[GTV] Układ dolotowy do Gtv 3.0 V6

Dla dolotu jest jeszcze alternatywa taka
attachment.php
Rura autolusso, za 75 GBP czyli z przesyłką jakieś 420zł.
 

Załączniki

  • pipe1.jpg
    pipe1.jpg
    66.4 KB · Wyświetleń: 605
Chciałbym zrobić porządny dolot z filtrem stożkowym do V6. Kogo polecacie?
 
Jak coś znajdę to dam znać. Może wytargujemy lepszą cenę...
 
Jeśli przewidujecie dobrą rurę z wyjściem na odpowietrzenie to ja też się włączam na listę. W przyszłym tygodniu będę na ten temat rozmawiał z firmą El-Tec w Warszawie. Myślę, że mój silnik mógłby posłużyć za wzór a Wy otrzymalibyście produkt od kuriera ;)
 
Pewnie. El-tec to bodaj ta ekipa która Tomiemu w 3.2 zrobiła cały wydech. .. moje marzenie :)
 
No Tytus, jeśli byłoby taka możliwość...choć nie wiem czy będzie różnica w 12v i 24 v
 
W czwartek rano jadę do El-Tec`u.

Duke, zmierz średnicę przepustnicy i wyślij mi fotkę komory silnika. Zrób też zdjęcie puszki filtra powietrza- gdzie ona jest i jak wygląda u Ciebie.
 
Na pewno będzie solidnie. Co do cen- w zeszłym tygodniu poprawialem wydech i bylem mile zaskoczony cena. Pewnie mógłbym wydać jeszcze mniej, ale jestem przekonany, że moje auto nie wygladaloby tak dobrze.
 
Tytus, jutro wysyłam fotkę
 
Pamiętam o wszystkich ;) Trochę się urlopuje stąd opóźnienia. Dolot z kwasówki w firmie El-Tec kosztuje 350-400zł, jeśli chcemy by nasz dolot miał też poprowadzony przewód na odpowietrzenie cena rośnie do 400-450zł. Rozmawiałem też odnośnie zamówień grupowych. Jeśli będzie więcej chętnych cena będzie spadać. Przy 5 dolotach El-Tec schodzi o 50-100zł/sztuka. Im więcej tym taniej ;) Uważam, że to bardzo dobra okazja i jeśli ktokolwiek myślał o wymianie dolotu w swojej Gtv to właśnie jest na to najlepsza chwila ;)
 
Zastanawiam się jak to najlepiej zgrać z zamiarem założenia porządnego filtra stożkowego.
 
Nie wiem. Ja u siebie wsadziłem dedykowany K&N. Też jest delikatnie stożkowaty, do tego nie trzeba kombinować z osłoną termiczną i łapaczem powietrza ;)
 
Tytus9 napisał:
Pamiętam o wszystkich ;) Trochę się urlopuje stąd opóźnienia. Dolot z kwasówki w firmie El-Tec kosztuje 350-400zł, jeśli chcemy by nasz dolot miał też poprowadzony przewód na odpowietrzenie cena rośnie do 400-450zł. Rozmawiałem też odnośnie zamówień grupowych. Jeśli będzie więcej chętnych cena będzie spadać. Przy 5 dolotach El-Tec schodzi o 50-100zł/sztuka. Im więcej tym taniej ;) Uważam, że to bardzo dobra okazja i jeśli ktokolwiek myślał o wymianie dolotu w swojej Gtv to właśnie jest na to najlepsza chwila ;)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Proszę o sprecyzowanie, który odcinek dolotu będzie wykonany. U mnie pękła guma (sparciał ten elastyczny, karbowany kawałek) pomiędzy rezonatorem i przepustnicą i ten odcinek by mnie interesował, czyli stalowa "fajka" i łączniki. Skrócenie długości dolotu i pozbycie się rezonatora może tylko zaszkodzić wolnossącej V6, a ja lubię jej moment obrotowy. Poza tym, czy ze względu na inne przewodnictwo cieplne stali względem gumy (izolator) oraz mniejszą grubość ścianki, powietrze w dolocie nie będzie cieplejsze przez wysoką temperaturę pod maską? Każdy z nas chyba zauważył poprawę osiągów silnika przy niższej temperaturze powietrza.
 
ArturK, dla Ciebie idealne będzie rozwiązanie z Autolusso, pokazane już w tym temacie.
 
Plany przewidują stalowe kolanko od przepustnicy do przepływomierza, za przepływką sylikonowe kolano zakładane na puszkę filtra.
Możliwa jest późniejsza izolacja termiczna dolotu powietrza.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra