Beru, Bosch, NGK też będą dobre. Fabrycznie były BERU, teraz mam NGK i narzekać nie mogę.
Albo świece albo przekaźnik padnięty, tak więc najpierw sprawdź świece, ewentualnie która się spaliła.
Nie musisz do jej sprawdzenia wykręcać z głowicy tak jak piszą przedmówcy.
Wystarczy zdemontować jej fajkę, przytknąć kabel do + w aku a drugą klemę do główki świecy.
Jeśli klema po kontakcie ze świecą iskrzy to świeca jest OK
kolego, jedynym pewnym sposobem sprawdzenia swiec jest wymontowanie i podlaczenie bezposredno do aku. niestety zdarzaja sie swiece ktore mozna zweryfikowac tylko w ten sposob,
pzd.
Sam sobie świece wymieniałem więc chyba z sufitu nie biorę tego co napisałem?
Jasne, można wykręcać i sprawdzać, bez wykręcenia w jtd 16v o którym tu rozmawiamy też się da.
Pozdro
zdarzaja sie swiece które beda iskrzyc lub bedzie przez nie przejscie masy, wtedy mozna uznac ze jest dobra i nie wymienic a blad pozostanie, spotkałem sie z takimi przypadkami, po prostu za mał ich w zyciu wymieniłes i tyle.
w 16v jest bardzo łatwy dostep do swiec wiec skrajna głupota jest ich nie wykrecic i nie sprawdzic, poza tym i tak swiece zmienia sie wszystkie a nie jedną.
pzd
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem