Samopoziomowanie reflektorów ksenonowych.

[Paweł24]

Witam. Wczoraj wieczorem zapaliłem samochodzik, tradycyjnie włączam światła (xenony) i niestety samopoziomowanie przestało działać. Drogę mam oświetloną na góra 3 metry:/ Xenony działają, ale nie są odpowiednio ustawione. Co się mogło popsuć? Co sprawdzić? Od czego zacząć ?

Bardzo proszę o pomoc

[Yerzo]

Wiem, że to głupie ale przekręć włącznik lamp do pozycji żeby zapaliły się światła i włącz zapłon.

Zauważyłem, że u mnie nie przy każdym odpaleniu auta reflektory poziomują się.
Zależne jest to od pozycji w jakiej stoi auto. A dokładnie od pozycji w jakiej są czujniki na wahaczach.
Zauważyłem też, że lampy nie poziomują się gdy najpierw odpalę auto a dopiero później włączę światła. Dlatego zawsze przełącznik od świateł mam non stop przekręcony do pozycji świecenia.
Tu przy okazji pytanko : w odległości 1-2 metrów od ściany, wiązka światła na ścianie powinna się ruszać w granicach 20-30 cm (góra-dół) ? Pytam bo jest to moje pierwsze auto z xenonem i nie wiem w jakich granicach powinno występować samopoziomowanie.

Możesz jeszcze ewentualnie sprawdzić łącznik czujnika położenia od lamp ksenonowych. Jeśli dobrze widzę w eLearn i dobrze pamiętam to co widziałem pod autem to łącznik wraz z czujnikiem znajduje się przed przednim, prawym kołem. Będzie on w kształcie bardzo podobny do łącznika stabilizatora. Mam nadzieje, że nie mylę łącznika od lamp z czujnikiem od stabilizatora albo jeszcze czegoś innego U mnie ten łącznik dwa razy odczepił się chociaż lampy i tak same poziomowały się. Także nie jestem w 100% pewien czy to jest ten element.

Wg. eLearn wygląda to tak :
"Umieścić samochód na podnośniku i podnieść go.
1. Od spodu zawieszenia przedniego lewego, odkręcić nakrętki mocujące łącznik.
2. Wyjąć łącznik"



Jeśli ktoś może potwierdzić moje wywody to super bo nie jestem w 100% pewien tego elementu a chcę pomóc.


----------------------

EDYCJA :

Byłem w garażu żeby zrobić Ci zdjęcie tego elementu i okazało się, że u mnie łącznik znowu się wypiął. Te dwa zaznaczone elementy trzeba spiąć ze sobą. Wystarczy jeden w drugi wcisnąć.

Element, o którym mówię :


Teraz jestem pewniejszy tego co piszę bo po spięciu elementów światła w większym zakresie wypoziomowały się.
Na zdjęciu poniżej zaznaczyłem zakres poziomowania się przed i po spięciu elementów.
Żółty - przed, czerwony - po.


Ta główka, która jest u góry wskakuje na taki przegub w kształcie kuli (podobne do haka samochodowego). Jeśli między tymi elementami brakuje smarowania to elementy zacierają się i mogą stanąć w miejscu albo wypiąć się. Stąd może brakować poziomowania reflektorów ponieważ łącznik nie rusza się i nie rusza potencjometrem w czujniku na wahaczu. Jeśli ten łącznik zeskoczył to warto go nasmarować przy okazji.

[Paweł24]

Odkręciłem sobie lewe przednie koło żeby było łatwiejsze dojście i rzeczywiście ten mechanizm się odpiął i jest trochę wyrobiony Posmarowałem to wszystko i naoliwiłem, wsadziłem na odpowiednie miejsce i już jest ok.

Cieszę się, że to tylko taka "drobnostka" A Tobie Yerzo dziękuję za pomoc i że specjalnie dla mnie pofatygowałeś się porobić takie fajne fotki, które mi- zupełnemu laikowi- ułatwiły sprawę

[Yerzo]

Super, że udało się rozwiązać problem

Postaraj się za jakiś czas spojrzeć czy te elementy na nowo się nie rozpieły tak jak w moim przypadku.

[Ludvigus]

Postaraj się za jakiś czas spojrzeć czy te elementy na nowo się nie rozpieły tak jak w moim przypadku.

U mnie problem rozpinania tych łączników przestał występować po tym, jak założyłem kawałek starej dętki na te ruchome kolanka. Niby prowizorka, ale bardzo skuteczna, bo po wjechaniu w dużą dziurę/nierówność uniemożliwia rozpięcie.
ps. wszystkiemu winny jest stan dróg w naszym pięknym kraju, tym bardziej po ostatniej zimie - niektóre jezdnie wyglądają, jakby granatem zostały potraktowane...

Pozdrawiam,

[xdj1]

wszystkiemu winny jest stan dróg w naszym pięknym kraju

- potwierdzam, sam miałem już 2 razy z tym problem po spotkaniu z dziurą.

[Paweł24]

No i dzisiaj znowu mi to g... wypadło Muszę pokombinować jak to bardziej na stałe tam wsadzić lub ewentualnie dowiedzieć się ile kosztuje nowe

Gdyby ktoś wiedział to proszę o podzielenie się wiedzą

[Yerzo]

No i dzisiaj znowu mi to g... wypadło Muszę pokombinować jak to bardziej na stałe tam wsadzić lub ewentualnie dowiedzieć się ile kosztuje nowe

Gdyby ktoś wiedział to proszę o podzielenie się wiedzą

Troszkę długi link ale mam nadzieję, że coś pomoże :
http://www.spangerum.com:7080/navi?M...OD=0&DRW_NUM=2
Myślę, że łącznik plus kawałek tego przegubu kulowego może kosztować kilka dyszek. Nie jest to jakaś duża część.

Zastanawiam się czy ten łącznik dało by się zastąpić czymś innym na stałe przymocowanym.
Powiedzmy kawałkiem blaszki o grubości 0,5mm , o takiej samej długości jak oryginalny łącznik, która miałaby dwa otwory do przykręcenia na stałe.


Przykręcić to na stałe, zostawić trochę luzu żeby elementy mogły pracować góra-dół i po kłopocie. Gorzej jak się okaże, że ten przegub kulowy musi się obracać nie tylko góra-dół ale także w okół osi. Tak jak hak samochodowy. Z taką blaszką byłby już wtedy problem.

Z drugiej strony myślę, że nowe elementy w ASO nie są jakieś strasznie drogie i nie ma sensu bawić się w "druciarstwo"

[Paweł24]

No właśnie dzwoniłem do znajomego i trzeba będzie to zamówić. Wczoraj wieczorem znowu mi to wypadło i musiałem jechać 20km/h tam gdzie nie było oświetlonych dróg, bo nic nie widziałem prawie Taka pierdoła, a tak potrafi wkurzyć

[kirchu]

miałem to samo w aso za to gówienko chcieli coś koło 100 wiec zdemontowałem przewierciłem na wylot i działa do dziś Uwaga mi poszedł w tylnym zawieszeniu