[GTV] Wydech do Gtv

[luckie]

Panowie, jak wcześniej pisałem, mam u siebie komplet Ragazzona. Komplet z homologacja. Dla mnie trochę to wszytko za bardzo przytłumione. Chciałbym zmienić środek lub koniec na wersje przelotowa. Pytanie czy to jakakolwiek różnica jak chodzi o brzmienie, czy wyeliminuje środkowy czy końcowy tłumik?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Matras]

A jaki efekt chcesz osiągnąć jeśli chodzi o dźwięk w TS? Masz jakiś np. film gdzie brzmi tak jak byś tego oczekiwał? Ja wydziałem możne ze 2 które były fajne... Może za dużo wymagasz w kwestii brzmienia od tego silnika.

- - - Updated - - -

https://www.youtube.com/watch?v=ZWto2IH3G2U Coś takiego?

 

[luckie]

Jeżeli miałbym wskazać jakieś konkretne źródło z netu, to najbardziej podoba mi eis dźwięk TSa z wydechem Alfaholics (cena mi się mniej podoba za to - 1300 funtów).
https://www.youtube.com/watch?v=8Ym2CtHsWfM

Trzeba jednak pamietac ze w większości te nagrania robione są telefonami, które kiepsko rejestrują dźwięk.
Zresztą, samo brzmienie Raga mi pasuje, chciałbym żeby było nieco bardziej donośne (ale tez bez przesady, wie nie chce przelotu na cale długości).

 

[Nazar]

Ja wczesniej pisalem o swoim second hand Supersprincie ktory w serii jest wstawiony zamiast tylnych dwóch. Jednak minimalna różnica była od serii. Pod obciążeniem mruczał. Wywaliłem teraz ten 3od konca ( poprzeczny ) i zostały katy , srodkowy i Supersprint i teraz to gada. Nagram filmik to wkleje bo mi sie skasował.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

[luckie]

Dzieki moze to jest lepsza rada niz wywalanie środkowego Raga.

Rozumiem ze mówisz o wywaleniu "5-tki" z zalaczonej fotki?


Fajnie jakbys wrzocil nagranie Dzieki!!

 

[Matras]

Wiadomo, że to nie jest super jakość dźwięku ale daje pogląd czego mniej więcej się oczekuje.
Skoro barwa Raga Ci odpowiada to dobrym wyjściem byłoby zastosowanie mniejszego tłumika środkowego - na Twoim schemacie to numer 6. Występował w wersji normalnej, małej i sama rura bez żadnego wygłuszenia

 

[Nazar]

Nie. Wywalona jest 6 i 7ka. Bo 7ka to dwa tlumiki tyle ze jedna sekcja. Supersprint siadl zamiast 7ki czyli dwóch tlumikow ostatnich. Jak zostala 6ka to byla nędza. Lekkie mruczenie w zakresie 1500-2500obr na zagrzanym silniku . Po odpaleniu auta na jalowych praktycznie seria . Teraz na próbę dalej na fabrycznych rurach wycialem 6ke i wstawilem tam rure. Na wolnych obrotach pomrukuje a jak dostanie obciazenia to dość basowo ryczy. Jednak w koncu jak wkrece pod czerwone pole to juz rasowo brzmi bo z 6ką byla na wysokich obrotach seria.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

[luckie]

A czyli jednak środkowy wywaliłeś. Ciekawe co daje eliminacja 5-tki, czyli pierwszego tłumika.

 

[Nazar]

https://www.facebook.com/video.php?v=693702748059234

 

[duke75]

Ja mam V6 12 V i muszę wymienić 6 i 7 i zastanawiam się nad Ragazzonem. Ciekaw jestem jak to gada bo paradoksalnie nie chce zeby był za głośny. Chciałbym,żeby był delikatnie bardziej rasowy od serii bo jeśli ma być to samo to szkoda wydawać kase.

 

[Flubber]

U mnie też v 6 siedzi tyle że w budzie 156
Przejrzałem na yt mnóstwo filmików z Ragazzonem i jak dla mnie przy v6 brzmi zbyt basowo. Ale to tylko moje subiektywne odczucie.

Jeśli chodzi o gotowce to ja skłaniam się ku CSC.
W tym motorze dużo się dzieje i według mnie CSC ładnie to podkreśla.

Ktoś z Was miał jakieś doświadczenia z tym CSC???

Bo jednak filmiki na yt to bardzo poglądowa sprawa...

Wysłane z mojego HTC One A9s przy użyciu Tapatalka

 

[Bratek]

Dzieki moze to jest lepsza rada niz wywalanie środkowego Raga.

Rozumiem ze mówisz o wywaleniu "5-tki" z zalaczonej fotki?
Pokaż załącznik 269926

Fajnie jakbys wrzocil nagranie Dzieki!!

Miałem w mojej Gtv TS kompletny wydech Supersprinta, i po wielu kombinacjach widzę to tak: wyrzucenie środkowego tłumika (#5, za katalizatorem) objawiało się nieznośnym dudnieniem przy prędkościach autostradowych. Jak chcesz wyciągnąć najwięcej z tego wydechu, to wyrzuć poprzeczny (#6) i wstaw zamiast ostatniej sekcji pojedynczy tłumik od Ragazzona, Noviteca, CSC, Remusa albo Supersprinta (wyglądem końcówki najbardziej przypomina serię). Albo zamów sobie coś na wymiar na wzór powyższych, pewnie będzie taniej.

U mnie też v 6 siedzi tyle że w budzie 156
Przejrzałem na yt mnóstwo filmików z Ragazzonem i jak dla mnie przy v6 brzmi zbyt basowo. Ale to tylko moje subiektywne odczucie.

Jeśli chodzi o gotowce to ja skłaniam się ku CSC.
W tym motorze dużo się dzieje i według mnie CSC ładnie to podkreśla.

Ktoś z Was miał jakieś doświadczenia z tym CSC???

Bo jednak filmiki na yt to bardzo poglądowa sprawa...

Wysłane z mojego HTC One A9s przy użyciu Tapatalka

Rozglądam się teraz za 156 / 166 z V6 i mój mechanik miał na podwórku i CSC i Ragazzona. Na moje ucho CSC ma bardziej szorstki / agresywny dźwięk, a Ragazzon "buczący". Na alfisti.net mieli jakiś czas temu wyprzedaże Supersprinta za dobre pieniądze, dobrze wspominam firmę (j.w.).