok. Gorszej w koleinach, no ale to kwestia jakimi drogami w większości jeździsz.

    Co do felg 17 - wybór wzorów (pasujących stylistycznie) z palety oryg felg Alfy jest tak duży , że nie ma co chyba kombinować ze śrubami pływającymi, toczeniem itd.
    Ostatnio edytowane przez Andrzejsr ; 27-09-2017 o 22:55

  9. #9
    kazikx
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andrzejsr Zobacz post
    Dodam, że jeśli to GT 3,2 jak z podpisu autora
    Stado dziczyzny nie uszanowało pierwszeństwa na drodze tej pięknej GT 3.2.
    Zmięła się jak papier.

    Ad. felgi w GT. Tylko 17 lub 18.
    16 są za małe.

  10. #10
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,430

    Domyślnie

    Aha, no to tylko kwestie wizualne pozostają. I ceny opon, lepiej 205 porządne niż dziadostwo 215 czy 225 o ile różnice w cenach bylyby istotne.

Podobne wątki

  1. Artykuł "Auto świat" - Alfa Romeo MiTo kontra Mini
    Utworzone przez Abidibi1509 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 07-02-2013, 19:54

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory