Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 18 z 18
  1. #11
    Użytkownik Znawca Avatar opozycjonista
    Dołączył
    12 2015
    Auto
    Kotek XE
    Postów
    1,154

    Domyślnie

    spinki kupisz w zamienniku w dowolnym sklepie który handluje spinkami np polskiego producenta Romex albo innego byle takie jak tu:
    https://allegro.pl/oferta/spinki-kol...blo-6075202156
    spinki - to co masz w drzwiach czarne to zostaje w drzwiach
    jesli w drzwiach zostały jasne spinki - łatwo wyciąga się nożyczkami - łapiesz w nożyczki z obu stron i ciągniesz do siebie
    nie zrywaj całkowicie, pościągaj tasmy, poodchylaj wygłuszenie a później sklej porządną taśmą (np cienka dwustronna biała do klejenia wykładzin podłogowych)
    to nie jest silnik
    silnik zobaczysz np na 6 zdjęciu w tej aukcji: https://allegro.pl/oferta/mechanizm-...-gt-8426047283
    tak to są prowadnice szyby
    to drugie to prowadnice ale część mechaniczna, też do czyszczenia/smarowania

    do przycisku żeby sie dobrać robisz to:
    1 https://archiwum.allegro.pl/oferta/a...355971085.html wyciągasz zaślepkę rączki wysokości podważając czyms cienkim płaskim, zobaczysz 3 srubki, odkręcasz je i sciągasz rączkę
    2 pokrętło regulacji oparcia - to samo, wyciągasz zaślepkę i po jej zdjęciu ciągniesz pokrętło do siebie
    3 osłona główna - zdjecie - z przodu od spodu nie pamiętam czy śrubka czy spinka, 3 kolejne śrubki torxy (ta ostatnia - fotel do przodu i jak się schylisz to ją znajdziesz od tyłu)

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	aa.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	26.2 KB
ID:	262142

    jakby przycisk zadziałał to rada praktyczna - lubią się topić w wyniku złego styku pomiędzy kostką a pinami przycisku, wyłamać kawałek plastiku tam gdzie się wsuwa kostka, kostkę obciąć w pizdu i polutowac na stałe
    mozna zrobić to jeszcze lepiej i dołozyć przekaźnik przez który będzie szedł wiekszy prąd a przycisk zostaje wtedy z małym pradem tylko jako sterowanie przekaźnika

    co pamiętam to pomogę, w końcu 11 lat spędziłem w dwóch GT

    - - - Updated - - -

    jeszcze pytanie - czy szyba chodzi tak samo ciężko na otwartych jak na zamkniętych drzwiach?
    jesli na otwartych chodzi lżej to posmaruj ten element smarem silikonowym
    (tam gdzie są zielone kropki ma być posmarowane)

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	bb.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	245.2 KB
ID:	262143

    - - - Updated - - -

    rada praktyczna zakładanie boczka - wsuwasz od góry tam gdzie szyba
    teraz bierzesz latarkę i cienki długi śrubokręt i zaczynasz od tylnej części drzwi (przy słupku B)
    górna spinka - zaglądasz czy celuje w otwór w drzwiach, jesli nie to przesuwasz ją delikatnie śrubokrętem żeby celowała, lekko dopychasz
    następnie spinka środkowa na końcu dolna
    teraz przechodzisz na przednią część drzwi przy słupku A i robisz to samo - celujesz i jak trzeba korygujesz położenie spinek idac od góry do dołu
    bez dobrego nacelowania łatwo jest połamać spinki przy montazu


    › Więcej...: [GT] - Jestem nowy - nie krzycz:) 12 pytań od Nowego wśród Was:)
    Ostatnio edytowane przez opozycjonista ; 22-09-2019 o 19:28
    F.Y.V.M.

  2. #12
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2019
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD
    Postów
    6

    Domyślnie

    Opozycjonista...jesteś nieoceniony!! Dzięki!!
    Spinki czarne zostały w drzwiach, te białe które mogły to wyszły, natomiast okazało się, że wewnątrz czarnego jest resztka białego (oj...strasznie to zabrzmiało))) Więc będę to musiał jakoś wydłubać bo spinki kupione. Dzięki za allegro.

    Dopytam jeszcze o kwestię silniczka. Czy jakbym wymontował silnik z drugich drzwi to mogę go podpiąć do lewych, żeby sprawdzić??
    To przycisku spróbuję dobrać się w środę. Generalnie sam przycisk działa, uruchamia podgrzewanie ale nie blokuje się w pozycji wciśniętej. Dopiero jak nim jakoś poruszam to wtedy się blokuje

    I teraz jeszcze przeszliśmy do nie wiem czy nie ważnej sprawy. Umknęło mi żeby to napisać. Przy otwartych drzwiach szyba w ogóle nie działa. Ani w górę ani w dół. Nie działa też podnoszenie z pilota. Prawa jest w porządku. Otwarte, pilot, śmiga. A lewa tylko przy zamkniętych...dlaczego??

    Radę praktyczną przyjmuję ale jakoś nawet udało mi się te kilka wpinek włożyć na miejsce. Pytanie co będzie jak będą wszystkie
    DZIĘKI!!

  3. #13
    Użytkownik Znawca Avatar opozycjonista
    Dołączył
    12 2015
    Auto
    Kotek XE
    Postów
    1,154

    Domyślnie

    zarygluj zamek śrubokrętem na otwartych drzwiach, auto bedzie myślało że są zamknięte, sprawdź co z szybą wtedy
    a dlaczego nie mam pojęcia
    silniczek L na R - nie wiem prawdę mówiąc, cały mechanizm na pewno nie a sam silniczek nie mam pojęcia
    F.Y.V.M.

  4. #14
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2019
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD
    Postów
    6

    Domyślnie

    Cześć Wszystkim,
    zaryglowanie drzwi śrubokrętem mega pomogło....dzięki za pomysł
    Dzisiaj walczyłem trochę z tymi drzwiami, gdy już ogłosiłem sukces...Alfa się wypięła i wróciła do starych nawyków rozebrałem, przesmarowałem, zaryglowałem i....szyba chodziła sama w górę i sama w dół - w górę z lekkim oporem i skrzypieniem ale szła Zacząłem składać boczek, wpiąłem głośnik i.... się spsuło Chyba muszę egzorcystę jakiegoś do tej szyby załatwić. Nawet pojawiła mi się myśl, że to był problem z głośnikiem. Głośnik ma magnes, szyba jest na metalowej prowadnicy - może stąd opór. Nawet pomogło ale...potem znów się spsuło
    W ramach ciekawostki jak odczepiałem wygłuszenie to wypiąłem min kable z tego "komputerka" po lewej na dole, od którego min odchodzi lampka drzwiowa. Gdy chciałem sprawdzić jak chodzi lewa szyba to zapomniałem w ten "komputerek" powpinać kabelki, a co za tym idzie prawa się nie otwierała. Podpiąłem i....zepsuły się prawe drzwi...zaczęło chodzić opornie, skrzypieć, zachowywały się jak lewe:/ To spowodowało, że pojawiła mi się myśl, że może to nie jest kwestia silniczka czy prowadnic ale sterownika?? Poskładałem i pojechałem do kumpla co ma tez GT żeby wpiąć jego przyciski. Niestety nie zadziałało Lewa szyba w ogóle nie działała, prawą mogłem tylko opuścić....aaaaa.....czyli to chyba nie to:/
    Uszczelki posmarowałem sylikonem, też nie pomogło, może trochę lepiej, nawet raz na końcu już wszystko zadziałało znów. Nawet zawołałem dziewczynę żeby jej ogłosić sukces i....jak przyszła to znów du..a:/
    Tak więc poddałem się, wróciłem do domu i postanowiłem Wam to napisać. Kilka godzin w d.....

    Co do przycisku ogrzewania....zamieniłem z przyciskiem od pasażera....pasażer nie musi mieć na razie grzania dupki Swoją drogą nie wiem o co chodzi ale jeden z wtyków był przypalony, wpiąłem ładny z prawej strony, mam nadzieję, że się nie podpali:/

    Może ktoś ma pomysł gdzie na śląsku to mógłbym ogarnąć bo uwielbiam ją ale nie mam już siły i pomysłu

    Jeszcze okazało się, że mam dolne przednie wahacze do wymiany, choć na przeglądzie przed zakupem w Fiacie powiedzieli mi, że mechanicznie bez zarzutu...aaaaaa

    Trzymajcie się!!

  5. #15
    Użytkownik Świeżak Avatar jotgie
    Dołączył
    03 2016
    Mieszka w
    Podgórzyn k. Jeleniej Góry
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD
    Postów
    64

    Domyślnie

    To z szybą nie wiem, niech ktoś mądrzejszy ode mnie sie wypowie .
    U mnie odkąd pamiętam lewa szyba chodzi z dużo większym oporem w porównaniu do prawej ale otwiera się i zamyka.
    Co do przytopionych przycisków. To norma jeśli ktoś długo używa grzania tyłka to się przypalają gdyż na tym układzie nie ma bezpiecznika. Mądrze o tym pisał kiedyś kolega opozycjonista. Pisał nawet jak temu zaradzić wstawiając w odpowiednie miejsce bezpiecznik. Znajdziesz na forum.

  6. #16
    Użytkownik Znawca Avatar opozycjonista
    Dołączył
    12 2015
    Auto
    Kotek XE
    Postów
    1,154

    Domyślnie

    popali się, pisałem o tym, gówniana jakość styków, grzeje się toto az w końcu od temperatury na pinach (od iskrzenia) topi się w środku, oczernione piny to efekt iskrzenia, tak na marginesie - gorszy przepływ prądu to i słabsze grzanie fotela
    najlepsze co możesz zrobić to ułamać kawałek plastiku osłaniający piny w przełączniku i polutować z przewodami z wiązki na stałe, dać koszulki termokurczliwe bo piny są blisko siebie
    nawet taka poprawa fabryki bez montazu przekaźników drastycznie wydłuży życie włącznika i polepszy grzanie

    jotgie - nie bezpiecznika a przekaźnika, wstawić przekaźnik (bezpiecznik jak najbardziej jest i zabezpiecza obwód grzania tyłków przed zwarciem)
    Ostatnio edytowane przez opozycjonista ; 08-10-2019 o 13:13
    F.Y.V.M.

  7. #17
    Użytkownik Świeżak Avatar jotgie
    Dołączył
    03 2016
    Mieszka w
    Podgórzyn k. Jeleniej Góry
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD
    Postów
    64

    Domyślnie

    Opozycjonista - przepraszam. Mój błąd, faktycznie miałem na myśli przekaźnik a nie bezpiecznik .

  8. #18
    Użytkownik Znawca Avatar opozycjonista
    Dołączył
    12 2015
    Auto
    Kotek XE
    Postów
    1,154

    Domyślnie

    a nie szkodzi, wiemy o co chodzi
    F.Y.V.M.

Podobne wątki

  1. Cześć jestem nowy:) OBD
    Utworzone przez Bio123 w dziale Śląskie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-08-2019, 20:37
  2. Witam, jestem nowy KTA
    Utworzone przez RaFi1377 w dziale Tu się witamy
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 06-07-2019, 09:40
  3. Witam Was, jestem nowy :)
    Utworzone przez Alfarulez17 w dziale Tu się witamy
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 31-07-2017, 21:43
  4. [166] Elegancka wśród sportowych, sportowa wśród eleganckich - 166 3.2.
    Utworzone przez matezoma w dziale Nasze Belle
    Odpowiedzi: 189
    Ostatni post / autor: 18-09-2016, 12:31
  5. [145] Kilka pytań do nowego nabytku
    Utworzone przez bomba105 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 14-04-2013, 20:54

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory Hamulce