• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Twarniejący pedał sprzegła 1.9Jtd

rybol77

Nowy
Rejestracja
Paź 10, 2019
Postów
70
Auto
Alfa GT 1.9Jtd 150KM 16V
Cześć

Szybkie pytanie, a mianowicie twarniejący pedał sprzegła. Jak Alfa odstoi trochę to chodzi idealnie. Po przejechaniu paru km zaczyna chodzić ciężej i czuć taki przeskok pod koniec zakresu wciskania.

Czy ktoś miał lub ma podobny problem?
Na początek, bo najniższy koszt to wymiana i odpowietrzenie płynu hamulcowego. Czy to dobry pomysł?

Coś słyszałem o płynie w siłowniku pompy sprzęgła przy okazji odpowietrzając - co to takiego?
 
Zaczął bym właśnie od wymiany plynu hamulcowego.
Siłownik pompy sprzęgła? Pewnie chodziło o wysprzeglik. Mocowany na skrzyni biegów, piekne dojście po zdemontowaniu podstawy akumulatora.
Odpowietrzanie do odpowietrzenia bedziesz potrzebował pomocy innej osoby i odpowietrza sie je tak jak hamulec lecz dużo wolniej. Jeśli nie masz nikogo do pomocy możesz zrobic to sam. Potrzebna Ci bedzie dobra strzykawka, odpowiedniej średnicy wężyk(tak by jak najciasniej wchodził na odpowietrznik), najlepiej przezroczysty. Ze zbiorniczka plynu hamulcowego wysyssasz jak najwiecej płynu. Do strzykawki nabierasz nowy, zakladasz wezyk na odpowietrznik wysprzeglika, odkrecasz go i przez odpowietrznik wpychasz nowy plyn do wysprzeglika. Obserwujesz poziom plynu w zbiorniczku. Co jakiś czas odsysasz z niego stary plyn az do momentu gdy zobaczysz w nim świeży. Oczywiście musisz uważać by przypadkiem nie wtloczyc powietrza dlatego przydaje sie przezroczysty wężyk. Jeżeli wszystki pojdzie dobrze to w wysprzegliku bedziesz mial nowy plyn i zostanie wymiana tylko w hamulcach.
 
Witam, Każda awaria czy to wysprzęglika czy pompy sprzęgła objawia się tym, że sprzęgło chodzi "lelawo"/gumowo. Jeżeli chodzi ciężko to czeka Cię demontaż skrzyni i weryfikacja sprzęgła.
 
Zamawiam płyn TUTELA DOT4 i zaczne w kolejności od jego wymiany. Czytałem że ludzie wymienialii sprzegło a to nic nie dawało i dalej to mieli, wiec zaczne od najtańszych spraw. Moja Alfa ma przejechane 109tyś i czy było by możliwe żeby przy takim przebiegu wymieniac już sprzegło?
 
W mojej GT też pedał sprzęgła chodził ciężko niczym star 29. Ale przez ponad 3 lata nic z tym nie robiłem . Aż okazało się ,że cieknie symering wału , przy okazji okazało się ,żę trzeba wymienić sprzęgło bo już były prawie nity. Mechanik powiedział ,żę sprzęgło chodzi ciężko przez zużyte łożysko oporowe . Po wymianie sprzęgło chodzi leciutko ,u mnie przebieg był 170tys,i sprzęgło aut . Ale tak było u mnie każdy samochód to indywidualny przypadek.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra