Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Temat: JTD 150 KM - nierówna praca silnika, wskazówka poziomu paliwa wariuje

  1. #1
    wieslaw322
    Gość

    Domyślnie JTD 150 KM - nierówna praca silnika, wskazówka poziomu paliwa wariuje

    Jaka może być przyczyna że silnik zaczął nierówno pracować w alfie GT JTD150KM. Objawia się to tym, że traci i odzyskuje moc i co dziwne przy tym wskazówka poziomu paliwa szaleje; wychyla się i opada oraz zapala i gaśnie kontrolka rezerwy paliwa. ON oczywiście zatankowany.

  2. #2
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar 100P
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Kujawsko Pomorskie
    Auto
    AR GT 1.9 JTD DISTINCTIVE
    Postów
    489

    Domyślnie

    podstawowe pytanie. czy w ostatnim czasie (przed pojawieniem się problemu) grzebałeś coś przy silniku, przy programie itp.? kiedy się to zaczęło? kiedy wymieniałeś filtr paliwa?
    Ostatnio edytowane przez 100P ; 26-11-2010 o 22:55
    BEZ SERCA, BYLI BYŚMY JEDYNIE MASZYNAMI..................

  3. #3
    wieslaw322
    Gość

    Domyślnie

    Objaw ten się pojawił jak przyszedł mały mrozik. Przy silniku nic nie było robione. Dzięki za sugestię ale może faktycznie to filtr paliwa. Ostatnio wyjeżdżiłem prawie do zera paliwo,bo chciałem zatankować na znanej stacji Shell, a filtr paliwa wymieniałem dokładnie rok temu i przejechałem prawie 30 tyś km. Jak ktoś ma inną sugestię to będę wdzięczny.

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar slejerek
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Warszawie
    Auto
    Alfa Romeo:)
    Postów
    536

    Domyślnie

    podpinales auto pod kompa? wykazuje jakies bledy?
    145 1,7 16V - była
    147 1,9 8V - była
    GT 1,9 16V - była
    156 SW FL 1,9 8V - była
    164 3.0 V6 super - była
    90 2.5 V6 quadrifoglio oro - jest
    159 1,9 16V- jest

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar 100P
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Kujawsko Pomorskie
    Auto
    AR GT 1.9 JTD DISTINCTIVE
    Postów
    489

    Domyślnie

    nierówna praca silnika może byc właśnie od zmiany paliwa, np. ze zwykłego ON zmieniasz na Verve. przerabiałem to w nissanie. jeździł wczesniej cały czas na zwykłej ON. dodatkowo może być woda w filtrze, jeśli wyjeździłeś wszystko do cna to mógł sie układ zapowietrzyć, mógł zaciagnąć wode z baku itd. przyczyn może być wiele. ja bym tak czy siak zmienił filtr na zimę. Po zmianie przekręcasz kilka razy kluczyk w położenie- zapłon. bez odpalania. bedziesz słyszał jak się filtr zalewa. powtórz operacje z 5 razy i odpal, powinno byc ok. oczywiście jak już jeździsz na jednym rodzaju paliwa to takowe lej. zmiany są niewskazane. Dodatkowo w zimę nie jeździć na mniej jak 1/4 baku. To takie moje małe porady wynikające z doświadczeń z różnymi samochodami.
    Ostatnio edytowane przez 100P ; 27-11-2010 o 12:03
    BEZ SERCA, BYLI BYŚMY JEDYNIE MASZYNAMI..................

  6. #6
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Kazek
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Poz
    Auto
    156 1,9 M-jet 150KM 2005r
    Postów
    423

    Domyślnie

    Zacznij od najprostszej rzeczy. Naładuj akumulator i przeczyść klemy papierem ściernym.
    Aż trudno uwierzyć jak często to pomaga

  7. #7
    wieslaw322
    Gość

    Domyślnie

    Wymieniłem filtr paliwa na nowy(stary był czysty i zero wody) i przez chwilę chodził równo tak jakby wyciągnął sobie paliwo z filtra i dalej tak samo nierówno chodzi silnik. Może ma to jakiś związek, ale w tym samym czasie przepaliła mi się żarowka postojowa z przodu. Może gdzieś wystąpiło przebicie. Chyba bez podpięcia pod kompa się nie obędzie. Aku jest naładowane. DZIĘKI WAM!!!!

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar slejerek
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Warszawie
    Auto
    Alfa Romeo:)
    Postów
    536

    Domyślnie

    Żarówka raczej nie ma z tym nic wspólnego. Może to kwestia pompy paliwa
    145 1,7 16V - była
    147 1,9 8V - była
    GT 1,9 16V - była
    156 SW FL 1,9 8V - była
    164 3.0 V6 super - była
    90 2.5 V6 quadrifoglio oro - jest
    159 1,9 16V- jest

  9. #9
    wieslaw322
    Gość

    Domyślnie

    Żarówkę postojową wymieniłem sam i jest to możliwe nawet przy xenonach ale musiałem zdemontować zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego.Dotankowałem też ON i wlałem uszlachetniacza i nie wiem czy to zbieg okoliczności ale silnik już pracuje równo.Wina chyba była od jakości paliwa lub po osuszeniu ustąpiło gdzieś przebicie.

  10. #10
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar 100P
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Kujawsko Pomorskie
    Auto
    AR GT 1.9 JTD DISTINCTIVE
    Postów
    489

    Domyślnie

    ja myśle, że to od paliwa. po dodaniu dodatku do paliwa wsio ustąpiło PS. co dolałeś?
    BEZ SERCA, BYLI BYŚMY JEDYNIE MASZYNAMI..................

Podobne wątki

  1. Szalejąca wskazówka poziomu paliwa
    Utworzone przez KamilloV8 w dziale 166
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 25-10-2011, 10:42
  2. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 30-08-2011, 22:43
  3. Falująca wskazówka poziomu paliwa JTD
    Utworzone przez lokers w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 07-05-2011, 19:25
  4. [GTV] Pływak wymieniony, a wskazówka poziomu paliwa dalej się zawiesza
    Utworzone przez ciapek88 w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 05-10-2010, 17:59
  5. [166] nierówna praca silnika
    Utworzone przez doktorek w dziale 166
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 07-10-2008, 22:53

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory