Ok więc tak jak obiecywałem relacja z wymiany buzzera z czujników cofania. Głośniczek jest ulokowany w tylnym lewym boczku (za kierowcą). Jest trochę elementów od rozkręcenia więc lepiej sobie zarezerwować na ta czynność ze 2h, zwłaszcza jeśli robi się to pierwszy raz. Potrzebny będzie klucz sześciokątny 8mm do odkręcenia siedzenia (ja na przykład nie miałem takiego i jechałem w pól rozkręconym autem do leroya po niego
.
1. Zaczynamy od wymontowania wspornika pasów bezpieczeństwa potem listy progowej (tej na której widnieje opis alfa romeo)
2. Następnie wyjmujemy poduszkę siedzenia tylnego od strony kierwocy - z tym mi się zeszło najdłużej - śruby podtrzymujące siedzenia były dokręcone naprawdę solidnie. Musimy także odkręcić dwie śruby podłogi bagażnika - te najbliżej siedzeń, ponieważ bez tego nie odkręcimy siedzeń.
3. Wyjmujemy popielniczkę i odkręcamy ukrytą pod nią śrubę.
4. Teraz przystępujemy do demontażu całego tylniego boczka - kilka śrub i zatrzasków, do wyjmowania elementów z zatrzasków użyłem sprawdzonej metody z łopatką kuchenną do patelni
5. Po zdjęciu boczka i odłączeniu kabli od tweetera (lub nie jesli masz system BOSE), ukazuje się oczom buzzer
http://i641.photobucket.com/albums/uu132/storme666/IMAG0170.jpg
http://i641.photobucket.com/albums/uu132/storme666/IMAG0171.jpg (zdjęcia ze strony alfaowner.com)
Jest to nic innego jak 8ohm 0,5W głośniczek o nr części FIAT 46 555 998. Z tego się orientowałem kosztuje jednak prawie 100zl w ASO :|
W celu sprawdzenia czy odpowiedni sygnał dociera do buzzera, wrzucamy bieg wsteczny i prosimy żeby ktoś stanął blisko tylniego zderzaka. Mierzymy multimetrem napięcie dochodzące do buzzera, powinno wynosi około 12 volt. W celu sprawdzenia samego buzzera, możemy także miernikiem zmierzyć jego opór, powinien wynosić około 8ohm.
Po rozkręceniu buzzera, stwierdziłem że nie ma sensu wydawać kasy w ASO i lepiej zamówić sam głośnik który by pasował do plastikowej obudowy. Po kilku godzinach poszukiwań znalazłem takie coś: Głośnik miniaturowy KEPO KP3642SP1-5840 , który parametrami oraz rozmiarami nie odbiega od tego co jest seryjnie zamontowane a kosztuje około 10zł
Jak mi przyjdzie przesyłka, polutuje i zamontuje to dam znać czy działa jak należy.
a także nie miałem samochodu z czujikami. Mianowicie wygląda to tak: właczam bieg wsteczny pikają chwilke- kilka sekund. I przestają. Cofałem ostatnio z asystą i już prawie byłem na masce drugiego samochodu a nie piszczało nic, dziś cofalem stojąc z boku blisko ogrodzenia, i pikały, jak się oddaliłem to przestały, przybliżyulem znów pikały. Co panowie na to poradzicie ?
Powiedzcie mi czy do demontażu boczka konieczne jest wymontowanie siedziska i oparcia tylnej kanapy za kierowcą ? ( tak opisane jest eLearn`ie )
