Gałka lewarka zmiany biegów w GT 2.0 JTS.

[Grześko]

Mam pytanko do szawnownych Kolegów.
Jak zdemontować gałkę lewarka zmiany biegów w Alfie GT z silnikiem 2.0 JTS?
Z tego co patrzyłem w eLernie to wygląda jakby była rozkręcana, ale za cholerę nie mogę jej ruszyć. Czy jest jakiś sposób na nią?

[khad]

hm, a czymś to się różni od gałki w 1.9 JTD? bo z tego co kojarzę to wystarczy ją podbić od dołu...

znalazłem: http://www.forum.alfaholicy.org/gt/1...ny_biegow.html

[omen]

tak różni się.
jest cała aluminiowa bodajże.

[Majka]

[Alfa]

A próbował ktos z Was moze spolerowac taka zniszczoną gałkę? Myśle ze efekt byłby zadowalający bez jakis niepotrzebnych kosztów.


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[Grześko]

A próbował ktos z Was moze spolerowac taka zniszczoną gałkę? Myśle ze efekt byłby zadowalający bez jakis niepotrzebnych kosztów

Sęk w tym, że po obejżeniu tej gałki to mam wrażennie, iż ona nie jest z aluminium, ale z tworzywa jedynie kolorem imitującego aluminium (dość skutecznie). Masa, która ją pokrywa jest miejscami poobtłukiwana/oskrobana i ponieważ niezbyt ładnie to wygląda dlatego myślę o wymianie ww gałki.

[alfagt19jtd]

gałka jest z tworzywa pokrytego cienką warstwą metalu (metalizacja)

[Grześko]

gałka jest z tworzywa pokrytego cienką warstwą metalu (metalizacja)

No fakt. Widać to wyraźnie na zdjęciach.

[Majka]

Masa gałki może być myląca, oberwać nią bym nie chciał, ale w środku jest kawał metalu. A tak może można oddać do metalizowania elementy plastikowe, jeśli koszty byłyby niezbyt wysokie?